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Il n'y avait rien de vraiment défini à vrai dire, on nageait dans les supputations.

Donc, oui, ça ressemble à de la synthèse, mais ça veut dire qu'il y a réflexion.

A 55/60 000 €... ça fait réfléchir mais ça commence à devenir un achat "folie" (c''est quand même un peu au delà du coup de cœur ).

Je croyais que Heuliez était désormais au main d'un groupe indien !? (suite à l'arrêt de la production des VE Renault & PSA, d'ailleurs) D'après ce que j'ai vu, les indiens ne sont plus très chauds avec Heuliez. Au dernier salon de Genève, il n'y en avait pas un seul alors qu'ils étaient pléthore a...

Si je me base sur une i-miev (vendue 17 000€ au Japon), ça donnerait quelque chose comme 3 400€ par la CNASEA et 1 000€ par le département, ce qui la ramène à environ 12 600€. Pas mal. A condition qu'elle arrive à 17 000 € en France :roll: Sachant qu'une Insight se vend 1,9 millions de yens au Japo...

Je viens de faire le point sur les aides pour l'achat d'un VE en France et dans ma région (Poitou-Charentes) et département (Vienne). Au niveau de la région : RIEN pas un radis pour un VE "normal". Par contre, gros tapage sur le véhicule électrique régional à "5000€" mais ce n'est encore que du proj...

Surtout que cela pourrait être un grand fauteuil...

Cette situation me rappelle étrangement la Camif à l'automne 2008... Une grande société du Poitou-Charente en grande difficulté et une présidente de région qui ne veut pas qu'elle ferme... et elle a fermé. Je pense que, cette fois ci, Sego va mettre les bouchées doubles, un second échec lui serait f...

Pour la Bluewhitecar j'ai lu lu successivement fin 2009, début 2010, puis mi 2010.

Donc patience car de toutes façons la construction massive ne commencera pas avant 2010.

Dans ce cas, il y a peut-être tout de même des supercondensateurs en plus et moteur nature aurait mélangé le tout.

Ce qui serait logique, les supercondensateurs sont plus là pour faire le relai, comme la Bluecar, d'ailleurs.

Moi non plus, je n'ai trouvé aucune information ailleurs... De là à conclure que ça n'existe pas (encore) :roll: Certes, mais voir surgir un nouvel accumulateur "miracle" dont on n'aurait jamais entendu parler auparavant dans les labos, j'ai comme un doute :shock: Sur Moteur Nature , il précise que...

Hormis l'existence d'un FAES à 170 Wh/kg avec cyclage illimité, les chiffres paraissent cohérents. Exactement... Quelqu'un sait ce qu'est un FAES ( Flow Accumulator Energy Storage ) :?: Mis à part ce qu'en dit NLV sur son site, rien. Flow accumulator energy storage FAES is an electrochemical energy...

Vu ici Site fournisseur batteries Parcourir les rubriques FAES et Features, c'est hallucinant : 170 Wh/kg 600 Wh/l Pleine recharge en 15 à 20 minutes Cycles illimités pour un véhicule de 512 ch et 500 km d'autonomie !!! Et la marmotte met l'alu autour du chocolat :lol: Vu le prix auquel sera vendu ...

J'aime pas... lorsque la marque n'est même pas affichée.

J'avais vu un comparatif, je ne sais plus où qui indiquait clairement que les VAE chinois étaient de la merde en boîte.
A l'époque j'avais retenu une marque sérieuse : Gitane.

Miam miam... merci merci Philippe ! Hummm, deux moteurs, donc 36kw et 70 en crête soit en très gros 50 et 95 Ch. Donc elle reste une traction avant, pas comme la volage qui intègre aussi deux moteurs à l'arrière mais ce n'est pas un problème. :) A vue de nez, elle devrait atteindre les 130 km/h et l...

je m'y colle avec mon super apn tout hs qu'il est et ma technique de photographe dite "gants de boxe power" On commence par le stand Heuliez, ne me demandez pas la date de disponibilité c'était tellement claire que je n'ai pas compris le discours style " c'est en cours, bientôt, maintenant , hier, ...

Norrin Radd a écrit :Et les 5000 euros de prime de l'état pour un véhicule à 0 g de CO2 sont récupérés par qui ?

Si elle coûte effectivement 25 000 €, ce sera effectivement 5000€ (20% du prix du véhicule plafonné à 5000€) mais elle reviendra au loueur.