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Merci. Je vais sans doute me laisser tenter par la version avec câble de 5m de Palm35.

En attendant la réception, je jouerai du tournevis pour déverrouiller la fiche de la iOn.

Merci pour vos réponses

Ma franchise étant de 500€ pour vandalisme, j'ai bien peur que ça ne soit pas très avantageux de faire jouer mon assurance (MACIF), d'où l'idée de ne changer que la fiche J1772.

Bonjour à tous, Ce matin en récupérant ma iOn sur le parking public, j'ai eu l'immense joie de trouver mon câble de recharge vandalisé :twisted: : IMG_0837-1.JPG Impossible de décrocher la prise, la gâchette et son cadenas sont cassés et inutilisables. L'assistance l'a finalement retirée avec un tou...

Bonjour à tous, J'envisage de revendre mon RX 450h pour acheter une Leaf, suite à un changement dans la famille rendant un lourd hybride inutile. Roulant déjà au quotidien avec une iOn, je connais bien les avantages et plaisirs de rouler en électrique. J'ai essayé 24h une Leaf en 2012 et ce fût une ...

J'ai pris RDV chez Peugeot Melun pour la fin mars (pas de véhicule de prêt dispo avant). Il faut prévoir deux jours d'immobilisation et entre 2 et 5 heures et quelques d'intervention selon ce qu'ils auront constaté. Visiblement, certaines pièces sont à changer aussi.

C'est pas tant les batteries qui perdent en autonomie par temps froid (même si ça y joue tout de même), c'est surtout ce maudit grille pain qui fait office de chauffage qui la plombe.

Je fais régulièrement des trajets de 73 km avec près de 100% d'autoroute (en roulant autour des 90-100) avec peu de dénivelé. En été il me reste pas loin d'un tiers de la batterie. En hiver, il faut modérer le chauffage (et se limiter au désembuage du pare-brise par courtes périodes). En fait, une f...

C'est un courrier simple (ils l'envoient en recommandé quelques mois après. C'est ce qui s'était passé pour le rappel de la pompe à vide, ayant tardé à le faire). Je n'ai pas le courrier sur moi mais ça mentionne une inspection du châssis et traitement éventuel contre la corrosion. Opération obligat...

J'ai reçu il y a peu la lettre de rappel pour la iOn. Dommage, je viens à peine de faire celle de la pompe à vide

Cette opération m'inquiète un peu, d'autant plus que chez Peugeot, c'est limite s'ils savent que la iOn existe...

Oui, enfin c'est pas la mort non plus. En quelques minutes on se réhabitue à ce nouveau comportement. Ma femme n'a même rien remarqué...

Je vais voir chez Peugeot car vraiment pas agréable dans les bouchons je touche a peine la pédale de frein la voiture s'arrête nette . Il risque de me prendre pour un fou Je rentre de chez Peugeot pour "remplacement pompe à vide + téléchargement mise à jour" et je constate l'inverse : je dois appuy...

Reçu le recommandé de rappel cette semaine ! Je dois bien être un des derniers ;) Par contre ma iOn n'était pas concernée par le remplacement de la pompe à vide lors du précédent rappel signalé sur ce forum (pas de recommandé reçu). Visiblement ma iOn était trop vieille pour être concernée (une bleu...

Merci !

On voit bien les fixations responsables de mes frottements (en jaune sur la photo).

Pas trouvé de plan, mais j'ai trouvé les raisons des frottements. Deux pattes en métal servent à maintenir le pare-chocs en place sur sa partie basse. Elles avaient été pliées sous le choc et s'étaient donc rapprochées des pneus, créant des frottements avec la garniture plastique autour et les pneus...

Avez-vous quelque part une vue (photo ou plan) de la iOn sans son pare-chocs arrière ? On m'a percuté par l'arrière assez violemment et j'ai l'impression qu'une barre de métal transversale s'est pliée sous le choc derrière la carrosserie plastique. De plus, j'ai de la garniture plastique qui frotte ...