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C'était une fois de plus le capteur de température. 680 ohms à 9°C. Maintenant, j'ai installé un capteur réparé. Le chargement fonctionne. Question seulement : combien de temps ? L'indice sur la corrosion comme la raison pour la mort des capteurs est lourde de comprendre. Comment doit venir l'atmos...

Je serais curieux de connaitre le type et la marque de la colle...

Non, je n'ai pas changé l'UCE, je l'ai réinitialisé avec la fonction "Changer l'UCE" du TEP96

J'ai changé mon avatar pour retracer mon historique VE, qui commence en 1971 avec mon frère ainé... J'avais 5 ans... maintenant, dix fois plus !!! Mais quels souvenirs !

Merci à vous tous !

Très énervé d'attendre 15mn tous les 3 codes, j'ai reprogrammé l'UCE avec le TEP96 (Changement UCE, après avoir sauvegardé l'historique) et depuis, ça a accepté en coupant le contact tous les deux codes (va comprendre).. et après 221 essais, j'ai réussi :D :wink: grâce à la superbe liste de code tro...

Le SE n'a plus son plancher ni ses ailes D et G que j'ai retirés, ainsi que le coffre avant pour accéder au neiman... A titre d'info, le scoot'elec a comme numéro de série VGAE1A00000000580 identité UCE: (lu avec TEP96) Série: 000269 Date fabrication: a96, s38 version soft: 4.2.4 Ce serait un des to...

J'attendais bien sûr l'extinction des voyants du tableau de bord... mais sans succès... J'ai même tapé deux codes erronés, coupé le contact, suis allé déjeuner, puis au retour il n'a pris qu'un code avant de bloquer 1/4h. ça va me faire 208.33 quarts d'heures à attendre (625/3) ce qui fait tout de m...

Je déterre le sujet... :D Je viens d'acheter mon deuxième Scoot'Elec, sans clé et sans code. Les batteries sont de 1996. A la mise en charge, le chargeur a fait sauter mon différentiel... J'ai quand même réussi à le mettre en charge... 10 mn après "Pouf" , suivi d'une odeur de cramé... J'ouvre le ch...

idem reponse de remy: oublie le fait que tu as un onduleur 48-230 sous la main. prends directement un onduleur type solaire ou autre. ils ont une large plage de tension en entrée et sont "grid-tie" si tu souhaites le racorder a ton installation. si tu prends un onduleur "classique", il devra etre i...

Ton aventure est passionnante... et félicitations pour tes batteries de 20 ans... Je n'ai pas d'écart supérieur à 0.03v/batterie en fin de charge comme en fin de décharge... J'ai une pleine autonomie toutes les 10 charges... Il m'arrive de forcer une égalisation quand j'ai de longs trajets... Par co...

Je viens de me coltiner les 34 pages du sujet... ... Juste pour dire que mes batteries de Saxo sont de 2009 et 2010, et que sur une de mes deux Saxo, la fin de charge est aléatoire... Je rajoute 4 litres d'eau tous les 800Ah sur celle qui est toujours à 100% et à peine 1.5 litres pour 800Ah sur cell...

Il y a des endroits ou on trouve l'ensemble complet pour 85 à 90€ port inclus...

Le prix est "cool" comme vous dites, mais il faut rajouter 24,32€ de frais de port... soit au global 87,32€...

C'est dans procédure de télécodage...

Espérant t'avoir aidé...

Bertrand

J'en avais de réserve sur un véhicule accidenté...

Mais je crois qu'on peut s'en procurer chez accus services à Bordeaux...

A+

A Dodécaèdre... Je ne trouve aucun fusible grillé, ni sous le volant, ni sous le capot... Si tu parles du fusible 15A en haut à droite dans le boite à fusibles sous le capot... il est bon... Il y aurait un fusible sur l'alimentation de la pompe ? Où se trouve-t-il ? Où alors, une souris m'a piqué un...