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J'ai remplacé le varistor et de plus parce que la boîte était ouverte, le gros condensateur. C'était cela. Ensuite courait le Scooter toute l'année. Jusqu'à maintenant, il a estourbi de nouveau un capteur de températur. Je crois, c'est le neuvième dans 25000 km. Connaît quelqu'un une raison pour cet...

Bon soir, le chargeur a déclenché l'automate de protection après deux heures de chargement avec un court-circuit. J'ai ouvert le chargeur et ai trouvé suivant : 1. Le Varistor (le disque rouge) R706 est éclate.Si quelqu'un peut me donner, s'il vous plaît, les données du ce Varistor. 2. La fusible de...

Bonjour,

où je trouve le schéma électrique (seulement) du chargeur de mon Scoot elec ? S'il vous plaît, me donnez un lien.

Merci

Karl

C'était une fois de plus le capteur de temperature. 680 ohms à 9°C. Maintenant, j'ai installé un capteur réparé. Le chargement fonctionne. Question seulement : combien de temps ? L'indice sur la corrosion comme la raison pour la mort des capteurs est lourde de comprendre. Comment doit venir l'atmosp...

Les connaissances concernant Scoot Elec sont egal zéro. Egalement si tu demandes chez un marchant ou à PEUGEOT MOTOCYCLES Deutschland GmbH.

Salut

Karl

Je cherche un marchant pour des pièces de rechange en France qui vend par Internet.
Donnez - moi, s'il vous plaît, un link.

Merci

Karl

A quelqu'un de vous une explication, pourquoi les sondes meurent comme les mouches ?

Salut

Karl

J'ai mesuré ce matin :
Accu froidement 7°C
Température d'accu selon TEP96 63°C.
Charge non possible.
A quelle valeur mesurée, l'UCE bloque la charge ?

Salut

Karl

Je me suis réjoui trop tôt. La charge a été interrompue. Le niveau est entre 1/4 et 1/2. Et la lampe de dérangement cligne. Après une demi-heure, j'ai démarré(je suis parti) de nouveau la charge. 1150 watts au réseau. 2 minutes après de nouveau l'arrêt. Est de nouveau le capteur de la température ? ...

Merci beaucoup,
Je faite un mesure avec le TEP96. Le voltage etait 18,3V. Maintenant le chargeur charge. Et le ventilateur court.

Salut

Karl

Hallo cher amis du SE, je crois que ma batterie ne peut plus être chargée parce qu'elle est devenue trop vide. Y a il un truc, comment on peut allumer tout de même le chargeur ? Ou doit charger la batterie d'un chargeur extérieur un peu d'avance ? J'ai un chargeur 12 / 24 V pour le plomb Accu. Allai...

Merci pour le tuyau avec le faisceau de câbles.
Je suis content que c'est une panne classique.
C'est un beau travail.
Ce qui doit coûter cela, si on doit aller avec cela à un atelier.
Alors, je veux celui-ci commencer une fois.

Salut

Karl (22.000 km)

Merci pour votre réponse. L'erreur n'est pas constante, malheureusement. Hier, j'ai reçu avec le TEP96 le tableau. V 3 1,58V 5 3 3,79V 4 3 3,35V 3 3 2,90V 2 3 2,46V 1 3 2,00V L'UCE interprétait chaque touche comme "3". Pourtant, les valeurs de tension différentes indiquent que le clavier n'est pas m...

Bonjour, ici je suis une fois de nouveau avec un problème. Excusé s'il vous plaît que je n'ai pas fait des recherches dans le forum. Parce que mon français n'est pas si bon. Mon SE se laisse pas toujours la mise en marche. Une fois fonctionne le clavier. Un autre fois donc viennent 5 fois Pips. Dans...

Bonjour, environ 18 mois avant, j'ai installé dans mon SE une nouvelle sonde thermique. Maintenant, elle est défectueuse de nouveau: 580 kOhm à 25°C. Est la qualité des sondes thermiques mauvaise en général, ou seulement ma sonde a été mauvaise? Votre expérience,svp. Est faite la mesure du températu...