Vehiculeselectriques.fr

Je relaie l'appel à contribution de M Causse pour la conversion électrique d'un petit catamaran de déplacement journalier avec l'objectif d'en faire un démonstrateur écologique, éducatif et ludique.plus d'infos ici

gob33 a écrit : En cas de panne, tu changes l'écran.

...justement, la Mia n'était pas prévue pour tricher sur les apparences et aurait été incohérente avec une utilisation de composants jetables

gob33 a écrit :Je préfère un truc techniquement novateur qui marque le pas à un design original sur une base classique moyenne.

Totalement d'accord avec vous et c'est la vocation première du Designer et non celle de faire valoir du chef du Marketing!

celine a écrit :Après les argentins, les indiens, les coréens, les iraniens...Est-ce qu'enfin des français vont pouvoir sortir un véhicule durable, au sens historique?

JE CROIS BIEN QUE NON

Voici la confirmation que Mahindra s'est approprié le plus ancien constructeur français de 2 roues encore en activité. en achetant 51% des parts , il devient donc actionnaire majoritaire avec en perspective la disparition des activités de recherches de l'usine de Mandeure, ex siège social désormais....

Kumpan: Scooters électriques vintage à partir de 2800€
site constructeur
présentation de ce joli scooter à l'Intermot de Cologne

Du silence, encore du silence, toujours du silence. A l'intérieur c'est une boîte à bruits divers, bruits de roulage, sifflement du moteur, bruit du réducteur, bruit de la pompe à vide. Raz-le-bol de conduire avec une main sur le volant et l'autre sur le bouton volume de l'autoradio. Quand d'autres...

benoitkayser a écrit :comme tout le reste du véhicule, au début c'est "mwaouais..." et à l'usage c'est "précisément pertinent"

un + pour benoitkayser. Il faut lutter contre les idées reçues

Intéressante initiative de Céline que je trouve très pointue techniquement parlant. Personne ne se souvient de mon post sur la MIA transformée par M. Jajcaj? Vous êtes plusieurs à réclamer une solution pour Galerie de toit. Il propose quelque chose d'élégant à mon gout et c'est à la fin de ma vidéo ...

on verra bien ce qu'en dirons les utilisateurs au bout de 100km..

philoscoo a écrit :Par ailleurs dans la i-road, y a quelqu'un???

Philoscoo

je crois bien qu'il n'y a personne mais c'est normal sur une pub tout le monde sait que les images sont retouchées pour faire plus "vrai"

Citro a écrit :Je vois environ 5 à 6cm de mousse là où l'on pose ses fesses.
Cela me semble tout à fait standard comme épaisseur.

je ne sais pas sur quel modèle tu te bases mais là ou je bossais chez Aprilia, c'était au minimum le double d’épaisseur, y compris sur les 50cc

C'est cela qui m'effraie avec le "trop" spécifique, le très compliqué et l’inaccessible au "tout publique" dont je suis. Le temps qu'on se sera habitué à cette usine à gaz, euh à électrons pardon, on n'y pensera plus ou plutot on s'interessera à des choses vraiment importantes comme le confort quot...

toujours plus de détails sur le chassis-batterie-coque de BMW en avant-première du salon Intermot 2014

philoscoo a écrit :Waouw, Ca dépasse mon entendement. "Je te pète les tympans et remercies-moi car je te sauve la vie!"

Non,non! c'est leur vie que les bikers croient sauver face aux automobilistes distraits par le trafic