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Dans le cas d'un fonctionnement où le chargeur Sagem serait déconnecté du calculateur pour être piloté en PWM par ton BMS, il faudrait prendre en charge la surveillance de la température du chargeur qui est faite normalement par le calculateur, et qui du coup ne sera plus faite. Ce chargeur a une fâ...

Je n'ai pas pu voir sur la photo de ta batterie, mais si je puis donner un conseil au niveau de la conception d'un pack de batterie constitué par exemple d'éléments de type 18650, ce serait qu'il faut prendre sérieusement en considération le risque qu'un des éléments se mette en court circuit. Ce ty...

Bonjour, un petit point sur cette 106 litiumisée en mai 2011 (eh oui le temps passe vite ...): 709 cycles de charge pour 91000 km parcourus en électrique. En six ans, je n'ai eu aucun souci du côté des batteries qui tiennent encore les 150 km d'autonomie (sauf une faiblarde que j'ai changé au début)...

Ce que je trouve de loin le plus inquiétant est le risque d'espionnage permanent de notre consommation électrique, ce qui permettrait de constituer d'immenses bases de données permettant d'étudier de manière fine le mode de vie des occupants, leur nombre, la présence d'invités, la présence de tel ty...

Bonjour,
quand on remplace un mosfet ou un IGBT qui est cramé, il faut systématiquement remplacer le circuit driver qui va avec: il y a 99% de chance qu'il soit plus ou moins détruit lui aussi ! vérifier également la résistance entre le driver et la gate, s'il elle existe.

Suite du thème chargeur ELCON + BMS-GTBMS005A : pour les courageux qui lisent l'anglais technique voici un lien sur une doc détaillée concernant la réalisation d'un VE (projet Smart-EV de l'université de Stuttgart) qui comporte entre autres un BMS -GTBMS005A, un chargeur ELCON 3KW, une batterie Thun...

Il aurait peut être une autre piste à creuser plutôt que de s'obstiner à faire fonctionner un chargeur pas fiable, pas maintenu et dont on ne possède pas les plans: d'après différentes sources il semblerait que le BMS GTBMS005A dont est équipé la mia, serait directement compatible avec les chargeurs...

Bonjour, si tu as un PC portable, il est possible de trouver ce genre d'outil sur ebay pour pas cher: "Outil Diagnostique PP2000 Lexia 3 Interface Pour Peugeot Citroen" (logiciel + cables de connexion); bien vérifier la présence du câble qui va bien pour connecter ta saxo à un PC portable et la comp...

Bonjour,
je serais d'avis de regarder le moteur: c'est quoi exactement ? (universel, asynchrone ...) et de voir s'il n'y a rien de brûlé à l’intérieur, ou de fil coupé. Peux tu mettre des photos ?

Suite de l'enquête sur le BMS: Le GTBM005A est fabriqué par Guanto Power Equipment Co (http://guanto.com) certifié ISO900, spécialisé dans les systèmes de gestion pour les batteries lithium, et utilise des technologies développée par différentes universités chinoises. Il existe quatre versions du GT...

Bonjour, en fouinant sur le net j'ai trouvé une doc (en anglais) sur le GTBMS005A; cela n'a pas l'air trop compliqué. Le dialogue CAN sortant des BMS ne doit pas être spécifique à la MIA, compte tenu des faibles volumes que cela représente pour le fournisseur chinois et doivent donc pouvoir être ana...

Bonjour, je serais intéressé par faire la rétro-ingénierie de ce fameux chargeur; je suis donc partant pour acheter un chargeur en panne pas cher pour pourvoir l'analyser. Si j'arrive à quelque chose je publierai sur ce site les plans et les modifs à faire pour le fiabiliser; cela pourrait faire ava...

Il faut convenir qu'il y a beaucoup de création dans ces animations, qui prolongent la recherche théorique autour du concept du moteur Wankel ou de la quasi-turbine pour prendre des exemples connus; Ensuite il y a loin du concept théorique à la réalité industrielle particulièrement pour les moteurs ...

Ceci dit, cette tricherie montre que la mobilité électrique devient réellement compétitive; c'est en train de faire une pub d'enfer inespérée pour les VAE, et autres deux roues électrifiés :D D'un autre côté, cela ouvre des perspectives intéressantes: s'il est possible de cacher un moteur électrique...

Dans le film "Seul sur Mars" il y a effectivement la participation d'un véhicule de ce genre, ce qui permet au héros de traverser le désert martien pendant plusieurs semaines ...