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Je viens de changer le mien ce week-end, à ...126000km. Ça sentait un peu le cramé depuis quelques temps, et quand ma fille m’a annoncé un dégagement de fumée sous la banquette arrière, c’est devenu urgent. Outre le contacteur, j’ai aussi changé le cable de puissance variateur, car la cosse avait bi...

Merci !

Bonsoir Stephan, bienvenue sur le forum. Jacobi, pour les intimes...
La boutique de Stephan à Mayence, c’est un peu le Go Electrix allemand. Alors merci d’avance pour les futurs coups de main via le forum!

Ghia, on peut toucher le relai bleu en roulant, ça craint rien
D’ailleurs j’ai même tendance à rouler avec la trappe des fusibles ouverte pour plus de ventilation là dedans. Commence à faire chaud par ici.

Est-ce que d’autres pourraient tester ce relai bleu juste en posant les doigts dessus en roulant pour constater la chauffe?
Il suffit d’ouvrir la trappe des fusibles à gauche, il est en haut à droite.
Merci.

Alors je pense connaître un morceau de solution: Ce qui sent le cramé peut être le relai bleu Renault situé à côté des fusibles dans le panneau de gauche du tableau de bord. Il chauffe, et c’est apparemment pas normal. J’ai testé sur deux mias, c’est pareil. J’ai testé un relai neuf, idem, ce relai ...

Des photos et explications intéressantes, identification des cellules...ici:
topic12987-30.html

topic12839-90.html
Ceci est le sujet où retrouver les aventures de piergelec, merci Gé

Disques de freins mia spécifiques, pas d’équivalent, déjà enquêté. Donc mieux vaut avoir le frein léger, ce qui veut dire l’accélérateur léger...et ça profite à tous les organes de la voiture (batterie, câbles, contacteur...).

topic14163-15.html
Un truc peut t’aider parmi les photos? On l’y voit?

Tout dépend de la panne, si c’est un blocage BMS, ça peut se faire à distance, s’il faut envoyer la batterie chez e4v, ça peut monter à 1000€ selon ce qu’il y a à faire. Moins cher que faire une batterie neuve, et si ça arrive 1 fois dans la durée de la bagnole, c’est déjà pas de chance.

Barbamia, un petit tour chez B2H à Corbeil, et tu pourras sans doute résoudre ton problème. BEL44 a beau dire, je ne connais aucune 12 en panne qui n’ait pu être réparée. Et le logiciel de diag est bien utile pour trouver les origines de panne. Après, c’est sûr qu’on ne bidouille pas soi-même dans l...

Et il ya déjà des sujets style mia ne charge plus, le chargeur, etc...à lire déjà.

Double de clé dispo: réponse avec:
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Ça m’est arrivé une fois, en reculant avec la porte ouverte et en m’arrêtant trop brutalement, ça a dégondé les roulettes arrières. C’est cela?
J’ai juste pris un marteau pour faire levier et les remboiter.