67 résultats trouvés
- dim. 30 08 , 2015 21:04
- Forum : EVT
- Sujet : Casse d'un ferrite(fer doux) sur le rotor
- Réponses : 11
- Vues : 8490
Re: Casse d'un ferrite(fer doux) sur le rotor
Contactez-moi info@covel-france.com
- ven. 07 06 , 2013 21:59
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Saxo convertie en batteries CALB LiFePO4
- Réponses : 137
- Vues : 39489
Re: Saxo convertie en batteries CALB LiFePO4
Bonsoir Saxo-montagne,
Combien de kms en 1an?
Bonne continuation
Combien de kms en 1an?
Bonne continuation
- ven. 07 06 , 2013 21:51
- Forum : EVT
- Sujet : le voyant o.h s'allume?
- Réponses : 1
- Vues : 5034
Re: le voyant o.h s'allume?
Bonjour,
Pouvez-vous me joindre par message privé?
Pour expliquer votre autonomie relativement faible avec un jeu de batteries neuves, il faut vérifier la charge des batteries, la pression des pneus, la libre rotation des roues.
Pouvez-vous me joindre par message privé?
Pour expliquer votre autonomie relativement faible avec un jeu de batteries neuves, il faut vérifier la charge des batteries, la pression des pneus, la libre rotation des roues.
- dim. 10 03 , 2013 9:29
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : 106 convertie en batteries CALB LiFePO4
- Réponses : 221
- Vues : 38818
Re: 106 convertie en batteries CALB LiFePO4
Bonjour Mallusone,
Mieux que la Zoé.
Pense aussi à faire quelques photos de l'installation de l'UC et de la liaison calculateur.
Merci d'avance
Mieux que la Zoé.
Pense aussi à faire quelques photos de l'installation de l'UC et de la liaison calculateur.
Merci d'avance
- mar. 26 02 , 2013 20:09
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : freinage regeneratif sur controleur sagem
- Réponses : 35
- Vues : 5392
Re: freinage regeneratif sur controleur sagem
Je suppose que la commande du mode de fonctionnement (PRND) du berlingo est géré par la calculateur.
Dommage que l'on ne puisse pas ajouter un mode L pour roue Libre sans freinage régénératif.
Dommage que l'on ne puisse pas ajouter un mode L pour roue Libre sans freinage régénératif.
- mar. 26 02 , 2013 19:54
- Forum : Batteries et Chargeurs
- Sujet : Batteries Calb vs Winston
- Réponses : 26
- Vues : 6190
Re: Batteries Calb vs Winston
Bien sûr l’intérêt premier est de mettre un maximum de kWh dans nos bacs mais réduire la résistance interne équivalente est aussi très intéressant (voir mettre deux générateurs en // sur internet). Par contre, les éléments mis en // doivent être parfaitement identique pour faire un groupe homogène. ...
- dim. 24 02 , 2013 21:59
- Forum : Vectrix
- Sujet : Nouvelles de vos vectrix début 2013
- Réponses : 27
- Vues : 15210
Re: Nouvelles de vos vectrix début 2013
Bonsoir Citro,
Je ne tourne plus la poignée dans le sens freinage en roulant. J'utilise bien sûr la marche arrière.
Il n'y a pas eu de modification de soft pour cette fonction.
J'ai eu la dernière version logiciel pour le contrôleur pour passer de 100 à 110 km/h.
Pas de modification pour le chargeur.
Je ne tourne plus la poignée dans le sens freinage en roulant. J'utilise bien sûr la marche arrière.
Il n'y a pas eu de modification de soft pour cette fonction.
J'ai eu la dernière version logiciel pour le contrôleur pour passer de 100 à 110 km/h.
Pas de modification pour le chargeur.
- dim. 24 02 , 2013 19:49
- Forum : Batteries et Chargeurs
- Sujet : Batteries Calb vs Winston
- Réponses : 26
- Vues : 6190
Re: Batteries Calb vs Winston
Bonsoir à tous,
Quel est l'intérêt de faire 2p (2*45) au lieu de 1p (1*90)?
