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supprime la batterie pour reduire le poids !!!!!

je l'est fait avec un celio pas avec un solex E mai c'est supeur sa na plus rien avoir avec le moteur d'origine !!!!

1. changer la roue arrière par un X5000 de crysdtalyte 2. mètre une batterie 48v 25A lithium 3. mètre un contrôleur 48v 25A ou 40A selon la puissance et l'autonomie que l'on veut. 4. 'changer le frein avent par un frein hydrolique et un disque de 180mm ou 220mm. mai sa va couter 2 solex tous sa mai ...

DÉSOLER MAI IMPOSSIBLE DE MODIFIER UN POSTE MET POSTE CE MULTIPLIE !!!!!!!!!

le mieux c'est le vrai SOLEX 3800 pas cette merde électrique qui na plus rien avoir avec le vrai solex il a acheter juste la marque pour ce faire des sous et fait fabriquer de la grosssse merde tous en plastique si tu tombe une fois avec il va être tous raillé de partout il n'a pas mis de par choc a...

je fait 40 km/jour avent c'était la geurre pour chargeur la batterie c'était une vrai chorégraphie. je fait 20 km environ puis je la recharge entre 12 et 14 h mai avec le chargeur rapide sa abine les batterie donc voila la je remplis mon réservoir en 2 minutes et je ne me préoccupe plus de mon auton...

mai arrêter le principal problème de l'électrique c'est l'autonomie ou alors il faut des batterie de 100 kg moi j'ai eu un vélo électrique pendant 2 ans et gens est mar car sa été un bouf argent dans les batteries dans les contrôleurs ETC ETC maintenant je roule en nouveau solex BLACK IN ROLL a PÉTR...

bon je vais vous dire pour quoi finalement rouler électrique c'est pas si écologique que sa ??? 1. il faut recycler toute ces batterie pour évité que sa pollue plus que du pétrole et la le remède est pire que le mal !!!! 2. imaginé si demain tous les gens vont travaillé en véhicule électrique il fau...

la roue arriere de votre e-solex est a changer contre une roue X5xx et choisir entre 35 a 75 km /s et vitesse ou et couple. et un controleur crystalyte et une batterie lifepo4 en 48V et 10A et voila le but est de garde le coffre de la batterie et de l'ouvrir pour la changer par une lifepo4 pour pouv...

pour quoi vous acheter un solex pour pédaler acheter plutôt un bon V T C et un kits non homologuer en 48V 20A soit 1000W sa grimpe tout les cote et avec un accélérateur comme sa vous pédaler virement quand vous voulez avec 8 vrai vitesse et 3 plateaux. moteur crystalyte 409 en 48V ou un 4011 en 72V ...

Olivier tu a raison mai comme tu a déjà dit sur plein de forum on ne fait pas de miracle le e-solex coûte le prix de mon kits en 36 V alors imagine quand pour le même prix on te propose un véhicule complet........ en plus je suis partie de paris j'habite a coté de NICE et la il y a des grosse cote d...

L’tinterait c’est d’avoir un solex avec plus de reprise car la tension est plus élevé plus de vitesse sur la plat avec une conso plus faible puisque comme tu la dit on utilise moins ampère. Mai je préfère avoir un vélo non homologué on a plus d'avantage on passe partout. Plutôt que d’avoir un truc t...

oui mai en 48V on consomme moin pour roule a une meme vitesse.

Ok mai si il y a quel qu’un qui propose un solex pareil et 48V sa améliore déjà un peu les performance pour quoi il on pas mis du 48V ??

au lieu de faire 36V et 15A il aurait du faire du 48V et 12A. Pour que la batterie a les mêmes dimensions.

la actuellement je roule avec un velo normal mai avec un kits crystalite moteu 409 en 700cc avec une batterie de 48V en 20A je depasse les E solex, mai je mai un casque de cycliste par contre si je tombe sa fait trop mal apres. mai avec le e solex on ne peut pas regler la selle le pedalier est fdess...