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J'ai déjà décrit ici . Les messages Mia sont particulier (voir bibliotech). Les applications OBDII (android, apple), qui prétend de lire tous les paramètres et effacer les erreurs ne marchent pas. C'est uniquement pour les pétroliers. Ne l'utilise pas sur la Mia par risque de perturber la communicat...

Quand ces pannes arrivent, quelles indications sont présent ou pas au tableau? Est la flèche Drive encore la? (probablement pas) Le contacteur principale est encore bon? Quelle tension au batterie 12 V (sans contact)? Est-ce-que la Mia roule tous les jours? Avec une 10 € interface OBDII - Bluetooth,...

Même pas: https://www.geneve-occasion.fr/roues/57 ... 80791.html

Difficile à dire, mais j'ai lu quelque part concernant une infiltration de l'eau devant, qui influence le module ABS, localisée en-dessous la planche de bord.
Je pense que ça dégrade la communication au bus CAN. Une autre place susceptible sont peut-être les connexions au niveau du variateur SEVCON.

C'est fermée avec le BIP ou la clé (les lampes clignoteurs brûlent pendant quelques secondes).

Me semble le contacteur principale. Quel couleur a le plastique entre les vis?
Est-ce-que vous roulez en ECO ou souvent pas?

Aurora ne produit plus telles chauffages et il n'y a plus des filtres disponible chez eux. Peut-être Moulin Rouge a encore quelques pièces de rechanges?

Les biellettes ne sont pas très critiques. Le montage est dans MIM3100020. Après, il faut vérifier le carrossage (voir MIM3100100) ou mettre la Mia au banc laser pour l'alignement dans une centrale des pneus.

Chez Mia Mainz (voir Handbremsseile)? Peut-être Moulin Rouge aussi?
C'est aussi possible de le (laisser) faire sur mesure.

La batterie 12 V est une batterie tampon, beaucoup plus capable de gérer les courants d'enclenchements, que une simple convertisseur DC-DC.
OK, ce batterie se use et est à remplacer chaque 5 ans, mais pour la reste, on est bien tranquille.

Il-y-a déjà prévu une cycle de recharge automatique pour la 12 V. Condition: minimum 20 % dans la batterie de traction et Mia fermée.

Euh, c'est déjà le cas!

Quand-même avec fusible?

Oui, beaucoup des personnes peuvent faire des choses avancées, et sont un peu obligée de le faire pour prolonger la vie de leur Mia, mais quelques remarques sont toujours nécessaire pour réfléchir et qu'on sait à quoi on commence. Les responsabilités avec une voiture dans le trafic sont énormes et p...

Petite remarque qui n'enlève rien à la pertinence des propos ci-dessus: Voltage est un anglicisme, pour ne pas dire de l'anglais tout court. En français on dit "tension". Et Ampérage n'existe dans aucune langue, bien sûr. Même l'expression courante dans un autre domaine, "métrage" est une sorte de ...