544 résultats trouvés

par CHEVREUSE
jeu. 19 03 , 2020 10:52
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : KANGOO G1-300
Réponses : 278
Vues : 31530

Re: KANGOO G1-300

.
Suite de l'aventure électrique avec ma nouvelle Kangoo ICI
.
par CHEVREUSE
jeu. 19 03 , 2020 10:48
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : Ma KANGOO G1 N°2
Réponses : 5
Vues : 262

Ma KANGOO G1 N°2

. Ma Kangoo précédente n'est plus mais l'aventure électrique continue avec ma Kanggoo G1 N°2 C'est une électr'road de 2004 assez classique : Kangoo 2_6 photos.pdf A ma demande Faradohm a gentiment consenti a enlever (difficile) son moteur thermique pour me laisser de la place sous le capot. Il l’a i...
par CHEVREUSE
mar. 17 03 , 2020 14:37
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : Kangoo : ne charge plus, CVS et/ou chargeur cramé
Réponses : 26
Vues : 3017

Re: Kangoo : ne charge plus, CVS et/ou chargeur cramé

.
description :
Enlèvementfiltre100HzR.jpg
par CHEVREUSE
mar. 17 03 , 2020 14:34
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : Avec ou sans filtre ?
Réponses : 6
Vues : 1860

Re: avec ou sans filtre ?

.
description
Enlèvementfiltre100HzR.jpg
par CHEVREUSE
jeu. 30 01 , 2020 14:55
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Rajout de batterie de traction
Réponses : 12
Vues : 538

Re: Rajout de batterie de traction

. C'est ce que j'ai déjà fait sans aucun problème sur mon ancienne Kangoo : facile cela marchait très bien et que je suis en train de refaire sur ma nouvelle. Il faut une (des) diode(s) antiretour sur dissipateur thermique pour empêcher la recharge du lithium non contrôlée, qui peut être temporairem...
par CHEVREUSE
jeu. 30 01 , 2020 13:06
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : Tension alim chauffage kangoo
Réponses : 2
Vues : 189

Re: tension alim chauffage kangoo

.
A ma connaissance la résistance de chauffage 3kW est une CTP alimentée par la batterie HT, donc tension usuelle très inférieure à 420V! Pour cette tension bonjour la puissance et bon courage à la connectique et autre? J'ai testé le chauffage jusqu'à 162V sans problème.
.
par CHEVREUSE
sam. 18 01 , 2020 18:53
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : Tuto pour dépose / repose d'un CEVE sur Kangoo Elect'Road
Réponses : 18
Vues : 872

Re: Tuto pour dépose / repose d'un CEVE sur Kangoo Elect'Road

. C'est vrai que le démontage de ce cache en plastique est empoisonnant. La procédure est de placer un vérin calé sous le moteur électrique - ou autre moyen de soutien/levage - il faut aussi respecter la procédure de démontage des 3 vis de fixation de la pompe à vide des freins. En final une fois re...
par CHEVREUSE
lun. 13 01 , 2020 23:42
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : Tuto pour dépose / repose d'un CEVE sur Kangoo Elect'Road
Réponses : 18
Vues : 872

Re: Tuto pour dépose / repose d'un CEVE sur Kangoo Elect'Road

Ici la documentation M.R. 347
topic15165.html#p220699
page 10-3 dépose/repose moteur thermique
page 24-18 dépose/repose CEVE
par CHEVREUSE
mar. 31 12 , 2019 19:13
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Recharge rapide sur borne extérieure
Réponses : 159
Vues : 9552

Re: Recharge rapide sur borne extérieure

. Pont redresseur triphasé usuel à 6 diodes double alternance sans neutre Etude détaillée : https://fr.wikiversity.org/wiki/Redresseur/Redresseur_double_alternance_triphas%C3%A9 Et plus accessible : https://www.astuces-pratiques.fr/electronique/redressement-triphase-double-alternance Fréquence résid...
par CHEVREUSE
lun. 16 12 , 2019 10:51
Forum : Batteries et Chargeurs
Sujet : Réalisation chargeur amovible 9kW
Réponses : 40
Vues : 2953

Re: Réalisation chargeur amovible 9kW

.
Pour info viennent d’être proposées des alimentations ELTEK 3000W ici :
https://www.ebay.fr/itm/133273568767?ul_noapp=true
Il n'y a pas souvent d'offre en 3000W et plutôt chères. Ici le prix unitaire est moyen ~123€ mais il faut commander le lot de 10!
par CHEVREUSE
mer. 13 11 , 2019 11:38
Forum : Batteries et Chargeurs
Sujet : Chargeur universel / compatible Chevy Volt 2012?
Réponses : 8
Vues : 439

Re: Chargeur universel / compatible Chevy Volt 2012?

230V/10A/50Hz cela a l'air bien compatible. Puissance 2,3kW c'est un chargeur peu puissant. La puissance de ton réseau est indiquée dans le contrat/les documents de ton fournisseur d'électricité (en KVA ~la même chose de kW) et peut-être même sur ton compteur - en tous cas le réglage limite en A doi...
par CHEVREUSE
mar. 12 11 , 2019 23:09
Forum : Batteries et Chargeurs
Sujet : Chargeur universel / compatible Chevy Volt 2012?
Réponses : 8
Vues : 439

Re: Chargeur universel / compatible Chevy Volt 2012?

. Je pense que tu sois en triphasé en lui-même n'a rien à voir avec ton problème : ce n'est jamais que 3 circuits monophasés 230V-50Hz entre neutre et phase, avec des phases différentes. Il y a possiblement une autre cause locale (neutre, terre?), mais l'info que cela ne charge pas non plus au trava...
par CHEVREUSE
mar. 12 11 , 2019 22:24
Forum : Renault "génération 1"
Sujet : Kangoo RF
Réponses : 29
Vues : 1265

Re: Kangoo RF

. Si c'est jute un élément chauffant le module Peltier n'a, il me semble, que peu d’apport et un prix élevé par rapport à des résistances? En refroidissement son rendement énergétique faiblard limite son intérêt et sa consommation serait mieux employée à accroître la ventilation? Mais quand l'air de...
par CHEVREUSE
mar. 12 11 , 2019 20:48
Forum : Concept car et Prototypes...
Sujet : Alcyon 1960 électron limited edition
Réponses : 22
Vues : 1032

Re: Alcyon 1960 électron limited edition

. Vraiment super! ça fait toujours plaisir de voir ses idées se concrétiser in fine réellement mais je trouve que la majorité de l'intensité est avant, dans la conception et la confrontation aux problèmes. J'ai lu il me semble que le final d'un projet c'est comme un coït, bien sûr c'est bien - il le...
par CHEVREUSE
lun. 11 11 , 2019 23:23
Forum : Batteries et Chargeurs
Sujet : Batterie 48v 87ah cellules 18650
Réponses : 62
Vues : 2705

Re: Batterie 48v 87ah cellules 18650

. Mon projet en cours d'exécution n'a évidemment pas les mêmes contraintes que ton engin de course mais voici la façon dont je procède pour l'assemblage de mes 2000 SANYO NCR 18650 GA 3500mAh en 52P/38S. Chaque 52P est réalisé en 4 rangées de 13 cellules, intensité prévue 180/200A en courtes pointes...

Aller à la recherche avancée