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Finalement, elle n'est pas économiquement réparable: Points d’attache train AR déplacés... dans le langage du CC peugeot: longerons faussés... Cela ne me surprend pas, compte tenu de la violence du choc. Je me prépare donc à une négo chaude avec assurance et "expert" au sujet de la "valeur de rempla...

Non, le vgate ne marchera certainement pas....
canion a besoin d'utiliser de multiples filtres(une douzaine).
tous les machins qui se prétendent des elm327 ou assimilés ne permettent qu' un seul filtre.

La mienne s'est fait empapaoutée le 26/09...
Choc AR violent...
Réparation estimée à 3200€ sous réserve de surprises au démontage.
Délai (optimiste) de 15J à compter d'aujourd'hui...
En attendant, j'en ai achetée une autre le 27/09...

triphase a écrit :... Et c'est bien le SOC de la voiture affiché à l'identique en "barrettes" et dans canion, il me semble, pas un truc calculé par canion?....

Je confirme: canion ne fait pas de calculs à ce sujet... il reporte sans artifice cette info...

Xavier

A mon tour... Je me suis fais emboutir ce matin... J'ai du faire un saut d'environ 5 m... Je suppose qu'elle n'est pas "économiquement réparable"... Je vais en récupérer sans attendre une autre demain matin. http://prius-touring-club.com/vbf/imagehosting/159cd0294c78c1.jpg la tamponneuse (projetée p...

@palm35: tu as mis le doigt sur l'origine du pb.... Le dongle (ce que certains appellent à tort ODB) est à l'origine du problème. D'une part, la liaison BT est nettement moins stable que sur OBDLINK LX, D'autre part, la requête pour récupérer les infos AH n'est pas gérée par le "dynosaure". je ne m'...

Oui, vous avez compris ma prose.... Pour info, celle de mon épouse est de 2012 et totalise 29 548 kms. La capacité affichée est de 35.75AH. Cette ion est rechargée à fond beaucoup trop souvent et n'est jamais descendue en dessous de 20% de SoC. Les cellules sont parfaitement équilibrées. Je suppose ...

Bonjour, Je me suis penché sur la dernière modif de canion (rel 140). Le principe est le suivant: à chaque démarrage de canion, il interroge une fois l'ECU 761 (BMU) pour extraire AH (PID 2101, réponse dans octets 3&4 si octet 0= 0x24) Si et seulement si, AH est différent de la valeur précédente, on...

Pour la prochaine fois, je me suis fabriqué un câble de recharge: 2 pinces croco (Noire & Rouge, taille suffisante pour cosses batterie). 1 prise mâle standard J1962 (prise OBD), le + est raccordé Pin 16, le - à 4 & 5. Pour rappel, la prise diag est alimentée en permanence et est protégé par un fusi...

Bonsoir, Ce matin, batterie 12V à 8.45V. (probablement porte mal fermée après grand nettoyage effectué par mon épouse). La ion ne démarre pas et pas moyen de bouger le levier pour dégager le frein de parking.... Le pb était que la watture avait le nez au fond du garage et qu'une étagère empêche d'ou...

Martin a procédé à un échange d'un élément:
http://myimiev.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=2720
cela a pris une petite matinée à 2.

Bonjour,
J'ai en réserve une cellule LEV50AH. Je l'avais achetée à Martin (le co-auteur de canion, l'auteur de la vidéo de changement élément).
Elle est dispo en cas de besoin....
Xavier

Si canion avait été vendu à ce prix là, on roulerait (Martin & moi) en tesla (d'occase quand même :lol: ). Je rejoins la méthode de 3phases :mrgreen: . J'attire votre attention sur le firmware de l'obdlink lx. Vous pouvez le vérifier avec l'appli obdlink du playstore. la version 3.4.1 était et est ...

ronan a raison... il y a un bug dans android (depuis fort longtemps). l'actualisation de la galerie est complètement pourrite ... (rien à voir avec un éventuel bug de canion) la solution est d'utiliser un gestionnaire de fichier correct (par exemple ES explorer). Si vous voulez vraiment voir les scr...

cher gentil et génial pf78 :oops: :D , peut-on espérer un jour voir apparaître une version "i-MiEV" où l'on retrouverait les tensions individuelles des 88 cellules? :?: :idea: Malheureusement, la réponse est non.... Mitsubishi a, en effet, changé la codification il y a déja un bon moment et il n'y ...