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Un roulage ce matin a montré que le moteur tracté et non connecté a son contrôleur ne se sent pas jusqu’a 50km/h mais se sent fortement dès qu’on dépasse cette vitesse. Pour le reste, Kelly confirme entre temps que rouler plus vite que le max du moteur au max du courant flingue le contrôleur. La que...

Les aimants sont sur le rotor donc tout va bien de ce coté. La force centrifuge les poussent contre leur support et non pas les arrache de leur support.

Salut à tous, Dilemme au bureau d’étude... Le problème: Un véhicule équipé de moteurs/roues à aimants permanents et piloté par des contrôleurs Kelly qui à une vitesse maximum de 45km/h est remorqué par un autre véhicule a la vitesse de 90km/h. La fonction régénération est désactivée dans les contrôl...

Salut à tous,

Il sera sur les Champs Elysées demain...
J’ai eu l’honneur de developper et de réaliser la partie mécanique et la motorisation du model Auroch.

https://www.isl.eu/news-fr/last-news/958-14-07-2019

Salut à tous,

Voila le proto Blitz. C'est un L1e-A avec moteur Bafang 1000 watts et batterie 48v -21Ah
Il est actuellement exposé à la foure européenne decStrasbourg et partira au Luxembourg pour son homologation dès la fin de la foire.

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Est-ce vraiment certain que cette catégorie L1e-A a été transposée dans le droit Français ? je n'arrive pas à trouver le moindre texte législatif sur le sujet; au contraire on trouve plutôt ceci: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F32294 Oui certain. articke 311-1 du cide de la ro...

Salut à tous, Il existe depuis peu une nouvelle classe de véhicules qutorisés a circuler sur la voie publique. C'est la classe L1e-A. Cette classe défini des vélos à assistance électrique dont la puissance ne dépasse pas 1000 watts et la vitesse ne dépasse pas 25km/h. Le vélo peut avancer sans force...

Ca fait un moment...le temps passe vite. Juste pour vous dire que le plus vieux des quads a depassé les 20000 kilomètres dont les derniers 10000 quasiment sans panne. Il est en 4x 3kw avec 48v 100 Amp, 55 km/h vmax et capable de franchissements assez incroyables..toujours sans carrosserie et c'est m...

Salut à tous,

J'en ai un chez moi pour l'évaluer. C'est la version homologuée 1200 watts 45km/h. Première prise en main plutot cool et agréable. Je vous ferai un compte rendu plus détaillé dans la semaine. Si vous avez des questions sur l'engin, n'hésitez pas...

Salut a tous, J'ai monté des douzaines de controlleurs Kelly dans des montages plus exotiques les uns que les autres. Je n'ai jamais cramé de controlleur. Si le faisceau moteur ewt mal branché, le moteur tourne mal ou un code erreur de capteur hall remonte au contrôleur. Idem pour la consigne puissa...

C'est lucratif si on sait ce qu'on fait.

...J'ai pas mal réfléchi à des trucs du genre, si tu veux, on peut partager des idées ;)... Très très interessant comme travail. Pour l'instant j'en reste aux moteurs gérés chacun par son controleur juste parametrés pour tourner pile à la même vitesse et les deux moteurs avants ont on poil de retar...

Caddy a écrit :Bonjour,
La modif est sur quel type de buggy ?
Buggy "voiture" ou buggy "quad" ?

Type voiture. Sans dout dans les 1,80m de large et 3,5m de long car il roulera beaucoup dans les dunes.

Ce probleme est un vrai probleme mais devient secondaire avec 4 roues motrices. A puissance et couple egal, un 4x4 fera des demarrages en cote plus facilement qu'un 4x2 et en plus consommera moins. Les specs moteurs: https://www.qsmotor.com/product/8000w-car-motor/ Si quelqu'un a une tecommendation ...