221 résultats trouvés

par planetaire
mar. 17 05 , 2022 7:51
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Réalisation d'un chargeur pour Saxo à base d'Eltek Flatpack2
Réponses : 19
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Re: Réalisation d'un chargeur pour Saxo à base d'Eltek Flatpack2

Remarquable réalisation ! J'arrive alors que tout est fait et fonctionne. Mais juste pour info, pour une autre fois: -il existe des chargeurs eltak flatpack 24 volts directement -il n'est pas nécessaire de piloter tous les chargeurs car les accus ont une plage de tensions d'utilisation (penser été e...
par planetaire
sam. 21 08 , 2021 11:14
Forum : Renault ZE
Sujet : Enlever les sécurité de la prise de charge pour pouvoir charger en roulant
Réponses : 28
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Re: Enlever les sécurité de la prise de charge pour pouvoir charger en roulant

"Les Véhicules : Lightyear One Sono Sion" Et n'oublie pas l'aptera https://www.aptera.us/ , Citro, un modèle de basse conso associé à des panneaux solaires. Ce sont je pense des cellules sunpower. Mais il existera j'espère bientôt des panneaux oxford photovoltaics https://www.oxfordpv.com/news/combi...
par planetaire
lun. 22 03 , 2021 17:03
Forum : Volkswagen - Seat - Skoda
Sujet : La Volkswagen ID.3 dans les starting blocks.
Réponses : 37
Vues : 8595

Re: La Volkswagen ID.3 dans les starting blocks.

Théoriquement la dernière màj 2.1 (0792) aurait du recharger la 12v à partir de la HT avant qu'elle ne soit vidée. Aurait du. Il semble que cela ne marche pas. Mais ca n'explique pas pourquoi la 12V s'est vidée. Véhicule garé bien verrouillé et clé pas trop proche ? Ou autre éventuel ajout sur le ci...
par planetaire
sam. 20 03 , 2021 14:51
Forum : Volkswagen - Seat - Skoda
Sujet : La Volkswagen ID.3 dans les starting blocks.
Réponses : 37
Vues : 8595

Re: La Volkswagen ID.3 dans les starting blocks.

Batterie 12V déchargée ?
par planetaire
dim. 01 11 , 2020 20:42
Forum : Zero Motorcycles
Sujet : Problème de charge lente sur borne avec CT
Réponses : 10
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Re: Problème de charge lente sur borne avec CT

Et n'oubliez pas que plein de bornes dites 22 kW sont en fait bridées à 17 kW soit 3 x 5,7 kW, c'est ce que je constate sur presque 100% des bornes sur lesquelles je me branche, 100% de celles qui fonctionnent et sont accessibles bien sur. C'est 17 et pas 18, vous pouvez le vérifier en écoutant le s...
par planetaire
sam. 05 09 , 2020 17:23
Forum : Batteries et Chargeurs
Sujet : Réalisation chargeur amovible 9kW
Réponses : 46
Vues : 17023

Re: Réalisation chargeur amovible 9kW

Excellent si tu as encore 7,5 kW avec 90% de charge, la fin de charge ne devrait pas être trop lente. C'est le point sur lequel je n'ai pas la réponse, ces chargeurs ralentissent à l'approche de la fin de charge, mais selon quelle loi je n'ai pas l'info. Bien sur en ne mesurant que la tension global...
par planetaire
jeu. 27 08 , 2020 8:27
Forum : Batteries et Chargeurs
Sujet : Réalisation chargeur amovible 9kW
Réponses : 46
Vues : 17023

Re: Réalisation chargeur amovible 9kW

Les eltek 48 Volts peuvent monter jusqu'à 57,6 volts soit 172,8 volts pour 3 en série. Par défaut leur tension est 53,5 volts. Cette valeur par défaut peut être changée et mémorisée via le bus can. Je l'ai fait sur tous mes chargeurs flatpack 48 v. Maxi 57,6 volts. 59 volts est une autre consigne de...
par planetaire
ven. 21 08 , 2020 15:25
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : Ma KANGOO G1 N°2
Réponses : 63
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Re: Ma KANGOO G1 N°2

Oui, il faudrait le lire en continu, la principale raison est que si un autre VE se connecte pendant qu'on charge, la puissance autorisée est baissée voire tout simplement divisée par deux (donc vous chargez, vous prévoyez un certain temps de charge et pas de bol ce sera le double). Pour l'instant j...
par planetaire
mer. 19 08 , 2020 13:46
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : Ma KANGOO G1 N°2
Réponses : 63
Vues : 15706

