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pompe a déssouder, soit manuelle soit a dépression

11 pages sur le sujet, mais le dernier post date de 2013
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y aurait pas de souci à essayer, et ça ne marchera probablement pas sans "l'autorisation" donnée par les sondes.
la bonne approche serait d'ouvrir le bloc askol et de remonter la tension de chaque élément a 3,3V s'ils ne sont pas visiblement morts.

il n'est pas bon de descendre régulièrement si bas, risque d'inversion de tension d'un bloc, surtout si tu ne surveilles pas les tensions. une charge d'égalisation est une surcharge modérée, les batt' n'aiment pas non plus les surcharges, l'un et l'autre raccourcissent sa durée de vie. l'ordi intern...

avec un moyeu moteur devant il faut un frein a disque, un tambour est impossible. un moteur pour roue de 26 dans une petite roue avant devrait bien marcher, pas vite mais fort. faire souder des pattes pour un disque ou des supports pour un frein sur jante, a l'ancienne, exige du soin mais ça me para...

le voyant d'abs ce n'est pas forcément le boitier, c'est parfois le cable/contact oxydé ou de la limaille sur le capteur.
la 12V est au plomb ? ce n'est pas une batt de démarrage, une li-ion conviendrait très bien.

je suppose qu'il y a un seuil bas de tension pour la batt vue comme un monobloc puisqu'il n'y a pas de mesure par bloc de 6V, sous lequel le chargeur est limité, et il s'allumerait vert quand le chargeur marche plein pot. une batt nicad a besoin de fonctionner souvent pour retrouver tout son tonus, ...

le principe d'une rotule c'est de transmettre un mouvement avec un jeu quasi-nul. elle est légèrement graissée et protégée par un soufflet. s'il perce, l'eau et la poussière rentrent et détruisent les surfaces, et la rotule prend du jeu. si c'est une rotule de direction les roues perdent leur parall...

regarde là vers 60s

c'est facile mais...
il suffit d'appuyer alternativement sur les pédales, plus fort et avec un rapport de dérailleur plus élevé.
qu'est ce qui te fait penser que "tous" les vtts élec sont bridés ?

ce pourrait être un problème de mise à la terre de l'installation, certains chargeurs sont plus sensibles que d'autres.

une batterie très malade et pour t'éviter un choc psychologique l'ordi préfère ne rien dire ?

tu avais combien avec ton chargeur mono ? la température de la batterie peut devenir un élément limitant, tu es en occitanie et on est en été : il fait chaud, surtout avec 9kWh. faudra voir en hiver. aux usa et en amérique du sud le réseau permet du 2x120 Vac ou 240 Vac. un redresseur sur trois phas...

je parle bien d'alim a découpage donc pas isolées, sauf modèle "spécial". les transistors étant passants en même temps sur trois tensions différentes ça va mal finir.

ne pas tenter de mettre des alims a découpage en série, la tension d'entrée étant la même, la tension de sortie sera fumeuse.