Vehiculeselectriques.fr

Goelectrix fermé depuis peu, nous revendons les mêmes pièces(MEGA , GEM, GOUPIL, LIGIER) + toutes les marques de voiturettes de golf + SAV à domicile + régénération de batteries plomb en atelier à Pertuis(84)

Je ne voulais pas m'avancer, mais c'est ce que je pensais. Le lithium est encore loin dans nos voiturettes...

La société Accu + à Mougins fait des pack lithium + BMS et chargeur pour des voiturettes, ils seront vous renseigner.

Votre chargeur égalise dans sa dernière phase de charge. Regarde la notice pour équilibrer les batteries. Ça permettrait peut être d'aligner les tensions Je ne comprends pas bien ce que je dois faire. J'ai un chargeur que je branche et qui se coupe lorsque les batteries sont chargées. Je ne sais pas...

Vos batteries(certaines) ne sont peut être pas HS, sans banc de décharge vous ne pouvez pas vérifier si celle ci tiennent 80% de la décharge. La densité doit se trouver aux alentours de 1.29 / 1.30 après un charge, seulement si les votre non pas été entretenu régulièrement, il vous faudra plusieurs ...

En relation avec E4V...oui il n'y a pas que vos MIA qui ont des batteries E4V, Goupil sur le G4 en ont aussi....

Tant mieux alors si vous avez testé !

On en restera là, j'ai pas de temps à perdre avec des individus comme vous, agressif, et autoritaire. Je croyais qu'un forum était pour tous.

Merci Celine pour votre réaction, mais je ne vais pas m'amuser à lire tous les post....depuis 2 ans une lithium ne se décharge pas
Tanpis j'aurais pu prendre la main sur le pack avec team viewer et EV4 DIAG
au revoir

Avez vous vérifié la tension du pack batteries de traction ? peut être en décharge profonde...

Bonjour
Une alternative, nous régénérons les batteries plomb et Gel en atelier.
http://www.golfcarservices.fr

Pieces diabline tjrs dispo, contacter ORA Communications

elec77 a écrit :De retour du Col de la Bonette, vu a Sisteron un Goupil avec benne appartenant a la ville ( apres renseignement, la ville en, posséde 3 )

Effectivement, un assynchrone et 1 equipé d'un ZAPI et l'autre je ne me rappel plus, je crois qu'il est en SEVCON.

Effectivement, et c'est moi qui les entretiens(sauf les scoot)
Il y a qu'un seul goupil, l'autre est un EZGO ELECTROPOLI

Nous avons des pièces détachees d'occasion à vendre, d'une golfette équipé en ZAPI SEM2, si cela vous interesses. Le chassis est tordu mais le reste fonctionne correctement. N'hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons faire le lot : variateur, accélérateur, contacteur principal, pont réducteur avec...

cyrillem a écrit :La mairie de Cernay (Haut-Rhin) possède deux VE : Une 106 achetée en 2001 et un goupîl acheté en 2007.
On m'a donné le numéro du responsable du service technique pour avoir plus d'info.

Si tu veux des infos GOUPIL, je suis là.

Attention, il me semble que ce variateur ne gere pas la réduction de vitesse lorsque l'on est en marche arrière.