Re: Ma KANGOO G1 N°2

... une recharge complète semi-accélérée 23kW sur borne (j'ai fabriqué les chargeurs), puis de nouveau une conduite dynamique longue etc..? A surveiller dans ce cas hypothétique, ce n'est pas une Tesla ~prévue pour cet usage. Salut, Chevreuse, je lis avec intérêt tes réalisations. Concernant la rec...
par planetaire
mer. 05 02 , 2020 13:10
Forum : Papotages en tous genres (non VE !)
Sujet : Le Linky ce que vous ne savez pas obligatoirement.
Réponses : 31
Vues : 7473

Re: Le Linky ce que vous ne savez pas obligatoirement.

Voici un lien très instructif qui reprends une partie don je vous avez expliqué sur les taxes du VE. http://www.lapagefinanciere.fr/videos/nasse-linky.mp4 Bonjour, C'est un peu un mélange dans cette vidéo choc. il faut donc faire quelques mises au point. TIC: c'est uniquement une sortie (numérique ...
par planetaire
mer. 29 01 , 2020 20:45
Forum : Points de recharge, Réglementations, Assurances, Locations ...
Sujet : Borne qui s'arrête, manque d'intensité
Réponses : 9
Vues : 3034

Re: Borne qui s'arrête, manque d'intensité

@Falcon, Remy a raison (et il peut ajouter à toutes les restrictions celle que la borne a lu sur la limite en Amp du câble). Il n'y a pas de dialogue borne-voiture, c'est un monologue pendant la charge. La borne est la seule à fournir une information: c'est le ratio d'un signal carré de 1khz entre l...
par planetaire
mar. 28 01 , 2020 8:54
Forum : Points de recharge, Réglementations, Assurances, Locations ...
Sujet : Borne qui s'arrête, manque d'intensité
Réponses : 9
Vues : 3034

Re: Borne qui s'arrête, manque d'intensité

SI c'était une charge limitée à 26 A il n'y aurait pas arrêt de la borne ? Sinon elle est fort mal conçue.
La charge à, je cite, "13 kW/h" ne m'a pas aidé... Est-ce une charge à 13 kW sous 26 A cela donne alors 500 volts quand même.
Bref plus de questions que de réponses.
par planetaire
mar. 28 01 , 2020 8:03
Forum : Points de recharge, Réglementations, Assurances, Locations ...
Sujet : Borne qui s'arrête, manque d'intensité
Réponses : 9
Vues : 3034

Re: Borne qui s'arrête, manque d'intensité

@Eric47, tu ne précise pas quelle est le VE que tu mets en charge. Si c'est un chargeur "perso" qui n'écoute pas le signal émis par la borne, tu peux te retrouver en surconso. De plus cela peut arriver dès le début de la charge ou au bout d'une minute ou deux ou de quelques minutes (sans doute cela ...
par planetaire
mer. 03 07 , 2019 11:36
Forum : Papotages en tous genres (non VE !)
Sujet : Norvège : explosion d'une station d'hydrogène, Toyota et Hyundai dans l'attente
Réponses : 95
Vues : 20859

Re: Norvège : explosion d'une station d'hydrogène, Toyota et Hyundai dans l'attente

Il y a une température(+pression) dite d'inversion: https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_Joule-Thomson Le comportement thermique lors de la détente est inverse selon que le gaz est au-dessus ou en-dessous de sa température d'inversion. Dans le cas présent on compare la température du gaz avec celle q...
par planetaire
ven. 28 06 , 2019 16:11
Forum : Papotages en tous genres (non VE !)
Sujet : Norvège : explosion d'une station d'hydrogène, Toyota et Hyundai dans l'attente
Réponses : 95
Vues : 20859

Re: Norvège : explosion d'une station d'hydrogène, Toyota et Hyundai dans l'attente

En fait la détente de l'H2 est exothermique, c'est un des 3 gaz qui ont cette propriété. Mais lui il peut s'enflammer dans un tel cas, pas les deux autres. Dit autrement: une fuite vers l'air depuis un réservoir comprimé d'H2 -> chaleur et risque d'embrasement spontané. De toute façon l'énergie qu'i...

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