10 résultats trouvés
- lun. 21 06 , 2010 16:45
- Forum : Dernières nouvelles
- Sujet : des variateurs français bientôt sur le marché
- Réponses : 9
- Vues : 2878
Alors attention: en tant qu'utilisateur, je peux te dire que la régénération apporte un confort de conduite important. Ne pas avoir de frein moteur dans une région escarpée, cela entraîne l'utilisation systématique des freins, donc leur usure rapide. En outre, lorsqu'il y a devant soi une belle desc...
- mar. 17 11 , 2009 22:07
- Forum : EVT
- Sujet : EVT 4000 version lithium
- Réponses : 3
- Vues : 5833
Curieusement, cette nouvelle version Lithium de l'EVT 4000 n'apparaît pas sur le site de l'importateur, COVEL :?: :?: alors qu'll est signalé sur le site de l'AVEM (www.avem.fr), avec ses caractéristiques et son prix. J'apprends ainsi que l'on gagne un vingtaine de kilos par rapport à la version plo...
- sam. 12 09 , 2009 16:49
- Forum : EVT
- Sujet : réglage de la course de l'accélérateur
- Réponses : 6
- Vues : 5939
- lun. 07 09 , 2009 20:23
- Forum : EVT
- Sujet : réglage de la course de l'accélérateur
- Réponses : 6
- Vues : 5939
Oups, c'est vrai, j'ai oublié de préciser que j'ai déjà essayé de régler le rattrapage de jeu au niveau de la poignée, mais il est déjà au maximum :( Aussi, je me dis qu'il doit y avoir moyen de régler cela au niveau du contrôleur, là où le câble est fixé à la pièce qui coulisse devant le capteur op...
- ven. 04 09 , 2009 21:06
- Forum : EVT
- Sujet : réglage de la course de l'accélérateur
- Réponses : 6
- Vues : 5939
réglage de la course de l'accélérateur
Une petite question: sur mon evt, la course de la poignée des "gaz" est trop importante: je tourne la poignée de façon significative avant que le moteur ne commence à effectivement démarrer. Si j'ai bien compris, c'est une transmission mécanique qui aboutit au contrôleur, puis il y a une pièce qui c...
- ven. 01 05 , 2009 20:51
- Forum : EVT
- Sujet : frein moteur
- Réponses : 10
- Vues : 3969
Bonjour, normalement, si le convertisseur est un onduleur, l'aménagement est minime sinon nul car les choses se passent "naturellement" grâce aux semi-conducteurs (transistor équipé de diode antiprallèle). Peut-être faut-il quand même veiller à limiter le courant de retour en fonction de la vitesse...
- ven. 24 04 , 2009 20:55
- Forum : EVT
- Sujet : frein moteur
- Réponses : 10
- Vues : 3969
je suis surpris par la question, tu parles des evt spécialement ou bien des ve en général? Effectivement, la question s'applique à tous les scooters (en fait tous les véhicules électriques) non pourvu de frein moteur. Mais comme je n'ai pas trouvé le sujet quelque part déjà traité dans le forum, je...
- jeu. 23 04 , 2009 21:03
- Forum : EVT
- Sujet : frein moteur
- Réponses : 10
- Vues : 3969
frein moteur
Alors bon, je n'ai pas encore trouvé quelqu'un qui en parle, aussi je pose la question: Est ce que l'absence de frein moteur ne vous gêne pas :?: Mon trajet journalier comprend quelques bonnes côtes (et donc quelques bonnes descentes!). Et justement, en descente, j'ai l'impression d'être une véritab...
- ven. 13 03 , 2009 18:42
- Forum : Accessoires divers.
- Sujet : Bruiteur : quel intérêt
- Réponses : 28
- Vues : 12098
Je ré-active ce sujet déjà ancien; oui, effectivement à mon avis l'absence de bruit constitue un danger potentiel: qui n'a jamais traversé une rue ou une route en ne se fiant qu'à son ouïe? Même si c'est une erreur, bien sûr... Mon scooter (evt4000) n'émet un bruit "moteur" qu'en accélération, ou en...
- mar. 20 01 , 2009 16:59
- Forum : EVT
- Sujet : Comment régler la portée du phare ?
- Réponses : 8
- Vues : 3236
Je confirme, le réglage du phare est problématique; la vis prévue à cet effet sous le phare doit être manipulée avec précaution. Pour ma part, la patte d'attache de cette vis (pièce plastique solidaire du réflecteur du phare) s'est cassée. Il a fallu que je bricole un nouvel appui sur lequel la vis ...