Vehiculeselectriques.fr

Amha il n'y aura pas de problème. Si les chargeurs sont bien conçus et dotés de toutes les protections souhaitables. Vérifie quand-même que la tension à vide (de fin de charge) des 2 chargeurs est la même. Exactement la même. Au besoin la réajuster sur l'un des deux. Si c'est possible. Voilà, tu dis...

Et si le truc me dit "fin de vie", je fais quoi? Je jette la voiture? Ou alors le site m'offre une remise de 10% sur une batterie neuve à 15k€ stockée dans un coin depuis 10 ans?

Depuis quand une mise à jour améliore la protection contre les intrusions d'eau dans les connecteurs?

Le RFR/part est une bénédiction pour les familles aisées multimômes... Qui peuvent donc s'équiper tout en profitant de l'aide maximum, y compris le fameux "leasing social" qui vient d'être stoppé car déjà surexploité.

patdxfr a écrit : ↑

sam. 10 02 , 2024 14:09

Et donc, si la 12V est en train de fléchir, la batterie de propulsion passe son temps à la recharger ...

Pat_2b

La conséquence de cela devrait être: la 12V devient chaude. Est-ce le cas?

Euh.... Quand le contact est ON on ne peut pas charger! Ou alors me gourre-je à ce point?

Il existe des adaptateurs T1/T2, ainsi que des T2/T1...

Bon courage padawan pour les analyses de cellules avec canion! Au fait, le câble pour charger n'est pas un chargeur, hein! C'est un CRO. Le chargeur est dans la voiture, avec ses mauvaises capas inside.

thibr a écrit : ↑

mar. 06 02 , 2024 21:16

et alors ... ?

voir son message d'aujourd'hui à 16h05

Tiens c'est marrant ça! Moi qui suis d'un naturel curieux, je n'ai jamais "osé" y toucher sur mon ancienne C-zero de 2012. Par contre j'ai été très surpris de constater que la i-MiEV de 2015 en était dépourvue. Peut-être que cela ne fait pas de différence...

Bonne question! Le mieux... C'est d'essayer! Suffit d'appuyer sur le bouton SOS et attendre et voir ce qui se passe. Une fois que vous communiquez avec quelqu'un, il faut lui expliquer poliment que c'est un test, et pendant ce temps vérifier si le son sort des haut-parleurs habituels, si on peut rég...

Félicitations!

As-tu envisagé une collaboration avec les garage Revolte?

A Molsheim, hummm, C'est p'tet quelqu'un de chez Bugatti! Qui s'y connait en voitures rares et qui accélèrent fort. Comme nos Czimion

Le truc de manomano est exactement le "câble" dont tu as besoin sur une prise ordinaire ou greenup. Ou dans un gîte. Dans notre jargon c'est le CRO. Cela ne se boit pas :-) mais s'appelle le Cable de Rechargement Occasionnel. On peut bien sûr discuter de la notion d'occasionnel! Le boitier qui est d...

gbenoit a écrit : ↑

jeu. 01 02 , 2024 12:34

Bonjour.

Quelques news. J'ai reçu l'adaptateur clone de odblink
Et ça ne marche pas. Donc. Il ne me reste plus qu'à commander l'original.

J'ai joué j'ai perdu 8€.

A bientôt pour la suite

Il ne marche pas avec canion.

Essaie à tout hasard avec car scanner. Cela ne coûte rien de plus.

Ce n'est pas forcément grave ni "significatif" de la fin des VE :lol: . Par chez nous on trouve aussi des amoncellements de vieilles bagnoles qui pourrissent depuis des années sous la végétation foisonnante. Pourtant elles sont recyclables et ont une valeur résiduelle, au moins pour la ferraille. Al...