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bien suivre la montée en tension de chacune lors de la charge, voir la courbe type. Oui, avec mes spaghetti, j'ai suivis la tension individuelle, mais aucune n'a dépassé 7 v. Actuellement et après cette charge, j'ai encore 2 monoblocs qui plafonnent a 5,5 volts. Gé bonsoir Gé tout est dit je pense ...

bonjour,
même ref gmp et PSA pour le n°4002
à coup sur, sans protection aussi.

Malheureusement encore un incident ce soir, un autre monobloc fondu par dessous avec fuite d'électrolyte et beaucoup de fumée. Je dois dire que la, avec ces réactions en chaine, je me demande comment je vais faire pour exécuter une charge d'entretien avant MEE. Si j'en crame une a chaque fois au bo...

Au moment où le scooter s'arrête, j'ai un gros déséquilibre entre les batteries: 5,75 V; 4,78 V; 6,10 V. il me semble que tu as seulement 2 batteries encore valides lorsque tu passes le seuil des 50% après 20/25km, celle du milieu,( si la mesure est faite scooter à l'arrêt), avec un courant de débi...

Bonjour, J'ai essayé 4 fois par acquis de conscience et le résultat est que les batteries n'atteignent jamais 8 V. Le maxi atteint 2 minutes avant la coupure du chargeur est le suivant: 7;80 V: 7,65 V; 7,56 V. Que dois je faire? Merci d'avance pour les conseils de dépannage. des batteries "fatiguée...

Y10002680 et Y10004002
pas de colliers clip, probablement pas de protection thermique du chargeur donc ! oups
contrôle à l'oreille du bruit de pompe à eau à la connection de la prise Maréchal,
au minimum

vu la référence c'est un Y1000, il existe des y1000 avec protection seulement pour l'IGBT, et des y1000 avec protection pour les 2. (j'ai vu les 2 modèles de y1000). tandis que y3000 toujours protégé pour le chargeur. D'ailleurs ça doit être modifiable car les thermistances IGBT et chargeur sont en...

Bonjour Si vous souhaitez changer les pneus avant par des tailles différentes, il faut que les pneus arrière suivent pareil sinon vous risquez d'avoir des problèmes d'esp. Problème chorence vitesse roues, et l'esp va marcher de façon désordonnée. bonjour, ce système sophistiqué ESP qui joue sur le ...

Bonjour J'avais acheté deux jeux de charbons pour la 106 (droits) et la saxo (obliques). Je n'ai pas encore changé ceux de la saxo. Les anciens de la 106 sont des EG40P ainsi que les nouveaux pour la saxo, je vais vérifier mais il y a toute les chances que ceux installés l'an derniers sont aussi de...

Je constate le voyant allumé, lis les codes défauts, fais un nettoyage rapide du collecteur qui me semble chargé en poudre de charbons (changés l'an dernier) et efface les codes défauts. bonjour, je pencherais pour une usure accélérée du jeu de charbons remplacé l'an dernier qui provoque par l'abon...

un bel échange argumentaire à suivre.

"la cavalerie HPower" Tesla démontre déjà son savoir-faire,
27 messages sur le fil en moins de 5 heures un 31 juillet !!!

passionnant

Bonjour, c'est marrant parce que mon mini-lift à moi et que j'adore c'est ça pour la voiture. Autour de 140 euros les deux suite à une promotion inattendue d'une grande surface qui en vendait quelques uns (ne les vendait pas plutôt d’où la promo de +50% ) J'en prend grand soin car ça me fait gagner...

Des news, oui je sais ça va pas vite, ma panne d'informatique m'a permis de consacrer plus de temps a la "Cliomobile" le dénouement est pour bientôt, pour la suite du film, ce sera : "massacre a la tronçonneuse" :shock: et un gros plat de spaghetti arrosé d'une petite sauce a 100 Ohms :lol: Les mon...

Je pense que tu as plutôt compris les choses... sauf que tu fais un peu dans le complotisme/anti-lobbyisme... ;) Les tests de charge prolongée à 16A sur des prises classiques ont montré qu'au bout de plusieurs heures, les fiches chauffaient trop. Dans de nombreux cas, même si les prises étaient thé...

nlc a écrit :Ouais donc Paris-Nantes les doigts dans le nez par la nationale @ 90Km/h max

hé
hé ! pour une Tesla, faut pas oublier les frais de xx radars à rajouter
et la centaine de rond-points à négocier sur l'usure des pneumatiques.