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Après avoir rebranché les connecteurs du BMS et du chargeur ce midi pendant la pause j'ai pu lancer une charge. Ce soir j'ai retrouvé mon scooter comme au 1er jour. Il fend la bise et est plus pêchu que le scoot'elec au demarrage, j'avais presque oublié. A la relecture du forum je m'aperçois que mon...

CHARLESOLIVIER31 a écrit : ↑

lun. 09 07 , 2018 22:59

Il serait bien si c'était possible qu'il y ait une rubrique " bibliothèque, documentation " comme pour le scootelec.

C'est chose faite depuis aujourd'hui, n'hésitez pas à me signaler les sujets qui pourraient y figurer, merci.

Bonjour à tous,
petit aparté Steens, quand je vois ton interface pour gérer les auto je me demande si tu aurais le temps (les capacités ça ne fait aucun doute je pense) de faire la même chose pour les e-viva ... Lien vers la notice d'utilisation du TEP 2010

Sujet sur le schéma électrique de l'e-viva Notice du Sevcon gen 4 de l'e-viva (en anglais) Remplacement du capteur de position moteur ou capteur sin/cos pour les pro. Où se le procurer Manuel de diagnostic de l'e-Viva et manuel du TEP 2010 Les entrailles de l'E-viva décriptées par Gervais merci à l...

Et voilà je suis reparti avec mon e-viva ce matin. Tout s'est bien passé, ou presque ...
Au moment de brancher mon scooter il ne se passe rien... J'ai juste oublié de rebrancher le chargeur avant de tout remonter...

Je t'ai envoyé un MP

Ça partira lundi matin, je suis impatient d'en savoir plus sur cette pièce. Je colle ici pour mémoire les symptômes qui ont été très progressifs : - Il y a plus d'un an il arrivait qu'un voyant défaut s'allume sur le tableau de bord sans raison apparente. Il n'y avait alors plus de traction, il suff...

Bonne idée ! Donne moi ton adresse par MP et j'envoie ça dès que possible.
Si tu viens de les commander il faut attendre une bonne dizaine de jours...

La référence : RMB29AC01SS1
J'avais pris l'aimant RMM44A2A00 par sécurité (j'étais pas à un euro près) mais je ne l'ai pas changé.

Il y a un lien direct vers la pièce sur le premier messsage de ce sujet.

Maintenant que j'ai réparé mon e-viva j'espère qu'on aura l'occasion de se croiser à Paris. Je croise souvent des gens en zéro, mais aussi en super soco, unu, nui, gogoro... Tu roules dans quel secteur à Paris ? Je traverse quotidiennement les 13e 5e 6e et 7e arrondissements. Bienvenue encore parmi ...

Suite du feuilleton de la réparation de mon e-viva (et ... ?) Mon ami est venu me donner un coup de main mais franchement, a posteriori, j'aurais pu le faire seul. Je pensais qu'il aurait fallu régler un angle, ou je ne sais quoi... Et bien non, c'est encore plus simple que de changer un fusible 200...

Dans la mesure où on le paie avec une carte bleue à 99%, il suffit que chaque achat émanant d'un terminal de pompes à combustible soit rapporté in fine au titulaire de la carte (même s'il en a plusieurs) et que l'autorisation de paiement soit bloquée dès franchissement d'un seuil mensuel en euros. ...

En effet de l'eau peut s'accumuler dans le cadre, mais cette eau est orange quand elle sort à cause de la rouille qui s'y installe. Pour bien restaurer ce scoot'elec il convient de le dresser à la verticale pour vider le cadre pendant 2-3 minutes. Les puristes rinceront et après séchage enverront un...

thierry.lequeu a écrit : ↑

sam. 09 03 , 2019 15:17

Comment est assuré l'étanchéité au niveau de ce connecteur ?

Bonjour Thierry,
L'étanchéïté a l'air correcte :

Bonjour, Je n'ai pas les compétences non plus mais je n'arrive pas à me résigner à mettre à la décharge un scooter de 5 ans en parfait état extérieurement et surtout un électrique avec 21.000 km seulement au compteur. Je tente le tout pour le tout. J'ai pas mal consulté le net et autour de moi. Je v...