335 résultats trouvés

par patrick1948
sam. 01 10 , 2016 20:32
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

D’après une confidence d’un responsable TOYOTA, il n’est pas prévu de commercialisation en tous cas pas avant longtemps et plutôt sans doute jamais. Plusieurs raisons, le coût de la complexité de la technologie employé, et la difficulté de la maitrise l’engin, qui nécessite une formation. Se rappele...
par patrick1948
sam. 19 09 , 2015 20:59
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

Il n’y a pas de trucage, il y a bien fallut traverser la place de l’étoile en pleine journée saturée de voitures… comme d’hab et l’engin est bien sur le trottoir central de l’Arc.
par patrick1948
dim. 15 02 , 2015 11:38
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

Cette vidéo plus sportive d’un model EV4 antérieur montre les performances exceptionnelles d’un petit quadricycles ultraléger, étroit, inclinable, manque plus qu’une carrosserie pour devenir un UMEIC. Avec un gabarit et performances légèrement supérieurs permettant un siège passager (occasionnel) ou...
par patrick1948
lun. 09 02 , 2015 12:00
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

Intéressant, merci pour l’info, comme quoi il y a de la cogitation et il est rassurant de découvrir ces diverses conceptions de quadricycles inclinables. Une interrogation tout de même, le train avant et ces bras tirés vers l’avant, cela ne risque pas de poser un problème pour la montée d’un trottoi...
par patrick1948
ven. 30 01 , 2015 0:26
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

Toutes ces remarques sont très justes et nous savons bien tout cela. L’idée de ce post est faire découvrir un concept, une nouvelle alternative. Sans s’interroger sur le type d’énergie et le GMP, mais uniquement sur le genre de produit, il est clair qu’un engin UMEIC, importe s’il est électrique ou ...
par patrick1948
mer. 28 01 , 2015 21:18
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

Bien fait et instructif ton comparatif. 2 remarques, pourquoi s’interroger sur la surface frontale ? en ville à faible allure en dessous de 45 Km/h cela n’est pas si pertinent. Et pour l’embrayage, il me semble que la vision à terme est l’électrique ? En attendant tout ce qui pourrait faire avancer ...
par patrick1948
lun. 26 01 , 2015 22:50
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

Si Honda voulait innover en matière de mobilité, il en à les moyens, lui créateur du tricycle Canopy entre autre et la Goldwing avec laquelle il trust le concept mototaxi. La Mototaxi c’est bien, mais manque de confort, vêtements de protection à enfiler, charlotte, casque, communication par radio, f...
par patrick1948
lun. 26 01 , 2015 22:16
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

Oui… mais ce n’est pas très innovant, et on est loin d’envisager le type Umeic, l’erreur serait de conserver l’architecture moto ou maxi scooter avec une poutre à enjamber, si l’on ajoute une carrosserie cela est très délicat voir acrobatique pour entrer dans le véhicule, ou il faut hisser une jambe...
par patrick1948
jeu. 01 01 , 2015 18:14
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

L’ancêtre du UMEIC du pionnier Jan Anderle Dalnik que j’ai admiré au musée des techniques de Prague. Une de ces dernières créations a été acquit par Arnold Wagner le père de l’écomobile. Quelqu’un a t-il une idée s’il existe d’autres exemplaires quelques part visibles ? Article ici : http://www.hedo...
par patrick1948
dim. 21 12 , 2014 19:54
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

La voiture aura été l’objet civilisationnel du XXe siècle, modelant notre environnement et nos modes de vies. Maintenant, cela devient très préoccupant et ce modèle est voué à évoluer. On peut s’interroger, pourquoi les spécialistes de la mobilité sont incapables d’envisager imaginer la réduction de...
par patrick1948
mar. 18 11 , 2014 0:48
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

En bref : soit vous avez le choix avec ce magnifique cabriolet décapotable noir ou les alternatives…
par patrick1948
mar. 18 11 , 2014 0:33
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Sujet : UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

Je ne confirme pas que c’est le même constructeur, bien que cela soit fort probable. Importe, ce qui m’a interpelé c’est l’évolution du produit, car effectivement chacun conçoit la problématique de rouler toujours fermé, ou sans pare brise, délicat. L’étanchéité, il n’y en a pas ! Ils font avec ? Mê...
par patrick1948
dim. 16 11 , 2014 22:05
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Re: UMEIC : Ultra Mobile Etroit Inclinable Carrossé

Au printemps 2013 je suis allé en Chine et j’ai naturellement cherché ce Bubble-bike, j’ai eu l’occasion de monter à bord, une maman venait chercher ses enfants à la sortie de l’école. Effectivement sur une première version, tous les secteurs se rabattent vers l’arrière et cela fait frein parachute,...

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