8435 résultats trouvés
- ven. 09 11 , 2007 9:32
- Forum : Renault "génération 1"
- Sujet : Chargeur RAPIDE Renault ??? des idées ...
- Réponses : 3
- Vues : 929
Re: chargeur rapide
Bonsoir, le chargeur Charly est un chargeur développé par RENAULT et pour clio express et kangoo, car il y des protocles. Pour les charges rapides des grandes villes se sont des chargeurs qui communiquent avec les voitures suivant leurs protocoles, il y a plusieurs voitures qui ,sont répertoiriées ...
- ven. 09 11 , 2007 9:24
- Forum : Renault "génération 1"
- Sujet : Nouveau venu - Clio - Impressions et questions
- Réponses : 15
- Vues : 3015
La recharge en forte pente n'est pas vraiment conseillée, en effet si la pente excède 20°, et que les éléments sont limites en eau, certaines parties des plaques peuvent être au sec. Concernant la recharge en pente, je craignais justement ce que tu me décris. Je laisse donc tomber. En même temps, 2...
- ven. 09 11 , 2007 9:18
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Réglage du parallélisme sur un VE.
- Réponses : 8
- Vues : 1228
Re: Réglage du parallélisme sur un VE.
Mais, sur tous les VE, qui sont plus lourds que leurs homologues à pétrole, les réglages sont-ils les mêmes malgré le poids. Les VE sont plus lourds, certes, mais appuient moins sur le train avant que les fumantes (surtout à mazout) car le poids est mieux réparti. Pour le réglage, je suis d'accord ...
- ven. 09 11 , 2007 9:14
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Nouveau (heureux) possesseur d’un VE : une 106
- Réponses : 66
- Vues : 9625
Abonnement Tempo : ici : 0,0456 € / kWhSolEol a écrit :0,04 euros je ne vois pas!!!!
Mais je ne sais pas si les particuliers peuvent encore souscrire
- jeu. 08 11 , 2007 15:29
- Forum : Vectrix
- Sujet : Annonce d'un maxi scooter électrique en 2006: le Vectrix ...
- Réponses : 273
- Vues : 34276
- jeu. 08 11 , 2007 11:46
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Nouveau (heureux) possesseur d’un VE : une 106
- Réponses : 66
- Vues : 9625
J'ai fait un petit calcul rapide pour comparer la rentabilité d'un VE par rapport à un véhicule fumant équivalent après 100.000 km. - ex Véhicule fumant Achat 106 "97" 2100 euros+budget carburant "cons à 90km/h 6l/100km" 7500 euros (6000 litres+1,25 euros) = 9600 euros Il faut prendre en compte l'e...
- jeu. 08 11 , 2007 11:36
- Forum : Renault "génération 1"
- Sujet : voiture en securite electronique
- Réponses : 50
- Vues : 7615
Je viens de vérifier sur la mienne. Elle est équipée d'une batterie de 12 v 70 ah. Je ne peux pas te garantir que ce sont les mêmes caractéristiques que neuve à l'achat. Mais si d'autres propriétaires de Clio électriques peuvent nous indiquer ce qu'ils ont de leur côté... Je pense que sur un VE, le...
- mer. 07 11 , 2007 16:23
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : trous accélération 106
- Réponses : 93
- Vues : 10253
- mar. 06 11 , 2007 18:03
- Forum : Les hybrides
- Sujet : VOLVO C30 : ReCharge Concept
- Réponses : 6
- Vues : 1731
Re: VOLVO C30 : ReCharge Concept
Et il existait même avant : il s'appelait Kangoo ER.Remdo a écrit :Ce concept existe déjà et s'appelle cleanova, c'est une motorisation électrique avec un prolongateur d'autonomie (un petit moteur thermique qui recharge les batteries pour accroitre l'autonomie).
- lun. 05 11 , 2007 9:38
- Forum : Vélos
- Sujet : un vélos à l'hydrogène chinois
- Réponses : 6
- Vues : 2147
D'après les photos je ne vois pas de moteur à explosion ni de pot d'échappement. Ce n'est donc pas la même technologie que les voitures à hydrogène puisque celes-ci utilisent le même moteur que celui à essence. Il y a actuellement deux approches pour les voitures à hydrogène : - celle de BMW qui co...
- lun. 05 11 , 2007 9:20
- Forum : Renault "génération 1"
- Sujet : Prise Marechal
- Réponses : 10
- Vues : 2058
Re: Prise Marechal
c"était la tête de ma prise Marechal qui était hors service, mais je ne savais pas que cet élément était si fragile. Moi non plus. Ca a l'air assez costaud pourtant... Evidemment, il faut quand même la traiter avec respect (pas de chocs, pas d'humidité). Enfin, c'est rassurant de savoir qu'on peut ...
- mar. 30 10 , 2007 18:02
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Batteries SAFT avant ou aprés 2001
- Réponses : 37
- Vues : 3827
le phenomene du passage du liquide de refroidissement dans la potasse est donc lié a une autre rupture ou cause ? Le liquide de refroidissement passe dans la potasse lorsqu'il y a rupture de l'enveloppe de la batterie. Une des causes de rupture est le court-circuit interne provoqué par la métallisa...
- mar. 30 10 , 2007 17:50
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Batteries SAFT avant ou aprés 2001
- Réponses : 37
- Vues : 3827
En augmentant le nombre et/ou l'épaisseur des séparateurs, on ne supprime pas la cause (métallisation des séparateurs), mais on diminue la conséquence (il faut plus de temps et/ou plus de mauvais traitements pour que la batterie lâche). Les modèles d'après 2001 sont donc moins sensibles à la panne p...
- mar. 30 10 , 2007 15:45
- Forum : Batteries et Chargeurs
- Sujet : De la bonne utilisation des batteries NiCad ....
- Réponses : 118
- Vues : 80829
Bon. Alors comme tu l'as compris, ce voyant ne sert pas à indiquer à partir de quel niveau on peut recharger. Il sert juste à attirer l'attention quand tu roules pour te dire que tu es bientôt en panne. Autant dire qu'il ne sert pas à grand chose parce que : - en VE tu surveilles constamment la jaug...
- mar. 30 10 , 2007 14:48
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : la côte de la 106
- Réponses : 12
- Vues : 1358
Ce n'est pas l'avis de notre maître à tous qui a écrit dans ce sujet:500RDLC a écrit :un cycle correspond a une charge complete,si la recharge est effectuee a 50 pour cent ca n est que la moitie d un cycle...
vehiculeselectriques a écrit :Un cycle c'est une charge >complète< suivie d'une décharge >complète ou non<