Vehiculeselectriques.fr

Merci Gé, grâce à toi j'ai effectivement avancé ds ms recherches, mais pas dans mes trouvailles.

Mesures faites batteries HT et 12V débranchées. En sens direct (+ sur pins connecteur 55pins, - sur la cosse du contact feuillure, douze pin répondent. Pin 1 (?, 0V batterie 12V). Pin 21 (?, +APC d'alimentation). Pin 38 (?, +12V batterie 12V (+ permanent). Tous les autres sont des cde de voyants. Se...

Bonjour. Tu penses donc que le signal "porte ouverte" arrivant à la broche "55" changerait de fil, donc de couleur, et de "pin" (le 49 est vide) ? Je vais mesurer cela. Merci pour l' idée du voltmètre en mode diode-test, honte à moi, je n'ai stupidement mesuré la continuité avec mon ohmmètre que dan...

Je te remercie de tes efforts, mais le "pin" 49 sur mon connecteur 55 broches est vide, et de mon contacteur de feuillure AVG partent un fil vert env 1,5 carré et un fil violet beaucoup plus fin. Le fil vert doit correspondre à l'éclairage du plafonnier, et d'autre part aucun fil violet n'arrive au ...

Merci Crazy_driver. Mais la page 10 (du pdf, page 98 du document original ?) parle effectivement d'un contacteur de porte (famille 6000), mais pas de contact de feuillure (famille 300 ou 3000 selon les docs). Tu as aussi une 106, tu n'as jamais eu ce type de problème ? Ton contacteur de feuillure AV...

J'ai trouvé un document sur le brochage de la prise 55 broches (BerlingoFPCitroen.pdf). MAIS, l'alvéole de broche supposée correspondre au contact de feuillure (49) est vide sur ma 106. :o :shock: J'ai donc sonné tous les contacts de cette prise avec le contacteur de feuillure déposé de la masse, au...

Merci Gé, mais cela n'a pas marché : :?: <Not Found The requested URL /55 broches was not found on this server. Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.> Mais, avec ton idée, j'ai cherché "55 broches" et ai eu quelques résultats ...

Bonjour moulino51. Peut-être dans la bibliothèque du forum ? :roll: Tu m'avais charrié pour les spaghettis, cette fois j'ai cherché à fond, rien trouvé :( , il n'est pas toujours évident de trouver les bons mots-clé. J'ai fouillé dans les docs élec Saxo (plusieurs différences importantes pour ma rec...

Merci Eric, très intéressant. Normal que je n'aie pas trouvé avec le moteur idoine. J'ai déposé le calculateur, ras visuellement, il semble sortir d'usine (il faut dire qu'il est bien tropicalisé :) ) Je voudrais maintenant vérifier le faisceau arrivant à ce calculateur, je n'ai pas trouvé de docume...

Merci Jerry, cela est possible, je ne sais pas ce que le précédent utilisateur de cette voiture à pu faire. Pour l'instant, par peur de faire des bêtises, je n'ai pas osé commencer à démonter dans ce coin là, d'autant plus que je n'ai pas réussi (malgré le moteur de recherche bien fait) à trouver un...

Je remet à plat mon problème actuel. Après une dépose des bacs, changement de quelques blocs et repose, avant de faire une charge d'initialisation et MEE, j'ai déplacé ma 106 d'une quarantaine de mètres (changement de garage). Au cours du déplacement (que j'ai fait à petits pas), elle m'a fait la bl...

Merci conducteur fou. C'est bien ce qu'il me semblait. Le contacteur de porte AVG (" contacteur de feuillure " ref : 3000 ) à 2 fonctions différentes, lampe d'habitacle et info au protocole de marche. Cette info envoyée par le petit fil violet ( VI ) ne doit pas arriver à bon port :cry: Ce fil arriv...

Merci Marin, mais je ne pense pas que le problème soit là. :?: Je repose ma question : Porte chauffeur ouverte, quand on met le contact, y a t'il un 'bip bip" d'alarme. Il me semble me souvenir que oui, mais je ne suis pas certain. :roll: Sur ma 106, le plafonnier s'éteint quand je ferme la porte (a...

@Gilles, oui, il n'y a jamais de mauvaise question. @Eric, tout à fait d'ac avec toi, c'est pourquoi les garagistes envoient les voitures de leurs clients chez un électricien auto, et oui, j'ai effacé la demande de mise en eau. @arqueyc, hélas, je l'ai fait plusieurs fois et cela n'a rien donné. Une...

Oui, 133 V pour être précis.

Merci de ton attention, mais je suis électricien confirmé (et habilité HTA ).
Mais cela ne me suffit visiblement pas