52 résultats trouvés
- jeu. 31 10 , 2019 18:42
- Forum : mia electric
- Sujet : Diagnostic Mia valise détection des pannes
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Re: Diagnostic Mia valise détection des pannes
Bonjour, Le fichier DCF de l'ancienne Mia: DCFMia137. Fonctionne avec le logiciel EGV 1.37 Le fichier DCF du nouveau Mia: DCFMia142. Fonctionne avec le logiciel EGV 1.42 et 1.46 Pour le VARIATOR Sevcon Gen4 Size4 80V 350A Attention, toute modification involontaire du contrôleur de moteur peut entraî...
- dim. 20 10 , 2019 12:34
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- Sujet : Diagnostic Mia valise détection des pannes
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Re: Diagnostic Mia valise détection des pannes
Compare DCF1.37-to-DCF1.42.pdf Chers électrocuteurs, Ça marche! Le blocus VARIATEUR (contrôleur de moteur Sevcon gen4 size4 80V 350A) a été annulé. Comme prévu le blocus s'est produit lors de la mise à jour du MIA EGV de la version 1.37 à la version 1.42. Avec l'interface IXXAT USB-to-CAN et le log...
- lun. 14 10 , 2019 17:17
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- Sujet : Diagnostic Mia valise détection des pannes
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Re: Diagnostic Mia valise détection des pannes
Bonjour BEL44, Merci pour l'offre, mais demain, je vais emprunter un IXXATdongle et le logiciel DVT à quelqu'un qui électrifie les bateaux. Il habite dans le quartier. Je me demande si copier le DCF résoudra le problème ..... Je partagerai les résultats, mais je dois d’abord me plonger dans le logic...
- lun. 07 10 , 2019 7:50
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- Sujet : Diagnostic Mia valise détection des pannes
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Re: Diagnostic Mia valise détection des pannes
CANopen.jpg Chers penseurs, Merci! la trame 080 est présente et signale en 'Keyswitch position 2: Id 080 2F', donc l'EGV demande le Sevcon. Après avoir lu vos contributions et quelques informations sur CANopen, je pense ce qui suit: Le logiciel 1.37 d'EGV est basé sur un Object Dictionary (OD) légè...
- sam. 05 10 , 2019 9:42
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- Sujet : Diagnostic Mia valise détection des pannes
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Re: Diagnostic Mia valise détection des pannes
Merci BEL44 et GHIA, Ghia indique que 'PDO-short' signifie qu'une frame ne correspond pas. Je lirai le bus CAN au demarrage et montrerai les résultats. La SAV version 2.4.0 build 30 est disponible sur Internet, mais elle n’a pas de diagnostic package (deliverable). J'ai moi-même 2.3.1 et 2.5.1. 2.3....
- sam. 28 09 , 2019 12:54
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- Sujet : Diagnostic Mia valise détection des pannes
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Re: Diagnostic Mia valise détection des pannes
BEL 44 et Ghia vous remercient de votre réflexion. C'est un casse-tête difficile cette fois. Le Sevcon est facilement lisible via mon lecteur de bus Arduino CAN mais en réalité pas via le Prodis.WDI. J'ai utilisé SAV 2.3.1.1 avec le logiciel EGV 2.42. J'ajoute une photo. J'ai filtré le bus CAN sur q...
- mar. 24 09 , 2019 13:00
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- Sujet : Diagnostic Mia valise détection des pannes
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Re: Diagnostic Mia valise détection des pannes
Bonjour Il y a plusieurs écus dans la Mia electrique. Parce que le système BVS était confus, j'ai dû mettre à jour et synchroniser ce système, l'IMMO et l'EGV. Après cela, il n'y avait plus de message d'erreur. Après le démarrage, le Sevcon gen4 size4 2011 génère la LED verte sous forme de message d...
- dim. 18 08 , 2019 10:05
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- Sujet : Connecteur ODB2 MIA Electric ?
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Re: Connecteur ODB2 MIA Electric ?
Bonjour, Inspiré par Miahammia: https://miahammia.wordpress.com/page/2/ J'ai essayé de créer mon propre lecteur OBD2. Un Arduino Uno ou un clone, un blindage Arduino CAN, un connecteur OBD2 et D9 et un petit écran LCD suffisent. En outre, les informations correctes sont importantes. Logiciel Arduino...
- lun. 05 08 , 2019 7:48
- Forum : mia electric
- Sujet : Retirer la batterie de traction
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Retirer la batterie de traction
J'ai longtemps calculé comment je pouvais retirer les piles de la batterie d'un Mia dans mon propre hangar de la manière la moins chère et la plus sûre. En fin de compte, voici ma solution. Nécessaire: 2 sangle 500kg 8€ 2 vérins de garage 70 € Ascenseur moteur 500 kg 42 cm € 150 Creeper de mécanicie...
- mer. 16 05 , 2018 8:53
- Forum : mia electric
- Sujet : Tableau de bord a changer
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Re: Tableau de bord a changer
Bonjour,
la preuve avec une photo agrandie. Ghia a raison.
Le deuxième composant est probablement un condensateur.
Y a-t-il quelqu'un dans le forum qui a le schéma électronique de l'EGV?
J'ai moi-même une faute EGV. J'ai besoin du diagramme pour résoudre le problème.
Cordialement,
Miactief
la preuve avec une photo agrandie. Ghia a raison.
Le deuxième composant est probablement un condensateur.
Y a-t-il quelqu'un dans le forum qui a le schéma électronique de l'EGV?
J'ai moi-même une faute EGV. J'ai besoin du diagramme pour résoudre le problème.
Cordialement,
Miactief
- sam. 10 02 , 2018 10:34
- Forum : mia electric
- Sujet : Notice ou comment installer kit éjecteur portières Mia
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Re: Notice ou comment installer kit éjecteur portières Mia
Bonjour,
Une alternative simple de Mia Mainz. C'est aussi sous notre MIA.
Cordialement,
Miactief
Une alternative simple de Mia Mainz. C'est aussi sous notre MIA.
Cordialement,
Miactief
- sam. 10 02 , 2018 10:25
- Forum : mia electric
- Sujet : Chauffage à la masse
- Réponses : 24
- Vues : 9796
Re: Chauffage à la masse
Merci Ghia!
Miactief
Miactief
- sam. 10 02 , 2018 9:59
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- Sujet : Pare-brise pour MIA
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Re: Pare-brise pour MIA
Bonjour Jupbach,
Jacobi Mainz a assez: http://emobile-mainz.de/angebote/detail.php?id=54
Cordialement,
Miacief
Jacobi Mainz a assez: http://emobile-mainz.de/angebote/detail.php?id=54
Cordialement,
Miacief
- ven. 05 01 , 2018 19:57
- Forum : mia electric
- Sujet : Surveillance de la batterie 12 V.
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Re: Surveillance de la batterie 12 V.
Demandeurs de tension, Nos batteries LiFePo sont sensibles au vieillissement. Pour ralentir ce processus de perte de capacité, une température basse et une batterie qui n'est pas complètement chargée sont favorables. Une décharge profonde, d'autre part, contribue de manière significative au vieillis...
- mer. 03 01 , 2018 11:04
- Forum : mia electric
- Sujet : Surveillance de la batterie 12 V.
- Réponses : 56
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Re: Surveillance de la batterie 12 V.
Bonne journée à tous Selon la période d'indisponibilité, il existe différentes stratégies. En plus de Ghia et Céline: Manuel d'entretien Francais écrit à la page 25: En cas de non utilisation du vehicle au déla d’une semaine: le client devra effectuer au préalable une charge des batteries entre 65% ...