La résistance interne équivalente du 2p est plus petite que celle du 1p à capacité égale.
Quel est l'intérêt de faire 2p (2*45) au lieu de 1p (1*90)?
La résistance interne équivalente du 2p est plus petite que celle du 1p à capacité égale.
- dim. 24 02 , 2013 19:00
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : 106 convertie en batteries CALB LiFePO4
- Réponses : 221
- Vues : 38818
Re: 106 convertie en batteries CALB LiFePO4
Bonsoir Mallusone,
As-tu quelques photos de l'implantation l'unité centrale et de la liaison avec le chargeur?
Merci d'avance
As-tu quelques photos de l'implantation l'unité centrale et de la liaison avec le chargeur?
Merci d'avance
- dim. 24 02 , 2013 18:17
- Forum : Vectrix
- Sujet : Nouvelles de vos vectrix début 2013
- Réponses : 27
- Vues : 15210
Re: Nouvelles de vos vectrix début 2013
Bonsoir, Depuis janvier 2009, j'ai parcouru 13800kms. J'ai changé mon premier pack batteries à 4000 kms environ sous garantie (baisse d'autonomie constatée après 2000kms). Le second fonctionne de façon identique jusqu'à présent à savoir de 40 à 60 kms d'autonomie. La seule différence dans l'utilisat...
- dim. 24 02 , 2013 15:40
- Forum : Papotages en tous genres (non VE !)
- Sujet : Dispositifs prévenant l’arrivée d’un VE - Idées
- Réponses : 58
- Vues : 18551
Re: Dispositifs prévenant l’arrivée d’un VE - Idées
Sur le Vectrix, Une bref impulsion sur le bouton Klaxon produit faible bruit de klaxon. Une impulsion prolongée de plus d'une seconde déclenche le klaxon normal.
J'utilise régulièrement le petit coup de klaxon pour avertir les piétons.
J'utilise régulièrement le petit coup de klaxon pour avertir les piétons.
- mar. 19 02 , 2013 19:17
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : freinage regeneratif sur controleur sagem
- Réponses : 35
- Vues : 5392
Re: freinage regeneratif sur controleur sagem
Merci Citro pour les explications du fonctionnement du berlingo.
Pas question de couper le contact sur la 106 en roulant.
Reste à trouver comment désactiver cette régène.
Pas question de couper le contact sur la 106 en roulant.
Reste à trouver comment désactiver cette régène.
- lun. 18 02 , 2013 21:00
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : freinage regeneratif sur controleur sagem
- Réponses : 35
- Vues : 5392
Re: freinage regeneratif sur controleur sagem
bonsoir à tous, Je vois que je ne suis pas le seul a m'intéresser à supprimer le freinage régénératif (question déjà posée). Je pense qu'il est préférable de profiter de l'inertie de la voiture plutôt que de traumatiser les batteries par des changements de sens du courant. alusil850, comment as-tu f...
- sam. 16 02 , 2013 13:13
- Forum : Dernières nouvelles
- Sujet : Venez découvrir ZOE en avant première dans notre centre Z.E.
- Réponses : 168
- Vues : 36132
Re: Venez découvrir ZOE en avant première dans notre centre
Bonjour, Je ne pense pas avoir vu la question du coût de l'entretien de la voiture. D'après Renault St-Quentin 02100, est environ 200 euros par an sans pourvoir fournir aucun document précis. C'est plus chère que pour ma voiture thermique. Personnellement, le fait de ne pas pourvoir recharger la ZEO...
- ven. 15 02 , 2013 8:07
- Forum : Batteries et Chargeurs
- Sujet : Le BMS parfait !?
- Réponses : 568
- Vues : 101705
Re: Le BMS parfait !?
Bonjour NLC,
As-tu assez de commandes (clients)?
Je suis intéressé (voir message privé).
Je suis disponible ce jour au téléphone
Merci d'avance.
As-tu assez de commandes (clients)?
Je suis intéressé (voir message privé).
Je suis disponible ce jour au téléphone
Merci d'avance.