72 résultats trouvés

par A.YASSINE
mer. 17 08 , 2011 9:48
Forum : Moteurs électriques et transmissions
Sujet : Réaliser un moteur moyeu brushless...
Réponses : 8
Vues : 3233

Re: Réaliser un moteur moyeu brushless...

Le fil qui sert a bobiner est spécifique....que doit on demander quand on veut se procurer un tel type de fil ? Non, le fil n'a rien de spécifique sinon une section qui lui permet de supporter le maximal. Si je comprend bien, le rotor n'est rien d'autre qu'un anneau tapissé d'aimants a la polarité ...
par A.YASSINE
ven. 05 08 , 2011 10:07
Forum : Moteurs électriques et transmissions
Sujet : Question de bobinage
Réponses : 4
Vues : 2712

Salut, c'est vrai que c'est bizarre. En principe, le nombre d'aimants est liés au nombre de pôles magnétiques. C'est bien une machine synchrone? Ou est-ce une machine à courant continue? Le nombre de bobines qui est de 51 dans mon cas est un multiple de 3 est ca c'est donc en accord avec le triphasé...
par A.YASSINE
lun. 14 03 , 2011 14:39
Forum : Les bases des véhicules électriques
Sujet : Modélisation et optimisation d'une chaine de traction Electr
Réponses : 2
Vues : 2541

Bonjour, il y a plusieurs façons d'aborder le problème. En gros, la loi de commande convertit vos paramètres mécaniques (couple et vitesse) en grandeurs électriques (les deux composantes id et iq du courant au stator). Cette conversion dépend de la complexité de votre modèle et comme plusieurs coura...
par A.YASSINE
lun. 27 09 , 2010 10:05
Forum : Moteurs électriques et transmissions
Sujet : Capteurs de courant
Réponses : 5
Vues : 2901

Bonjour, merci à tous pour vos réponses. Je vous explique le pourquoi du comment de la question. Il s'agit en effet d'un stator alimenté en triphasé. A priori, au neutre la somme des courants est nulle si le neutre n'est pas câblé. S'il est câblé avec une impédance infinie, on s'attend à un courant ...
par A.YASSINE
lun. 20 09 , 2010 10:45
Forum : Moteurs électriques et transmissions
Sujet : Capteurs de courant
Réponses : 5
Vues : 2901

Capteurs de courant

Bonjour,
savez-vous quel est l'usage sur les VE existant concernant les capteurs de courant sur les phases alimentant le stator : 2 ou 3 capteurs?
par A.YASSINE
mer. 14 07 , 2010 13:38
Forum : Les Variateurs de vitesse
Sujet : Intérêt d'un mode direct batteries->moteur ?
Réponses : 14
Vues : 4135

:shock: :shock: dans l'absolu, c'est tout a fait possible, d'ailleurs les véhicules electriques d'avant l'avenement de l'electronique de puissance fonctionnaient de cette façon. lorsque la demande est maximale (pedale a fond) la batterie est branchée en direct sur le moteur. valable pour les MCC un...
par A.YASSINE
mer. 14 07 , 2010 13:35
Forum : Les Variateurs de vitesse
Sujet : Onduleur et recharge batterie ?
Réponses : 9
Vues : 3514

Re: Onduleur et recharge batterie ?

En mode freinage récupératif, l'onduleur renvoie l'energie mécanique à la batterie. Mais que se passe t'il si cette dernière est pleine ? (chargée au max) Que fait on de cette énergie 'en trop' ? Salut, je ne sais pas trop si c'est pratiqué mais avec une diode en série entre batterie et onduleur, l...
par A.YASSINE
mer. 14 07 , 2010 13:32
Forum : Moteurs électriques et transmissions
Sujet : formule et calcul
Réponses : 13
Vues : 3715

Salut, ce qui est important, c'est que tu connaisse le point de fonctionnement de ton moteur électrique dans un plan (couple,vitesse). Le couple maximal te donne un bonne idée du courant max. Il te faut ensuite connaître ta zone d'isocouple ou plus simplement, le point de base : la vitesse max à laq...
par A.YASSINE
mer. 12 05 , 2010 7:53
Forum : Moteurs électriques et transmissions
Sujet : moteur asynchrone supraconducteur impossible ?
Réponses : 11
Vues : 3882

Re: moteur asynchrone supraconducteur impossible ?

Je me pose des questions en général sur le comportement des moteurs electrique si on les fait fonctionner en supraconduction (puisque apparement un certain nombre de prototypes ont été construits). J'ai l'impression que la resistance est en fait indispensable pour le moteur asynchrone. Bonjour, oui...
par A.YASSINE
mer. 12 05 , 2010 7:43
Forum : Les Variateurs de vitesse
Sujet : Intérêt d'un mode direct batteries->moteur ?
Réponses : 14
Vues : 4135

Bonjour,
non c'est impossible. La fonction de l'étage de puissance doit d'abord mettre en forme les signaux pour pouvoir alimenter la machine, y compris s'il s'agit d'une machine à courant continu.
par A.YASSINE
mer. 04 11 , 2009 0:25
Forum : Les Variateurs de vitesse
Sujet : dimensionnement condensateur du bus DC
Réponses : 3
Vues : 2739

Merci à toi, ton conseil m'a permis de finir un calcul qui avait mal commencé.
Par électrostatique, tu entends céramiques?
par A.YASSINE
mar. 03 11 , 2009 17:00
Forum : Les Variateurs de vitesse
Sujet : dimensionnement condensateur du bus DC
Réponses : 3
Vues : 2739

dimensionnement condensateur du bus DC

Bonjour,
je suis à la recherche d'une méthode de dimensionnement du condensateur situé à l'entrée du variateur de vitesse, plus exactement à l'entrée de l'onduleur.
Quelle est la bonne méthode?
Yassine
par A.YASSINE
lun. 05 10 , 2009 15:50
Forum : Les bases des véhicules électriques
Sujet : rendement moteur véhicules électriques
Réponses : 9
Vues : 5315

Merci pour ce effort de théorisation. Cela dit, je pense que tu reste trop sur des considérations mécaniques et que tu oublies le rendement dans l'onduleur (dépend du courant et de la fréquence de découpage) ainsi que l'état magnétique de la machine (pertes magnétiques dépendent de la vitesse et de ...
par A.YASSINE
ven. 18 09 , 2009 11:10
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Article dans Libé
Réponses : 28
Vues : 550

Article bidon écrit par un journaliste qui n'y connaît rien et qui a le toupet de prétendre faire une révélation sur un rapport qu'il dit pourtant lui-même vieux de dix ans. En ce qui concerne les conso, il y a manifestement confusion entre puit/réservoir et puit/roue. Il aurait fallu confronter le ...
par A.YASSINE
lun. 14 09 , 2009 9:13
Forum : Dernières nouvelles
Sujet : Ghosn: "Renault sera leader mondial" dans le JDD
Réponses : 37
Vues : 2879

Je ne peux vous en dire plus mais croyez-moi, Renault ne plaisante pas sur le VE. Tu ne dis rien, :lol: il serait plus difficile d'en dire moins surtout :wink: et j'espère bien que Renault ne plaisante pas avec le VE, parce que ce que j'ai pu entendre dans la concession près de chez moi n'est pas e...

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