930 résultats trouvés

par costet
jeu. 11 06 , 2020 21:22
Forum : Papotages en tous genres (non VE !)
Sujet : Tronçonneuse : batterie 36V neuve déchargée
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Re: Tronçonneuse : batterie 36V neuve déchargée

il faut mesurer la capacité de cette batterie et la faire remplacer si elle n'est pas conforme à ses promesses. J'ai une Stihl 36V 4ah et je pense qu'elle en ferait plus que celle de Mimijean. Bien sûr, il faudrait faire le match à arbre égal!
par costet
lun. 30 03 , 2020 13:05
Forum : Papotages en tous genres (non VE !)
Sujet : Topic electrico-jardinage
Réponses : 9
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Re: Topic electrico-jardinage

Coté gestion des températures en tout ou rien...c'est vrai , point faible.... je peux améliorer en utilisant 2 thermostats , soit 1 par coté, avec 2 températures différentes... :wink: C'est l'avantage d'un arduino ou d'une framboise : prise en compte de plusieurs températures, hystérèsis réglable, ...
par costet
ven. 27 03 , 2020 14:48
Forum : Papotages en tous genres (non VE !)
Sujet : Topic electrico-jardinage
Réponses : 9
Vues : 342

Re: Topic electrico-jardinage

Moteur d'essuie-glace, c'est costaud, mais très souvent ça ne sait tourner que dans un sens, même en inversant + et -.
Voir aussi : moteur de tournevis électrique ou de visseuse
les volets roulants existent en courant continu depuis qu'il peuvent devenir solaires, mais plus rares dans la récup...
par costet
mer. 19 02 , 2020 19:44
Forum : Dernières nouvelles
Sujet : Le club des 100 000km !
Réponses : 91
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Re: Le club des 100 000km !

:mrgreen: Voilà ce que c'est que d'allumer les phares et de klaxonner pendant une plombe pour fêter le 100 000ième km :mrgreen:
par costet
mar. 11 02 , 2020 13:14
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Conversions en VE bientôt autorisées...
Réponses : 102
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Re: Conversions en VE bientôt autorisées...

La solution est d'installer un nouveau système de freinage moderne (au minimum freins à disques et commande hydraulique là où il y avait des tambours et des câbles), mais du coup, ce n'est plus une "restauration"... hum... sans remonter jusqu'aux dinosaures... Est ce que vous diriez qu'une twingo I...
par costet
lun. 10 02 , 2020 14:29
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Gazelle Tech = 20k€. 180km. 600kg. Français
Réponses : 15
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Re: Gazelle Tech = 20k€. 180km. 600kg. Français

Maintenant qu'on va avoir le droit d'électrifier des Twingo I , des C2, des AX, on va avoir du léger, français, pas cher.
par costet
mar. 04 02 , 2020 18:45
Forum : Volkswagen - Seat - Skoda
Sujet : Essai molinologique de la Citigo iV
Réponses : 16
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Re: Essai molinologique de la Citigo iV

suppression des antibrouillards qui sont source de casse et contre visites au CT C'est quand même bien confortable par l'éclairage des bas côtés que ça procure, pas seulement par temps de brouillard bien sûr. Effectivement, j'ai une félure qui est passible de contre-visite, même s'il n'y a pas la m...
par costet
lun. 03 02 , 2020 16:33
Forum : Volkswagen - Seat - Skoda
Sujet : Essai molinologique de la Citigo iV
Réponses : 16
Vues : 1036

Re: Essai molinologique de la Citigo iV

:evil: Moulino, t'as pas le droit de balancer un espace III tout juste rôdé à la presse. :evil:
:mrgreen: Cherche autre chose dans ton stock :mrgreen:
par costet
lun. 27 01 , 2020 18:44
Forum : Moteurs électriques et transmissions
Sujet : Pour éviter un dispositif couplage moteur - boite ...
Réponses : 5
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Re: Pour éviter un dispositif couplage moteur - boite ...

hpdp a écrit :
lun. 27 01 , 2020 15:06
y aurait des soucis de pression d'huile et d'équilibrage du vilbrequin.
Pour la pression d'huile : boucher les trous de lubrification des têtes de bielle.
Quant au vilbrequin, c'est pas exclu qu'il soit équilibré, même sans la quincaillerie qui s'accroche après :mrgreen: .
par costet
lun. 27 01 , 2020 14:32
Forum : Moteurs électriques et transmissions
Sujet : Pour éviter un dispositif couplage moteur - boite ...
Réponses : 5
Vues : 330

Re: Pour éviter un dispositif couplage moteur - boite ...

pourquoi conserver bielles et pistons? on ne garde que ce qui tourne rond !
par costet
mer. 15 01 , 2020 21:51
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Conversions en VE bientôt autorisées...
Réponses : 102
Vues : 3628

Re: Conversions en VE bientôt autorisées...

Après une petite promenade sur le site scienceinfo.fr, il est à 100% composé de fausses infos et de brèves sur un ton provoc...
par costet
mer. 15 01 , 2020 17:23
Forum : Batteries et Chargeurs
Sujet : Batterie au sel (sodium) ?
Réponses : 3
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Re: Batterie au sel (sodium) ?

un petit tour sur http://www.tiamat-energy.com/ on y voit que le CNRS et le CEA sont impliqués dans le projet : c'est pas des bricoleurs de cour de ferme :mrgreen: on y voit la fabrication de bâtons au format 18650.... alors ils on a envie d'y croire et on veut en savoir plus sur cette technologie: ...
par costet
lun. 13 01 , 2020 17:29
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Conversions en VE bientôt autorisées...
Réponses : 102
Vues : 3628

Re: Conversions en VE bientôt autorisées...

le problème de la planète, c'est sa surcharge en êtres humains. si on était seulement 500 millions à bord, on pourrait tous rouler au pétrole pas cher sans compromettre l'équilibre du système pour cause d'effet de serre car la nature sait absorber du CO2! Donc c'est vrai que quelques rares 2CV qui p...
par costet
jeu. 09 01 , 2020 20:47
Forum : Les hybrides
Sujet : Nouvelles Peugeot Hybrides
Réponses : 0
Vues : 1245

Nouvelles Peugeot Hybrides

Bonjour à tous Vous vous souvenez des Peugeot hybrid4 il y a quelques années? elles pouvaient faire 4 km en mode zéro émission. Apparemment, ils ont revu leur copie : la version 2020 peut faire 40km sur batterie! Il n'y a pas tant de monde que ça sur le marché des plug-in hybrides, alors réjouissons...
par costet
lun. 06 01 , 2020 13:35
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Conversions en VE bientôt autorisées...
Réponses : 102
Vues : 3628

Re: Conversions en VE bientôt autorisées...

Je conseille aux futurs transformeurs l'espace II et l'espace III avec les arguments suivants : Bonne disponibilité, Très bonne résistance à la corrosion, de la place sous le plancher pour les batteries. Hélas, c'est pas ce qu'il y a de plus léger.

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