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16,300 euros quand même. J'hésite un peu. Je suis un peu étonné par ces écarts de prix entre les véhicules sur le marché de l'occasion. Trouvez-vous le prix justifié? Combien se vendaient-ils neuf? Quelqu'un serait-il dispo dans la région parisienne pour m'accompagner pour un essai car je n'ai aucun...

est-il possible de trouver des NiCD à l'étranger? Si c'est une interdiction européenne... bon après j'imagine c'est de l'importation illégale ...

bonjour, j'ai reçu ce message de la part du vendeur du partner Elec road quand je lui ai demandé la possibilité de faire un test avec le véhicule: Lorsque les batteries ne sont pas bonnes, l'indicateur de charge l'indique (charge inférieure à 90% par exemple après une charge pourtant complète). En f...

Aujourd'hui donc acheter un VE d'occasion avec NiCd c'est risqué. Sera-t-il facile de le convertir ensuite en Lithium Ion? Les équipements électriques seront-ils réutilisables? Sinon, y a-t-il des fillières à l'étranger? Si le NiCd c'est LA solution peut-être peut-on aller à l'étranger pour changer ...

!!

- coût d'investissement pour 100km d'autonomie : - il faut 20kWh - coût au kWh: 450 euros (source) - nombre de cycles donnés par le fabricant : 3000. Marge appliquée: 50% donc nombre de km réalisables par la batterie: 150,000 km - investissement batterie : 9,000 euros (20 kWh nécessaires d'après Ci...

effectivement je vais réflechir à une option recharge sur le parcours (je vais déjà demander au courtepaille d'Evreux où il m'arrive de déjeuner si je peux recharger pendant mon déjeuner). Mais en 1h je ne pourrai pas ajouter beaucoup de km. Il faudrait plutôt partir d'un vehicule prevu pour 140-150...

ok je n'ai pas écrit la derniere ligne de l'equation: économie - charges = 10,500 - (9,000 + 1,600) = -100 euros je ne savais pas que le NiCD était interdit. Bon en prenant une annonce d'un kangoo d'occasion avec des batteries quasi neuves, j'ai trouvé un surcoût de 10,000 euros par rapport au modèl...

pouvez-vous me dire quelle est le coût au kWh de la batterie NiCD svp? cas de la batterie Lithium Ion: je pars donc des hypothèses: - 0.03 €/km pour un véhicule elctrique (d'après Citro) - 0.1 €/km pour un véhicule thermique - coût d'investissement pour 100km d'autonomie : - il faut 20kWh - coût au ...

Bonjour, Il y a quelque chose de flou avec les voitures électriques: la durée de vie des batteries. On met en avant les 1€ pour 100km mais quid du coût d'amortissement des batteries! Pour les Lithium, Le commercial de NEWTEON m'a affirmé 1,000,000 de km pour le fiat doblo! Donc sur le papier l'amort...

encore merci pour vos réponses
j'ai vu ça sur le bon coin qu'en pensez-vous?
http://www.leboncoin.fr/voitures/197147120.htm?ca=4_s
une chose qui me dérange un peu c'est le fait d'avoir changé les batteries après 21500lm

merci pour toutes vos réponses et je précise: le trajet aller fait 160km le trajet retour fait 160 km C'est un mix de départementales 70%, autauroute 20% et ville 10% Je reste à la ferme une nuit minimum donc largement le temps de recharger entre l'aller et le retour. Le transport de 5 personnes est...

Bonjour, je souhaite acheter un voiture qui me permette de faire un tajet de 160km d'une traite avec 2 à 3 m3 de chargement (je produis des paniers de légumes que je rapporte de ma ferme toutes les semaines en région parisienne). Si possible j'aimerai aussi pouvoir transporter des passagers (4 perso...

je crois qu'il me propose une Ni-Mh.
et il me vend une batterie supplémentaire neuve (Li-ion) pour 200€ de plus

bonjour, un loueur de vélo à qui j'ai déjà acheté un VTT vend aussi des vélo électrique qui ont très peu roulé. il me propose celui-ci pour 800€ (mais avec la génération de batterie de l'an dernier): http://www.urbanmover.com/products_um55.htm l'entreprise à l'air pas trop petite donc doit assurer u...