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bonjour
Tu as du te tromper de destinataire car pour ma part j'ai résolu mon problème en changeant le contrôleur dont tous les transistors étaient cramés.Par contre si tu as besoin de cartes électroniques du contrôleur, hors circuit de puissance, je suis à ta disposition.
cdlt
nike

Je cède un contrôleur dont la carte puissance est HS pour récupération des autres cartes si quelqu'un est intéressé

Bonjour Gérard J'ai réussi à avoir toutes les vis Parker après une nuit avec du wd40 et donc eu accès au dessous de la carte puissance. Et la c'est la catastrophe . Toute une rangée de transistors de puissance a cramé . Je ne sais si c'est réparable.qu'en penses-tu? Il y'a 13 transistors de chaque c...

Bonjour Gérard Après moult vérifications je me suis résigné à déposer le contrôleur mais je suis bloqué au niveau du démontage de la platine puissance car impossible de desserrer les vis Parker , j'ai mis du dégripant et je verrai demain. Ceci dit rien de très visible , le gros relais a l'air bon , ...

Merci tout d'abord de t'intéresser à mon problème . Au niveau de la valise tout est normal . Pas d'incident particulier . Le levier de vitesse est bien reconnu ainsi que l'accélérateur. La tension ht est normale 117v ainsi que la bt 13v. J'ai mesure avec la valise l'accélérateur (#07) entre 8,4 et 8...

Ma petite camionnette me fait des infidélités. Elle s'est arrêtée et refuse obstinément de redémarrer. j'ai vérifié avec la valise tous les éléments; batterie aux et principale,chargeur , fusibles,etc ;RAS tout fonctionne normalement. Il me reste le moteur et le convertisseur. Quelqu'un a-t-il une i...

Merci à GG pour le renseignement, cela va bien me dépanner.
Nike

pour clio33
Bonjour,
Pourrais tu me donner la référence des ventilateurs achetés chez radiospares pour remplacer ceux du chargeur. Comme toi , je suppose, les trois sont cramés.
Merci
Nike

Couper le contact
remettre le contact
brancher la valise
taper D40
puis G41*
attendre un peu
taper*
taper G13* pour sortir
ça devrait marcher c'est comme cela que je fait
bon courage
nike

je pense que les problèmes sont surtout liés à la batterie dont les coefficients de température sont très élevés en dessous de 10°C (voir page 24-5 de la notice) et le calculateur ne corrige pas suffisamment en fonction de la température et donc arrête la charge prématurément seulement en fonction d...

les batteries de clio sont assez capricieuses.Il faut vérifier après une charge complète quel est le niveau d'A/H chargés (en principe entre 80et 95) En dessous cela veut dire que la batterie est à priori naze et la voiture n'a plus aucune valeur.Pour ma part j'en ai une avec laquelle je roule entre...

peux-tu détailler les modifs que tu as effectuees pour la mise en eau par gravite. Si tu en as déjà faites je suppose que tu gères les dates de mises en eau manuellement et que ton voyant niveau bas batterie est allumé en permanence sans autre gène sur le fonctionnement.
Nike

il faut préciser que le système peut s'appliquer aux EXPRESS dont le système de mise en eau est strictement identique

comme je te l'ai précisé je peux te prendre 2 boitiers à environ 50 € et je pense que tu n'auras pas de mal à trouver d'autres clients
A+
NIKE

Je suis partant pour la proposition de GEGE à condition que ce ne soit pas trop cher