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Et dès que c'est sorti du tuyau ...

Super boulot qui rendra service à beaucoup! Il est en effet difficile de trouver un TEP de nos jours. Encore bravo.

1m20 c'est honnête! j'achète dès que disponible

La sonde se trouve entre les batteries (insérée dans le boitier de la batterie arrière gauche (marquée D). Le connecteur blanc est visible dès que tu enlèves le plancher. Tu peux la remplacer temporairement par une résistance de 3kO (mettre les fils de la résistance dans le connecteur) pour savoir s...

Beau graphique!
la 3 paraît un peu basse mais maintenant il faudrait voir ce que cela donne en décharge .

Bonjour,

as-tu repris la tension des batteries? Une est peut-être fatiguée : dans ce cas voir Ici une méthode préconisée par Dirk Pitt (et qui marche!) .
Et ton fusible 200A quelle tête a-t-il?

@pdelagrange

Bonjour
le fait de rouler toujours phare allumé peut-il être responsable du pb constaté?

On le trouve chez Peugeot (environ 40 euros je crois) Pour le remplacer il faut une clé à pipe de 13 (protégée par du scotch d'électricien)

Première chose à faire, acheter un peiti jeu de tournevis et de clés (10,13 je crois) et démonter le plancher. Pas d'affolement : presque tout se répare sur ce scoot.

8h de charge? C'est long non? Si tu démontes le plancher peux-tu aussi vérifier la sonde? (ohmètre)

Bonjour,

âge et kilométrage du scoot? (Si le voyant de mise en eau est mort ...). As-tu mesuré la tension des batteries? La recharge se fait-elle correctement?

Bonjour,

j'ai utilisé et utilise encore le scootelec en duo (deux petits gabarits) avec et sans top case. C'est plus agréable sans (mais cela peut dépendre du top case )

Le bouton rouge en haut sur la première phot c'est le bouton d'arrêt d'urgence. Il joue parfois des tours:) mais ne sert pas à grand chose sauf peut être en cas de chute (je n'ai pas essayé :P celui du bas c'est le klaxon pour ne pas faire peur aux chats : il ne sert à rien. Sur la seconde phot c'es...

L'UCE contrôle-t-elle l'état électrique du moteur (cables d'alim etc ...) avant de déclancher le relais ?

L'idée est sans doute un peu niaise mais as-tu essayé de composer le code non pas avec le clavier mais avec le frein (procédure de secours) pour être certain que cela ne vient pas du clavier?