Bonjour,
la poignée a des valeurs correctes je pense : 16-5480 ohms
Pas de problème de cablage ou faux contact.
il s'agit donc du contrôleur.
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- dim. 18 09 , 2011 15:54
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- jeu. 15 09 , 2011 22:06
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Re: Changer le contrôleur de l'EVT...
Salut, c'est étonnant oui mais je en vois pas d'autres causes possibles. Par défaut je crois que la poignée a une résistance de 0 gaz coupés donc du coups il suffirait que le cablage de la magura soit en court circuit pour arrêter le contrôleur. C'est la seule alternative que je vois. Si au moins je...
- mar. 13 09 , 2011 22:38
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Re: Changer le contrôleur de l'EVT...
Salut,
je crois qu'il y a un malentendu : je n'ai plus le contrôleur EVT mais un boitier alltrax.
je crois qu'il y a un malentendu : je n'ai plus le contrôleur EVT mais un boitier alltrax.
- mar. 13 09 , 2011 20:44
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Re: Changer le contrôleur de l'EVT...
Bonjour, j'ai un petit problème avec l'EVT. De temps en temps il s'arrête ! j'ai tout vérifié, cablage, moteur, je ne vois rien de suspect. Quand le scooter est en panne la led de l'alltrax est au vert donc il n'y a pas de panne détectée. Par contre voilà il n'accélère plus du tout et au bout d'un c...
- mar. 23 08 , 2011 19:38
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Bonjour, Peut-être un moteur roue de chez erider ? Il existe en 8kw désormais et globalement il n'y avait pas de soucis sur les moteurs de dernière génération 5kw. Le 8kw est un 5kw avec un cablage plus généreux. Je pense que greenvision vend des scooter erider d'ailleurs. Le montage ne doit pas êtr...
- lun. 22 08 , 2011 19:43
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- lun. 22 08 , 2011 8:15
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- jeu. 18 08 , 2011 15:40
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- dim. 24 07 , 2011 21:58
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- dim. 17 07 , 2011 10:48
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- ven. 15 07 , 2011 12:06
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SevconMerci pour l'info. Je ne trouve pas le Sevcon4 sur le site de KELLY CONTROLS
Peut être qu'il y est sous un autre nom ? tu saurais ou le trouver ?
- ven. 15 07 , 2011 0:02
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Bonjour, Kelly fait maintenant des contrôleurs "au couple". Le sevcon gen4 supporte ça aussi. Le sevcon serait parfait pour un véhicule 2 ou 4 roues motrices car ces contrôleurs peuvent fonctionner sur un même bus (CANBus) et en esclave d'une seule commande d'accélérateur. En plus leurs tarifs sont ...
- jeu. 14 07 , 2011 12:14
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Salut, intéressant ce pack vpower (c'est du lifepo4 16 cellules non ?) Je suis curieux de voir comment il se comporte en décharge à 2C. Si le moteur est un 16 balais tu devrais dépasser les 60km/h comme moi, voire plus puisque tu as moins de poids embarqué. 75A ça risque de faire juste pour démarrer...