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Comme quoi VW est très fier... de faire comme tous les autres

Pour faire suite à la discussion sur la régénération, je mentionnais que le freinage mélangeait régénération et freinage conventionnel, et que ça fonctionnait vraiment très bien. Voici un lien vers un document trouvé par hasard qui donne pas mal d'info sur la e-up! http://vw.media-corner.ch/fr/newst...

Pour le "rampage", il semble (mais ça reste à vérifier) que cette fonction n'est active que si l'on a pas pressé sur le frein.
Une pression franche sur le frein et le véhicule se bloque, par exemple pour un démarrage en cote.

Bonjour à tous, à nouveau le râleur qui débarque ! Il est facile d'allumer le chauffage/climatisation : appuyer sur "auto", ou "AC" ou monter la ventilation :D Mais pour l'arrêter ? Je n'ai rien trouvé d'autre que qu'appuyer sur le bouton "baisse de ventilation" autant de fois qu'il y a de barrettes...

Non seulement le mode B, mais aussi (sauf erreur) le mode D1, D2 ou D3 : à chaque passage au point mort ou marche arrière on revient à D, c'est à dire aucune régénération :cry: D'autres e-uppers ont-il une stratégie particulière ? Le problème est qu'à chaque manoeuvre (et je suis à un endroit où il ...

Merci pour la confirmation. Après quelques km en plus, ma stratégie est devenu la suivante : - A chaque démarrage ou remise en marche avant j'enclenche le mode B qui devient le mode par défaut et qui convient a peu près à toutes les situations tout en maximisant l'autonomie, - Dans certains cas où o...

Bonjour à tous, Propriétaire (enfin... locataire) d'une e-up depuis trois jours, j'ai une question (ou une information) sur le réglage de la régénération pour laquelle je n'ai pas trouvé la réponse dans le manuel : Il semble impossible de conserver un réglage "par défaut" et à chaque démarrage ou (p...