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En effet c'est une fuite au niveau du joint spy entre moteur et différentiel, suffisamment faible rajout de quelques cm3 (moins de 10) à chaque vérif (6mois-1an) pour ne pas s'inquiéter et s'éviter une dépose du moteur. Par contre je n'ai pas souvenir de traces aussi visibles sur le dessous du moteu...

Je viens de tomber sur ce post qui me rappelle mon ancienne 106. Cette déformation de la traverse AR date de l'achat du véhicule par Tibo87 suite a une mauvaise manip du vendeur pendant le chargement sur une remorque à l'aide d'un manitou. Depuis j'ai tombé quatre fois le bac AR et profité de l'occa...

Je pense que tout est là :

https://www.service-public.fr/particuli ... its/F31611

Oui pour les broches neuves acheter une prise neuve chez Amphase ou autre est le plus simple, reste le sertissage mais cela me semble pas insurmontable.
La prise neuve est-elle complète ou faut-il ajouter l'ILS et autre composant ?
- Contacter Amphase !
Merci pour le conseil

Je voudrai rallonger le cable de charge de ma Ion entre le boitier et la prise type1 par 7m de cable H07RNF-4G2,5. Après démontage de la prise je tombe sur des broches serties sur les fils et avant de faire des c......ries j'ai une question : comment dessertir (et ressertir) proprement ces broches o...

52,06 chez Amazon.de, commandé vendredi 30/09 reçu ce matin, essayé dans la foulée, impeccable, la Ion de 12/2011 achetée il y a 6 mois, a une batterie en pleine santé (tous les éléments ont moins de 0,005V de différence à 50% de Soc et la fin des 5 ans de garantie est dans 3 mois)

J'attends ton retour après réception, cela m'intéresse le site prôné par le forum étant en rupture de stock.

Ce qui m'agace le plus sur ma Ion c'est lorsque l'on s'assied dedans avec la clef en main droite il est logique de se libérer la main droite en enfichant la dite clef dans le "Neiman" et ensuite de boucler la ceinture, ce qu'elle ne supporte pas et déclenche une alarme désagréable :cry: , sans parle...

et cela ?

OK, cela fonctionne à nouveau mais n'a pas voulu démarer (chauffer) malgré plusieurs cycles, mais vu qu'il à été démonté en partie par mes soins je ne suis pas surpris ! :shock: En fait je n'avais pas fait le reset c'est à dire : contact mis et chauffage allumé, débrancher seul le connecteur avec gr...

Oui bien sur, et sur l'alimentation du Webasto (2 connecteurs) sur celui avec les gros fils j'ai 12V chauffage éteint ou pas et l'autre 12V chaffage allumé ?

Je reviens sur le sujet car mon Webasto refuse de démarrer suite à une panne sèche. J'ai bien réamorcé manuellement la pompe doseuse grace à de petites impulsions mais à la mise en route toujours rien, pas le moindre frémissement ni ronron. Après épluchage des docs dispos sur le forum, j'ai trouvé c...

Bonjour, Nouveau propriétaire d'une 106 élec, voisin (Launaguet) ayant moi aussi besoin de changer mes balais moteur et étant (un peu) disponible je suis prêt à partager cette tâche avec vous. De plus j'ai la possibilité de disposer d'un pont dans le cadre d'un garage associatif. Proposition pas tot...