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Beaucoup de salariés ont une voiture de fonction, certainement pour des raisons "d'optimisation fiscale". Exact. Au RU la majorité des voitures neuves sont vendues comme "voitures de fonction". La "voiture de fonction" est attribuée très bas dans la hiérarchie de l'entreprise. Le niveau de prix du ...

la pédale est toute molle... le gain énergétique est tout relatif : autour de 10%... Exact, mais tu "récupères" aussi un meilleur frein moteur et une consommation réduite du chauffage/clim. Il est bien facile, si tu as besoin d'un coup de "boost", de passer en mode "D" le temps d'un dépassement, pa...

Citro a écrit :Il y a plus de 30 ans que "la permutation en X" n'est plus pratiquée. :
Elle consistait, sur une traction avant à remplacer :
- La roue avant droite par la roue de secours

Remarque que permuter avec la roue de secours de la Leaf risque de ne pas être évident

Edit 23/03 : ceci semble démontrer que cela est faisable sans problème... Exact, c'est ce lien que je voulais poster. Les deux solutions simples sont : - leurrer en permanence le systus en insérant une résistance dans le circuit : dans ce cas, le chauffage ne fonctionnera jamais ; - même idée avec ...

e-full a écrit :Justement, il mettent le bonus à 0 ce qui veut dire qu'il est inclus dans le prix affiché.

Exact, déjà noté quelque part sur ce forum : les mandataires ont la détestable habitude de comptabiliser la prime d'état comme "remise".
En fait, le plus souvent, le prix affiché est "prime déduite".

Sans être juriste non plus, le fait d'interdire l'utilisation de l'objet en location si on ne paie pas le loyer ne me paraît pas particulièrement injuste ... Certes, mais imaginons, par exemple, que dans 12 ans la batterie n'ai plus que 70 % de capacité mais que le constructeur ne soit plus en mesu...

Pour la Zoe : ARTICLE 12 - DÉFAUT DE RESTITUTION Si vous ne restituez pas la batterie (articles 9, 10 et 11) nous serons en droit de prendre toutes dispositions en vue de la restitution de la batterie ou en vue de suspendre toute nouvelle recharge de la batterie. C'est le type même du contrat léoni...

En effet, je n'y avais pas pensé mais il vaut mieux leurrer la sonde de T°d'eau plutôt que celle de l'habitacle. Tu sais ou elle se trouve? Il y a un tuto très bien fait sur le site US (je mets le lien dès que j'y arrive). Il faut juste sortir le panneau central, autour de l'écran, et on accède au ...

La solution la plus simple et la moins intrusive, à mon avis, doit être de leurrer la sonde de température habitacle (ex: faire croire au système qu'il fait 20°, avec 16°C en consigne pas de puissance sur les résistances) . Merci pour vos réponses. Il se confirme donc que la résistance chauffe le l...

Bonjour, Si le point de consigne est à 16°C, la biroute chauffante du circuit d'eau régule (et consomme de l'énergie) pour assurer cette t°. Merci de l'info. 16 ° est la température minimum qu'il est possible de choisir. Décevant quand même qu'il faille chauffer de l'eau pour rafraîchir l'habitacle.

Bonjour, Ce jour, température 12°C/soleil : pas besoin de chauffage ni de clim, il faut juste un peu d'air frais extérieur (il fait vite chaud au soleil). - chauffage sur OFF entrée d'air extérieur réputée ouverte : aucun débit par les aérateurs du tableau de bord ; - chauffage sur ON ; clim sur OFF...

Mais bon, le peak oil est derrière nous.... T'es sûr ? Il est clair, par contre, que le tonnage moyen des véhicules neufs est directement corrélé au prix du pétrole à la pompe. Croire que les mentalités changeront sans qu'il y ait une attaque directe au portefeuille relève de l'utopie. De la même f...

Les Messerschmitt étaient sympa , dommage ils sont devenus hors de prix

Il ne faut pas, non plus, tomber dans l'angélisme : le dépliant Nissan décrivant la Leaf annonce sobrement une consommation " normalisée " de 173 wh par km. Quand on voit l'écart entre les consommations " normalisées " et les consommations réelles sur les véhicules thermiques, pas besoin d'avoir fai...

75 kms = J"avais chargé à fond la nuit, 12 barres, à 5h30 j'ai fait mon premier trajet jusqu'au boulot avec quasi que de l'autoroute et départementale en roulant entre 90 et 120 kmh . Arrivé au taf avec 4 barres et 75 kms d'autonomie restante vers 6h35 Elle doit quand même descendre pas mal ton aut...