Vehiculeselectriques.fr

Super! Comment tu fais tenir le bonnet sur le casque? Avec de la colle, du double-face?

De l'eau? Utilisée en extérieur la triplette a pu recevoir de la pluie ou de la rosée qui s'est infiltrée pour faire une fuite à la terre.

Salut scoubi et bienvenue. La règle des 3,0 à 4,2 est loin d'être universelle. Il existe 50 nuances chimiques de lithium-ion. Avec des seuils de tension légèrement différents. Par exemple certaines batteries d'objets nomades peuvent monter à 4,35V. Et la courbe de SOC vs. tension n'est pas toujours ...

Mans30 a écrit : ↑

jeu. 07 12 , 2023 12:35

Ça pourrait être un faux contact autour de la poignée des gaz ? C'est pas loin du réservoir de liquide de freins...

C'est pourquoi il faut autant que possible éviter les révisions! Quel que soit le véhicule.

Parce que, quand on est dans une logique judiciaire, si le manuel de réparation dit "changer le bloc batterie", alors on ne fait pas autre chose et surtout on n'essaie pas d'ouvrir le bloc. En cas de pépin on aurait tout faux. Et c'est sans doute pareil aux USA. Raison pour laquelle les Ukrainiens r...

Je plussoie, c'est pareil avec les télécommandes de téléviseurs ou similaires, qui peuvent aussi contenir du café ou d'autres boissons séchées. Désassemblage complet, lavage de chaque pièce à l'eau tiède avec au besoin du liquide vaisselle, puis essuyage et laisser sécher le temps nécessaire avant d...

Socrate a écrit : ↑

mar. 05 12 , 2023 14:33

Il faut passer le véhicule sous Canion ou OBDZéro pour vérifier les différentes tensions des cellules.

Ou car scanner

L'avis est suggéré par les 2 propositions! Entre récupérer une voiture qui fonctionne et n'avoir plus rien... Il faut fouiller les fils de discussion qui décrivent les problèmes de chargeur et identifier les personnes qui pourraient intervenir et ne se trouvent pas trop éloignées de toi. Oui, facile...

Il y a déjà eu sur le forum des échanges vifs mais cependant courtois sur l'acceptabilité ou non de ce procédé commercial. Tesla fait de même. Il y a sans doute un fossé culturel entre les partisans et les opposants à ce procédé. A moins qu'il ne soit générationnel... Cependant, il y a une petite di...

Comment il fait, Bart, pour écrire proprement tout en haut du tableau?

Belokan a écrit : ↑

jeu. 30 11 , 2023 8:52

J'ai boosé dans l'automobile

Hello, désolé de mettre un petit bémol... L'explication sur la conso selon la vitesse est parfaite :D Par contre pour la capacité, c'est une autre histoire en raison du vocabulaire mensonger employé par Zero depuis toujours. La capacité "maximale" n'existe pas, c'est un mensonge. Point à la ligne. :...

On peut noter aussi que lorsque la batterie s'approche des 100% la puissance de charge diminue inexorablement. C'est normal afin d'éviter de dépasser la tension maxi des cellules ;) Cela me surprendrait que le CRO affiche la puissance réelle de charge. Le curseur de 1 à 5 semble plutôt être une con...

man3515 a écrit : ↑

jeu. 30 11 , 2023 20:24

Bienvenue à toi

(les VE ne datent pas du siècle dernier, mais plus encore...)

Effectivement, au siècle avant-dernier déjà, les VE dépassaient 100km/h

Alors si la puissance de charge du CRO diminue toute seule, c'est peut-être une sécurité par un capteur de température dans la fiche. Il faut alors (avant que la puissance ne baisse) poser la main sur la fiche, la prise, et si c'est chaud, alors il y a un problème. En général un raccord desserré dan...