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par Rémy
lun. 14 03 , 2022 17:15
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Quel VE pour un métier de commercial ?
Réponses : 22
Vues : 1843

Re: Quel VE pour un métier de commercial ?

Carson a écrit :
dim. 13 03 , 2022 18:06
Autonomie minimum 390-400 km.
Rien que cette exigence disqualifie au moins 90% des VE actuellement sur le marché.
par Rémy
mar. 08 02 , 2022 17:05
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Un point de vue différent sur l'électrique dans la mobilité
Réponses : 10
Vues : 1095

Re: Un point de vue différent sur l'électrique dans la mobilité

c'est surtout les dommages collatéraux de l'exploitation minière... Oui, l'impact du VE est assez anecdotique (et elle ne parle pas de l'impact du VT, comme si l'extraction du pétrole était "propre"). Je trouve que c'est un exemple du sophisme de la solution parfaite : toute solution imparfaite ne ...
par Rémy
mar. 21 09 , 2021 14:46
Forum : Points de recharge, Réglementations, Assurances, Locations ...
Sujet : Location Longue Durée (L.L.D)
Réponses : 113
Vues : 7556

Re: Location Longue Durée (L.L.D)

Chez Diac avec la zoe, j'avais cru comprendre que le coût / mois était tellement élevé que le prix payer était d'au moins 3 fois le prix de la batterie seule.....sur une période donnée. donc prudence. Ça dépend évidemment de la période en question... La location est un système fait pour ceux qui sa...
par Rémy
jeu. 12 08 , 2021 13:58
Forum : Papotages en tous genres (non VE !)
Sujet : La palme du WE, revient à ....
Réponses : 15
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Re: La palme du WE, revient à ....

tous véhicules est déplaçables, y compris les boites auto, suffit de voir les mises en fourrières. Tout véhicule est déplaçable... avec du matériel (au pire une grue), mais pas forcément avec un simple fourgon si la panne bloque des roues. Si ça se trouve, ils avaient neutralisé la voie de droite j...
par Rémy
mar. 29 06 , 2021 9:54
Forum : mia electric
Sujet : Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Réponses : 143
Vues : 32087

Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €

L'introduction est prévue pour le début de 2023. Autant la Mia "1.0" avait une certaine logique à l'époque de sa conception (déjà moins évidente au moment de sa commercialisation), autant cette (éventuelle) Mia "2.0" me laisse dubitatif. Par rapport à la concurrence et au vu de ses capacités, il fa...
par Rémy
mer. 09 06 , 2021 12:15
Forum : Renault ZE
Sujet : Dacia électrique ?
Réponses : 50
Vues : 12199

Re: Dacia électrique ?

Peut-être un rapport avec le fait que Mitsubishi a intégré la (més)alliance Renault Nissan ?

Techniquement, la iMiev est donc une production Renault-Nissan-Mitsubishi :lol:
par Rémy
lun. 07 06 , 2021 12:03
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Pour y voir plus clair
Réponses : 41
Vues : 3292

Re: Pour y voir plus clair

mimijean a écrit :
sam. 05 06 , 2021 16:42
Oups, pas vu le CT, défavorable ....
Oui, en gros il faut refaire le train avant (suspension + direction).
par Rémy
jeu. 03 06 , 2021 15:28
Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
Sujet : Production ou stockage de jus avec sa toto ....
Réponses : 10
Vues : 1239

Re: Production ou stockage de jus avec sa toto ....

Il n'y a la RIEN, d’inapproprié, vu qu'il ne s'agit QUE d'alimenter LA MAISON. :roll: Justement, ce sur quoi faradohm et moi insistons, c'est sur le fait de bien s'assurer que la MAISON alimentée ainsi n'est à aucun moment connectée au RESEAU, voir même qu'il soit impossible de la reconnecter par u...
par Rémy
jeu. 03 06 , 2021 14:08
Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
Sujet : Production ou stockage de jus avec sa toto ....
Réponses : 10
Vues : 1239

Re: Production ou stockage de jus avec sa toto ....

faradohm a écrit :
mer. 02 06 , 2021 12:23
c'est justement ce qui est évoqué dans le paragraphe copié,
Disons que je n'appellerais pas ça "injection sur le réseau" dans ce cas, mais plutôt "connexion inappropriée au réseau" :wink:
par Rémy
mer. 02 06 , 2021 11:57
Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
Sujet : Production ou stockage de jus avec sa toto ....
Réponses : 10
Vues : 1239

Re: Production ou stockage de jus avec sa toto ....

éviter à tout prix l'injection sur réseau,il en va de la sécurité des personnels en amont, et accessoirement de la longévité des onduleurs :roll: :wink: (expérience de dépannages récents d'onduleur ayant connu qq erreurs d'aiguillage....) Un onduleur "autonome"' risque surtout de partir en fumée ca...
par Rémy
mer. 26 05 , 2021 9:10
Forum : Batteries et Chargeurs
Sujet : Pourquoi les bornes 50kW ne fournissent-elle pas 50kW?
Réponses : 3
Vues : 2322

Re: Pourquoi les bornes 50kW ne fournissent-elle pas 50kW?

Merci pour ce résumé très didactique.

triphase a écrit :
mar. 25 05 , 2021 13:16
La puissance peut en réalité être limitée à des valeurs plus faibles par le véhicule, pour ne pas endommager la batterie, lorsqu'elle est froide. Ou chaude!
Ou presque pleine...
par Rémy
mar. 18 05 , 2021 10:20
Forum : Modifications
Sujet : Rétrofit d'anciennes, pourquoi on n'en voit pas rouler ?
Réponses : 48
Vues : 8875

Re: Rétrofit d'anciennes, pourquoi on n'en voit pas rouler ?

De quoi loger 80 kWh de batteries... Reste le problème du poids... Et du prix de la conversion. Une batterie de 80 kWh coûtera au minimum 10 à 15 k€. Tout compris (kit, main d'oeuvre, ...) ça fait une conversion à plus de 20 k€. Combien de clients prêts à investir une telle somme ? Je persiste à di...
par Rémy
mar. 11 05 , 2021 13:01
Forum : Modifications
Sujet : Rétrofit d'anciennes, pourquoi on n'en voit pas rouler ?
Réponses : 48
Vues : 8875

Re: Rétrofit d'anciennes, pourquoi on n'en voit pas rouler ?

Ça dépend de sa carte grise.

Si le propriétaire l'a faite passer en collection (pour faire des économies de taxes par exemple), il n'est plus possible de la retrofiter ni de la faire repasser en "normal".
par Rémy
mar. 11 05 , 2021 10:25
Forum : Modifications
Sujet : Rétrofit d'anciennes, pourquoi on n'en voit pas rouler ?
Réponses : 48
Vues : 8875

Re: Rétrofit d'anciennes, pourquoi on n'en voit pas rouler ?

Je rajouterais que l'obligation d'homologuer les kits de conversion pour chaque modèle à convertir impose (économiquement) de ne se lancer dans la procédure que si l'on pense avoir suffisamment de modèles identiques à convertir, ce qui exclut mécaniquement: les voitures rares (pas assez nombreuses) ...

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