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Ca y est, j'ai changé mes trois batteries faiblarde (merci triphase, beau colis). Je n'ai pas encore eut le temps de faire un test d'autonomie, mais j'arrive à nouveau à monter la première côte de mon parcours, même si la vitesse à laquelle je l'ai monté tout en restant dans le vert ne m'a pas plus ...

As-tu un BMS? Je ne pense pas, il aurait "empêché" la cellule de tomber à zéro et tu t'en serais rendu compte plus tôt. Cela dépend de ce que tu appeles un BMS. J'ai un système de régulation de la charge, dont voici apparemment le fonctionnement exact (info importateur): La solution que nous avons ...

Bonjour, Pas un message depuis 2013, tous les VX sont-ils à la décharge? Perso, j'ai lu beaucoup de vos messages qui m'ont bien renseigné. Je roule en VX75, avec plus de 10 000 kms au compteur (j'ai perdu le compte il y a longtemps, câble compteur mort). J'ai un peu galéré au début avec un capteur à...

Essai annulé, le scooter ayant été vendu... Impatient, ai finalement opté pour l'achat d'un VX75 (merci pour les infos . 115km au compteur, très content de mon achat. Juste les suspension super raides mais qui j'espère pourront être réglés à la première révision!

Bonjour, J'ai sous les yeux la doc d'un scooter d'origine probablement chinoise, avec batteries LiFePO4, revendu en France par une jeune société pour 2600 euros. Assimilé 49.9cm3, moteur brushless 1500W, vitesse max 45km/h, 130kg. Il a de nombreuses ressemblances avec le Beauty City 2000 WATTS en ph...