Vehiculeselectriques.fr

Oui la clavette avait un peu de jeu, en plus je crois que la rainure de l'arbre est un peu usée. Si j'avais une vraie fraiseuse je l'aurais faite pour qu'elle soit bien ajustée mais la mienne n'est pas assez rigide pour usiner de l'acier. Je mettrai une "rondelle" en bout d'arbre pour éviter qu'elle...

Non, j'ai des poulies à moyeu taper lock donc elles ne peuvent pas bouger comme ça.
Si ça se trouve je l'avais déjà perdue l'an dernier

On peut utiliser n'importe quelle interface CAN pour communiquer avec le contrôleur, mais il faut ensuite implémenter le protocole CANOpen. Par défaut je ne pense pas que tu verras quoi que ce soit comme infos, à part peut-être le heartbeat. Si tu veux te documenter tu peux lire ce livre: https://ww...

L'hiver est fini, je m'en suis reservi un peu et j'ai bien fais de jeter un coup d'oeil à la transmission: la poulie moteur s'est déplacée d'un bon cm et j'ai perdu la clavette... :( Je suppose qu'en premier la clavette est partie vu qu'il n'y avait rien pour la retenir, puis la poulie a pu tourner ...

DrickY a écrit : ↑

mar. 30 04 , 2019 10:22

Ben les codes d'erreurs t'indique clairement :

Code : Tout sélectionner

- 06 : BMS Throttle Enable Wire          ---> sécurité activé

Ce ne serait pas un problème d'accélérateur ?
Je me souviens de problèmes de faux contacts il y a quelques années.

Yannick.Ribau a écrit : ↑

lun. 22 04 , 2019 19:49

La vitesse affichée ne correspond pas à mes caractéristiques, jusque là c'est normal, mais je ne trouve nulle part dans la doc où et comment modifier les paramètres.

De mémoire il y a 2 variables, multiplicateur et diviseur, pour convertir rpm en km/h, mais je ne m'en suis jamais servi.

de plus pour faire un recours on ne "paye" pas l'amende au sens strict du terme, on la "consigne" c'est pas pareil: l'argent sort de chez toi mais ne va pas à l'autre bout. il est en attente du reglement du contentieux. J'aurais dis la même chose, mais non un "FPS" n'est pas une amende et il faut l...

Je le vois plutôt comme une opération marketing/greenwashing qui leur coûtera un peu moins cher s'ils en vendent quelques uns.

Un an plus tard...

Je voulais faire un truc joli dans un boitier avec des voltmètres intégrés, et puis finalement voilà ce que ça donne: c'est moche mais ça marche

ça me semble compliqué, je ne suis pas sur que ce soit nécessaire mais je suis curieux de voir ce que ça peut donner ! Tu parles des pads en "silicone" comme ça ? C'est pas mal et c'est déjà isolant électrique donc pas besoin de kapton, certaines sont adhésives d'un côté c'est encore plus simple à u...

Le datasheet donne +20°C@6A continu.

Si tu as besoin d'enchaîner plusieurs décharges + charges rapides il faudra envisager un refroidissement, et dans tous les cas il faudra plusieurs capteurs de température pour couper à 60-70°C.

Sur des batteries pas utilisées et si elles ne se sont pas trop auto-déchargées (ça se vérifie rapidement), je ne pense pas que tu verras la différence avec des neuves.

à priori nulle part... la page de vente n’existe plus mais le site si: http://adtek.fr/page/communautaire
Essayes de le contacter par son site, au moins pour qu'il publie les sources.

Un VTT Français avec leurs contrôleurs: LMX 64



https://lmxbikes.com/fr/velos-tout-terr ... lmx64.html
https://endless-sphere.com/forums/viewt ... &p=1418174

Hello, Si ça peut intéresser des gens un nouveau contrôleur est sur le point de sortir: nucular.jpg Conçu/fabriqué en Russie, ils proposent 3 versions, tous en 90V maxi: - 6F: 70A 250$ -12F: 120A 350$ - 24F: 300A 600$ (dispo fin été) Sur l'écran se branche les différents capteurs (accélérateur, frei...