Vehiculeselectriques.fr

bonjour, je remonte ce topic car je suis tout débutant avec ma C0 et je me pose encore plein de questions... :roll: Je pense acheter un câble de ce type car bcp de bornes semblent être équipées de prise de type 3; sans compter qu'en plus on n'a pas le gros boîtier accroché au fil. Où trouver un tel ...

Merci Triphasé. Aucun souci avec la prise extérieure, c'est une prise étanche prévue pour. Par contre je n'ai pas encore trouvé de solution pour un wattmètre qui puisse être utilisé à l'extérieur et qui puisse se débrancher quand j'utilise la prise pour autre chose que recharger la voiture.

triphase a écrit : Du coup je me pose la question, comment ils font en Norvège?

Bonne question, qui en attire une autre: peut-on laisser le boitier de la rallonge "domestique" exposé aux éléments extérieurs? Je n'ai rien vu dans la notice sur ce sujet.

Je l'aimais bien moi mon AX, avec son cui-cui d'oiseau et son Webasto qui faisait plus de bruit que la voiture...
J'ai vu la modif sur l'isolation du circuit mais je suis pas sûr d'être capable de la faire. On ne bricole pas bien avec 2 mains gauches...

Bonjour, merci pour le croquis que je ne connaissais pas et le lien. Même si je ne parle pas l'allemand je vais parcourir le document. C'est vrai qu'il y a une certaine contradiction à avoir un chauffage au fuel dans un VE. Mais perso je suis un adepte de longue date du chauffage autonome, dont je s...

Bonjour à tous, je m'appelle Nicolas, j'habite dans les Yvelines et je vais prendre livraison à la fin de la semaine d'une C Zero de 2012. La suppression d'un trajet de 160km va permettre un retour à l'électrique, presque 20 ans après mon AX Electrique... :mrgreen: J'ai commencé à parcourir le forum...

Bonjour,
je dois prendre livraison de ma C Zéro de 2012 cette semaine; la secrétaire de livraison m'a parlé de 3 rappels. Grâce à vous je vais m'assurer que celui-ci a bien été fait. Merci.