Vehiculeselectriques.fr

J’ai mis à jour les liens du premier post (mais il ne sont pas tous vérifié): <ATTENTION vous ne pouvez pas poster dans ce sujet !> Il est verrouillé et regroupe les liens vers tous les sujets qui concernent des didacticiels, pas-à-pas, infos et documents techniques se rapportant aux interventions q...

Bonjour Dodécaèdre,

Le site est ici: http://123electric.eu/ mais a ce moment seulement en anglais.

/Aryan

Bonjour, mes 8 piles LiFeYPO4 90Ah sont pas encore montés mais j'ai en fait deux blocks de 4 piles: http://www.korridor.se/aryan/scootelec/batterier.jpg Les platines du BMS de 123eletric sont arrivés n'est pas encore installés, mais le schema est comme ci: http://www.korridor.se/aryan/scootelec/123B...

Bonjour a tous, bon travail Dirk! Moi je suis en train de mon seconde LiPo conversation de mon scootelec... Les premiers set de 7 cells lifepo sont mort :-( un des cellules a eé gonflé et a pressé tué les autres et que le chargeur est mort parce que le temperature etait trop grand le ventilateur ava...

Hier je faisait quelques expiriments avec mon lampe hallogene de 50W. - Avec voltage batterie de 14V je mesure un tension plus haute que avec tension batteri 28V !! Il me semble que il y a un voltage quasi controlé, un PWM en function du tension batteri? - Si je prends un condo trop grand et le tens...

je ne pense pas que le 4949ED régulateur est actif pendant le chargement de la batterie? Ah si! L'UCE surveille la charge, le CPU tourne, et donc il a besoin du 5V. Ceci dit, on pourrait peut-être remplacer le 4949 par autre chose, ou intercaler quelques diodes... ou limiter la charge à 28V. Oui d'...

Ce qui est un peut domage avec le "solution condo" est que que le tension vais devenir trop éléve pour le feux arriere et se casser dés que l'ampoule du phare se casse / débranche. attention de prendre un condo avec une tension max d'au moins 50V Si je me trompe pas le voltage du condo -même si tous...

Merci! J'ai trouvé le régulateur 5V 4949ED sur la carte de puissance qui selon ses spécifications sont 28V max continu, et capable de courtes periades (<1S) 40V. Les 5 grands condensateurs 2200uF la sont 40V et les 13 MOS STV60NE06-16 , 12 connectés parallèle pour le moteur + une pour EXC sont 60V m...

Salut. Parce que je fais des plans pour une nouvelle batterie LiFeYPO4 et nouveau chargeur, je suis curieux de ce que la tension max est pour l'UCE. Avec un autre chargeur je ne suis plus limité par la tension max du chargeur et donc avoir la possibilité de changer de 7 cellules que j'ai avait avant...

Je pense que on peut aussi augmenter la tension générée dans le moteur par bref court-circuits (avec PWM).
Comme ça les bobines dans le moteur va generer des surtensions et avec eux on peut charger la batterie via des diodes.

Oui je crois que tu as raison, le scoot est trop léger pour gagner grand chose avec freinage par régénération.

Il faut mieux éviter a user les freins autant que possible et laisser rouler le scoot sans traction ou consomation le plus souvent que possible.

C'est une tres bonne idée, cette perte d'efficacité est vraiment irritante. Je essaye toujours de ne pas lacher le poignée tout a fait à zéro pendant les décélérations pour eviter ce consommation inutile. Il serait encore mieux si le récupération d'énergie pourrait vraiment fonctionner à des vitesse...

Pardon 20 x 100A est 2000A bien sur! Mais ça c'est le courant impulse maximum. Le courant maxi continu est 3CA, donc 300A pour le TS LFP100y, assez pour faire des "burn-outs" (du fusible)

/Aryan

Bonjour Dirk, Merci pour tes conseils et très intressant que tu aussi a converté a LiFePo, u as donc 7 fois 120Ah? De lequel marque? Il ny a pas de chance que je vieux continuer les expiriments avec le chargeur d'orgine. Il est puissant compacte et légère mais trop fragile. Quand il et chaude il y d...

Jolie eclairage de jour

Pour le reste, voir http://vehiculeselectriques.free.fr/For ... hp?p=84480