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je doute que le proprio d'une voiture en panne te permette de démonter ses batteries sur le trottoir pour les tester. y en a 20, t'es pas arrivé au bout... surtout si elles sont à plat. le test des tiges se fait par un bloc à la fois. la tension a vide après un jour ou deux doit être vers 6,5V. elle...

200Ah mais a 0,5A... normalement, avec le chargeur d'origine c'est vers 110Ah maxi, mais sur des éléments totalement déchargés c'est à dire a 5V a vide. là c'est différent, il faut "former" la chimie. 15, 18 ou 30° n'a pas d'importance, faut pas dépasser environ 35°C. d'accord pour le cyclage 4x sur...

si tes batteries sont d'origine, elles proviennent du même lot et ont une durée de vie très similaire. vu que t'en as déjà claquées plusieurs, on peut penser que les autres vont suivre rapidement, une par une. contrairement à une batterie au plomb, le niveau d'électrolyte le plus bas correspond au n...

tu devrais ouvrir ton propre sujet. quand un bloc fond/perce c'est qu'il a subit un court-circuit interne, dans un de ses 5 éléments. ce pourrait être une mise en eau mal faite, ou une "peau" qui s'est formée dans certains éléments et perturbe le passage de l'eau. quel était le niveau de liquide dan...

régler le chargeur sur 12V ne la fera pas charger plus vite mais peut la griller. un bloc est composé de 5 éléments qui peuvent se réveiller a une allure différente, donc faut charger le temps qu'il faut, ça peut prendre 200Ah. mais elle ne doit pas chauffer. vérifie qu'il y a un niveau de liquide c...

Avec les alim de labo ce n'est pas simple à régler, dès que je suis en CC à 0.01A elle repasse en CV et pas moyen de monter le courant de sortie... Jusque là j'y arrivai, mais là je suis tombé sur une batterie rebelle, j'y arrive pas. Je viens d'acheter un truc sensé délivrer 10A sous une tension r...

la tension batt ne dépasse jamais 160 ou 170V, de mémoire, je ne vois pas ce qu'une varistance viendrait faire sur le bus des batteries, certainement pas absorber une surtension de régénération.

tout dépend si tu es pressé ou pas. un simple chargeur usb 5V 0,5A pourrait suffire, ou tout autre alim a découpage de n'importe quelle tension mais limitée (efficacement) en courant pour atteindre 3 a 5V. à moins d'être bien conçue, une alim sur transfo risque de surchauffer ou de se bloquer. en ca...

la pompe a vide existe sur les saxo/ax/106 et les vieux diesels, on doit pouvoir en trouver. à voir s'il y a un servo-frein dans le D4, probablement mais pas sûr. on peut entrainer ce moteur plus vite avec un onduleur mais pas changer sa construction, qui est conçue pour 50 Hz, peu importe qu'il soi...

la led du lien 20mA n'éclairerait rien, c'est une led pour voyant (celle indiquant qu'un appareil est allumé). mettre une led 3W "nue" serait possible sur le 36V, avec une résistance de (30-4) 26/ 0,3 : 82 ohms 20 watts, pour une led de 3W. ou (30-7) / 1 : 33 ohms 50 watts pour l'ampoule d'origine. ...

4 vitesses, le luxe, pas 3 comme je pensais, ok. la plaquette du moteur dit 15 kW a 1445 tours, soit 30 kmh avec la transmission d'origine. faudrait un réducteur en sortie de boite mais monté en surmultiplicateur. on doit monter un peu plus haut en tours mais guère, la puissance va chuter. le plus s...

100-110 kmh avec 15 kW ? c'est bien d'être optimiste, mais pas quand on compte ;) une peugeot 106 fait 95-100 avec 20 kW, donc vu la surface et l'aérodynamique, à part en tombant d'une falaise ou d'installer une voile je ne te vois pas atteindre 100 kmh chrono. j'ajoute que la direction, les pneus e...

pas sûr qu'une boite 6 pour rouler a 80 kmh soit une bonne idée. la boite d'origine devrait suffire, la variation de vitesse se faisant par l'onduleur. ok elle est lourde mais obtenir de bonnes performances de cet engin me parait secondaire. en tout cas ça ne paraît pas le point le plus important po...

l'étincelle vient d'un mauvais contact, à preuve le courant à zéro. le disjoncteur coupe en cas de fuite à la terre ou de surcourant, ce qui n'est pas le cas ici.

si tu n'as pas vu la voiture rouler il faut commencer par s'assurer qu'elle en est capable, et que la chaine des systèmes de traction fonctionne. il y a probablement plusieurs blocs morts, ou un problème avec le chargeur. si un bloc a "fondu" il faudra nettoyer le bac, et de toutes façons vérifier l...