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Help , j'ai un ami qui a un soucis avec sa 106 de 97 . quand il met le contact rien ne se passe les 1eres secondes et ensuite ça marche ! s'il tourne la clé en mettant le contact pour rouler d'un coup ( 2eme cran ) le voyant defaut electrique s'allume ) s'il tourne la clé ( 1er cran ) et attends 2-3...

vehiculeselectriques a écrit : mais avec l'age elles consommeront plus d'eau ...

pourquoi cela ?

revends la et achete une bonne saxo Diesel !

pour répondre à claude54 et feric, mes balais achetés chez accus-service étaient référencés 29/09 avant l'attaque de mon collecteur :cry: ça veux dire qu'il ne faut pas acheter ses charbons chez accus services ou pas ? Je serais surement un jour ammené à changer les charbons sur ma voiture , mais l...

claude54 a écrit :quelle est la reference que ceux vendu par accus service ?

qui peux repondre a ma question ?

en gros les balais de chez accus services sont t'il plus ou moins fiable que ceux d'origine ?

quelle est la reference que ceux vendu par accus service ?

donc si je comprends bien , toutes les voitures avec des batteries ancienne sont vouées a la casse !!!
mais alors , pourquoi celles avec des batteries plus recente ne valent pas plus chere ?
merci pour vos conseils !
Claude

cyrillem a écrit :en neuf, il n'y a pas ! C'est donc un prix théorique.
s.

bein si justement ! donc sa vaut combien d'apres toi ?

la voiture n'a pas de batteries ??? :shock: :shock: attention c'est pas vraiment facile à trouver, sauf neuf à 15 000 euros. je ne comprends plus rien !!!!!!!!! dans mon post ( rubrique vente )sur la 106 qui m'intéresse , avec batteries récentes , tous le monde me dis qu' a 8500 euros , l'auto est ...

elec77 a écrit : car avec l'ancienne le peu de place imposait de deposer le pare choc, pour y acceder !

vaubourg le vautour !!

C'est la carte toute à gauche sur la photo, avec composants ronds bleu et orange sur le dessus ! Au démontage, tu ne peux pas te tromper, tout est clairement identifié sur les étiquettes avec codes barres : convertisseur, hâcheur, chargeur... Si tu repères bien tout pendant le démontage + photos, l...

quelqu'un pourrait repondre svp ?

merci pour les infos .
ou se trouve precisement la partie qui converti le 140 en 12 ?
en gros , il faut tout demonter et voir ce qui est grillé ?
car autrement le calculateur fonctionne parfaitement .

Changement de carte effectivement aisé avec de la méthode. La première fois, j'ai pris mon boîtier Sagem en photos sous les angles pour ne rien oublier au remontage. Une autre fois la carte convertisseur avait aussi grillé l'UCL mitoyen... ou se trouve cette carte convertisseur ? si tu as une photo...