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Bonjour, la tension d'entretien ne sert à rien pour des batteries de ve, ce n'est pas un onduleur ni du stationnaire :roll: c'est celle prévu pour un usage cyclique qui nous intéresse (14,7V) c'est d'ailleurs indiqué sur les batteries la plupart du temps. de plus ces chargeurs n'en sont pas, ce son...

Bon, avec les chargeurs en ce moment c'est la bérézina! Heureusement l'histoire se termine bien. - Pas de réponse de Covel....étonnant. - Heureusement tinhobret me dépanne avec un chargeur de même type...qui lâche avec les mêmes symptômes quelques semaines plus tard!! Pas de bol, ces chargeurs lâche...

Et bien merci pour la réponse! Je viens de tester la tension aux bornes des batteries, et je pense qu'elles peuvent avantageusement recevoir chacune un tel module. Il va juste falloir réfléchir à l'installation car j'avais déjà monté des powercharge pour assurer un équilibrage entre chaque batterie....

Bonjour à tous, L'EVT familial commençant à à fatiguer, les batteries BB arrivent à ce jour à tenir "juste" les 20 km quotidiens. En fouillant sur le net j'ai vu qu'il existait des systèmes (chimiques ou électroniques) permettant de redonner du punch à des batteries fatiguées. Qu'en pensez-vous? Vou...

Bon et bien ça y est... nous faisons partie du club des chargeurs HS. Le nôtre à rendu l'âme hier, avec les LED qui restent éteintes et un des ventilateurs en grève...c'est un Chroma bleu. J'ai envoyé un mail à m'sieur COVEL FRANCE, j'attend ses suggestions entre le remplacement et la réparation... ...

Bonjour à tous Et bien deuxième démontage pour ma part. J'ai été un peu laxiste, le nettoyage a été effectué à 12500 km maintenant, soit un peu plus de 4000 km après le premier... Effectivement, le moteur était bien encrassé, il en avait besoin. Démontage - remontage sans problèmes, cela va bien plu...

bonjour, sans passer par la case présentation :oops: mon expérience en EVT 168: 1864 km au compteur et les batteries sont déjà foutues :evil: ... en 2 ans et région de montagne certes, je ne roule pas sous la neige et au froid...l'autonomie maxi n'a jamais dépassée 20 Km sur mon trajet travail domi...

EVT acheté d'occase au mois d'aout 2007. Aujourd'hui à 5500 kms, et nous venons de changer de batteries. L'ancien proprio faisait 40 km/ jour. Pour nous c'est plutôt du 20 km / jour avec recharge la nuit. Nous avons aussi intégré des Power Charge afin d'amenuiser le déséquilibre du pack. On espère ...

Ben pour ma part, sachant qu'au maxi je ne dépasse pas le 50 km/h, c'est plutôt démarrages et freinages progressifs, et ensuite poignée au taquet si la circulation est fluide (j'utilise la position "P" seulement quand le traffic le permet). Quand je regarde le compteur, c'est surtout pour voir l'éta...

Il fait pas froid à Toulouse ! :roll: Sinon, ne te plains pas, si tu vas plus vite, tu as froid moins longtemps :wink: OK :arrow: C'est clair, on n'a pas trop à se plaindre ici! :wink: Il y fait moins froid que dans d'autres régions. Au mois de décembre il faut quand même se couvrir un peu... Hier ...

Bonjour à tous, Hier, j'ai battu des record de vitesse selon le tachymètre : 80 km/h... :lol: Je précise que notre EVT est en 48 V. Ce n'est un secret pour aucun des EVTistes du forum : quand il fait froid, le tachymètre délire franchement. Quelqu'un sait-il pourqui ce moyen de mesure est aussi sens...

Et bien pour ma part le deux roues se résumait uniquement au vélo... L'EVT étant à la base pour ma femme, pas de problème car elle avait pratiqué la mobylette (pas de scooter abordable à l'époque...).......moi, je me suis entrainé tranquillement dans notre lotissement (la première fois en serrant le...

... Pour mapart, après nouvel essai avec celles-ci, les vibrations moteur à l'accélération étaient moindre. Bonjour Ca c'est intéressant! :shock: Mon EVT de "première genération" n'as pas ces rondelles. On les a donc certainement mises pour réduire les vibrations. Malheureusement, je ne les vois pa...

Bon, finalement ce problème de rondelles caoutchouc non remises en place m'ennuyait un peu. J'ai donc redémonté l'axe arrière afin de tenter de replacer ces fameuses rondelles. Il faut présenter les rondelles sur l'axe de roue, et les enduire un peu de graisse de manière à faciliter le glissement du...

Bien sympa ton Porter
Avec l'aspect utilitaire en plus, c'est le genre de véhicule qui peut convenir à pas mal de monde, je suppose! Reste le prix....