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par Yannick.Ribau
jeu. 23 07 , 2015 19:08
Forum : Concept car et Prototypes...
Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

c'est même plus que Noël en fait, c'est super-méga-Noël !!
2 moteurs pour l'avant,
4 radiateurs pour le refroidissement des contrôleurs
1 écran de visualisation Sevcon pour contrôler les contrôleurs ;o)
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par Yannick.Ribau
ven. 17 07 , 2015 6:35
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

72V et 350A nominal. Ce sont les mêmes que les précédents que j'ajoute à l'avant. J'avais dit 4 roues motrices, on y arrive petit à petit. Achetés en Corée du Sud d'un déstockage, 40% du prix du neuf en France, 6 jours entre la commande sur e-bay et la livraison à ma porte par Chronoposte. Un bon po...
par Yannick.Ribau
jeu. 16 07 , 2015 19:22
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

C'est noël avant l'heure:
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par Yannick.Ribau
mer. 08 07 , 2015 21:25
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

mon fils au volant...

[youtube][/youtube]
par Yannick.Ribau
sam. 04 07 , 2015 21:38
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Salut,

Les pignons ont été livrés:
IMG_20150703_101511 (Medium).jpg
et aussitôt assemblés:

VIDEO SUR YOUTUBE ICI

ça marche tout de suite mieux avec 2 moteurs au lieu d'un, j'ai hâte d'avoir les 2 autres à l'avant...

Et oui, les barres anti-roulis ne sont pas installées... ;o)
par Yannick.Ribau
jeu. 07 05 , 2015 21:28
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Bon j'ai passé un peu de temps à finir de câbler le deuxième contrôleur SEVCON: 2015_050221_48_4699.JPG C'est déjà du boulot ! Et maintenant les 2 contrôleurs sont configurés en maître/esclave via le bus CAN, et ça à l'air de marcher !!! 2015_050721_47_2899.JPG Il faut quand même que je rajoute un t...
par Yannick.Ribau
ven. 01 05 , 2015 16:46
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

pas grand chose sinon que le 2ème moteur est monté (sans le réducteur), mais il a d'abord fallu changer le capteur à effet hall qui était défaillant... J'ai fini de fixer la pédale d'accélérateur et je fixerai les câbles correctement juste avant la peinture du châssis, c'est promis. Là je vais surto...
par Yannick.Ribau
mer. 29 04 , 2015 18:59
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

allez hop ! j’ai fini de recâbler "proprement", tout remarche. Je fini d’accrocher la pédale d’accélérateur et j’attaque le deuxième ensemble moteur/contrôleur… 2015_042720_59_3899 (Custom).JPG 2015_042721_00_2899 (Custom).JPG 2015_042721_00_0299 (Custom).JPG 2015_042721_00_5799 (Custom).JPG 2015_04...
par Yannick.Ribau
mar. 07 04 , 2015 21:28
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

ouais idéalement c'est vrai, dans un monde parfait avec un budget temps illimité... m'enfin là j'ai été au plus simple: une tôle déjà présente avec suffisamment de place pour mettre les 2 contrôleurs. Ensuite pour la programmation et les diagnostiques tout se fait par le bus CAN, donc qu'ils soient ...
par Yannick.Ribau
lun. 06 04 , 2015 18:18
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

travaux de Pâques : - installation des étriers de freins sur les 3 autres roues... ça freine fort !! En plus le flexible a trouvé sa place super simplement à l'avant, il n'est pas du tout sollicité bizarrement quand je tourne le volant. IMAG0112.jpg - déplacement des contrôleurs arrières... entre le...
par Yannick.Ribau
lun. 02 03 , 2015 13:26
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

la suspension avant est finie aussi… ça change énormément le comportement routier.
2015_022818_21_3799.JPG
2015_022818_21_4399.JPG
Faut que j’attaque les barres anti-roulis.
par Yannick.Ribau
mar. 24 02 , 2015 17:56
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

ben en fait tu fixes l'ensemble "triangles + fusée" sur le châssis de ton choix, après je voulais faire une berlinette, mais si qqun veut faire une lotus seven c'est tout aussi simple.
par Yannick.Ribau
dim. 22 02 , 2015 20:49
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

@citro: au moins 4 facteurs entrent en compte pour justifier ce choix 1/ c'est exactement la même conception à l'avant de la voiture, et cela permet de faire tourner la fusée avec son encombrant moteur électrique sous le tirant (c'est une 4 roue motrices). 2/ j'ai confiance dans mes soudures. 3/ c'e...
par Yannick.Ribau
dim. 22 02 , 2015 13:18
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

j'ai modifié la photo, et franchement c'est pas super intuitif la fonction "ajouter un fichier joint" cachée en bas quand celle "insérer une image" est bien en évidence en haut... Et aussi les navigateurs comme firefox savent réduire une image pour l'afficher entièrement sans aucune manip (les mêmes...
par Yannick.Ribau
sam. 21 02 , 2015 18:23
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Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

c'est pas fait pour être confortable, mais c'est mieux si ça peut éviter de me casser le dos ;o) d'ailleurs après un premier essai infructueux pour cause de ressort trop dur, ces nouveaux amortisseurs conviennent plutôt bien… non sans modifier quelque peu la position des points de fixation ;o) 2015_...

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