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- mer. 31 08 , 2016 8:17
- Forum : Renault ZE
- Sujet : Super-Bonus : ZOE à 99€/mois
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Re: Super-Bonus : ZOE à 99€/mois
Tout ça ça à bien changé ...affichée sur la TV à 149 €/ Mois Après quelques tours de passe passe du commercial et plein de oui mais!!, une reprise de vieux diesel + 14 ans ( propriétaire de plus d'un an) toujours 5000 KM/An maxi Une assurance obligatoire ....on arrive à 189 €/mois pose de la prise g...
- mar. 14 08 , 2012 21:56
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : recharge en décélération
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Re: recharge en décélération
Bonjour
C'est un peu plus moux qu'avant mais l'ancien moteur avait 105 000 KM dnc bien libre
Le nouveau 15 000 KM donc moins facile a tourner à la main.
C'est un peu plus moux qu'avant mais l'ancien moteur avait 105 000 KM dnc bien libre
Le nouveau 15 000 KM donc moins facile a tourner à la main.
- lun. 13 08 , 2012 15:16
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : recharge en décélération
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Re: recharge en décélération
Merci
Pas de chance
Je dois utiliser les freins en descente !!!!lol
Pas de chance
Je dois utiliser les freins en descente !!!!lol
- dim. 12 08 , 2012 21:28
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : recharge en décélération
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Re: recharge en décélération
toujours personne ?
- mer. 01 08 , 2012 20:08
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : iOn et C-Zéro
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Re: Ion et C-Zero
Bonjour Pour revenir au sujet de base sur le rechargement, ne pas oublier la venue du nouveau compteur "linky" Rendu obligatoire par l'adoption de nouvelles régles de distributions electriques européenne. Qui à la particularité, en plus d'étre interrogeable à distance par CPL , d'etre paramétré par ...
- mar. 31 07 , 2012 9:37
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : recharge en décélération
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recharge en décélération
Bonjour à tous. Depuis le changement de moteur et de variateur par AS sur mon AX Le probléme de batteries et d'allumage voyant à 50% Commence à diminuer 30% puis 25% puis 21% puis 20% puis actuellement 18%avec des charges limités 95% sans surcharge et en moyenne 90 KM, d'autonomie. je pense faire en...
- sam. 14 07 , 2012 18:25
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : iOn et C-Zéro
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Re: Ion et C-Zero
Il s'agit surement d'un cable muni d'un fil pilote qui n'autorise le debit et la présence de tension en bout de cable qu'a la condition de la présence du vehicule au bout .
On a connu ça dans l'industrie ça s'appelais contact de précoupure.
Sur des modéles type Hypra.
On a connu ça dans l'industrie ça s'appelais contact de précoupure.
Sur des modéles type Hypra.
- sam. 14 07 , 2012 6:31
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : iOn et C-Zéro
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Re: Ion et C-Zero
Bonjour Depuis 2002 la norme habitat ( NF C 15100) qui autorise les prises en 1.5² ne permet donc plus de "tirer" 16 A 24H/24H l'utilisation d'un socle 10/16A est prevu comme suit : soit 10A 24/24 ou 16A 1/3 du temps horaire soit 20Mm à 16 A puis 40Mm à 10 A et on recommence ? Les connections n'y ré...
- jeu. 12 07 , 2012 7:36
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Voyant de recharge qui s'allume alors qu'il reste 50%
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Re: Voyant de recharge qui s'allume alors qu'il reste 50%
Bonjour j'ai eu le méme probléme il y a deux mois voir le post de joel33140 Je suis arrivé jusque l'exposion de 4 batteries en méme temps et 60Km d'autonomie ( voyant a 50%) et pourtant tout allait bien avant avec 120Km d'autonomie en moyenne.j'ai du deposer toutes les batteries et les tester avec u...
- mar. 29 05 , 2012 18:51
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : deux batteries HS comment les trouver
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Re: deux batteries HS comment les trouver
Bonjour Donc aujourd'hui roulage 60 km avec les 50% restant c'est bon ( mais j'ai remplacé 3 batteries quand même ) voyant allumés a 20% puis eco à 15% un peu plus tot qu'avant mais ça sent bon ! Mise en charge d'initialisation ce soir, je pars en deplacement 2 jours et comme ça au retour remise en ...
- mar. 29 05 , 2012 7:01
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : deux batteries HS comment les trouver
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Re: deux batteries HS comment les trouver
Bonjour donc une grosse journée dépose des bacs AV inf et AR Controle a vide puis en charge de chaque batterie La mise en charge faite par une bonne longueur de cable en 2.5 sur un support generant une demande en intensité de 50 A aux bornes de laquelle j'ai mis un voltmétre . tension a vide de chaq...
- dim. 27 05 , 2012 12:02
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : deux batteries HS comment les trouver
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Re: deux batteries HS comment les trouver
Bonjour a tous Et merci encore pour tous ces conseils . Bon donc semaine de boulot à l'extérieur et l'ax est resté au garage durant 8 jours voyant et jauge 50% impossible de l'exploiter dés le départ la tension globale chute à 100 Puis 90 puis 85 V sur 2 Km impossible de la gérer. Stand BY Aprés don...
- sam. 19 05 , 2012 7:24
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : deux batteries HS comment les trouver
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Re: deux batteries HS comment les trouver
Donc arret de charge automatique normal .
et ??? tension relevé 1h aprés 113V ?? y aurait donc au moins 4 batteries trés faible?
merci
et ??? tension relevé 1h aprés 113V ?? y aurait donc au moins 4 batteries trés faible?
merci
- sam. 19 05 , 2012 7:09
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : deux batteries HS comment les trouver
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Re: deux batteries HS comment les trouver
bonjour
Bon bilan aprés une charge normale
Roulage 56 KM affichage 50% voyant demande de charge allumé à 67%
Puis voyant eco à 55% tension relevé 122V a vide et 100V en charge dans l'orange.
Je refait une charge normale sur 4H
en evitant la surcharge.
A bientot.
Bon bilan aprés une charge normale
Roulage 56 KM affichage 50% voyant demande de charge allumé à 67%
Puis voyant eco à 55% tension relevé 122V a vide et 100V en charge dans l'orange.
Je refait une charge normale sur 4H
en evitant la surcharge.
A bientot.
- mer. 16 05 , 2012 16:08
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : deux batteries HS comment les trouver
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Re: deux batteries HS comment les trouver
REbonjour Ce matin donc 17H aprés la mise en charge affichage 105% tension relevée 73.7 V 20.1 V 40.2 V donc au calcul 6.7V par batterie. remise en eau a midi et essai routier. En effet je n'ai pas testé les batteries en charge et le dispositif doit etre interressant. et pas compliqué . La suite dan...