E mo 15 Ah : Essai 50 km/jour ( il est fou ! )
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Re: E mo 15 Ah : Essai 50 km/jour ( il est fou ! )
Nouvelles aujourd'hui : le scooter est réparé. Je vais le récupérer demain après-midi en espérant que quand j'accélère, ça avance Je vous tient au courant.
Il faut que j'achète un nouveau casque (pas encore reçu l'avance de l'assurance, et mon budget est ric-rac...), je vais le prendre blanc avec un girophare bleu et une corne de brume incorporée.
Il faut que j'achète un nouveau casque (pas encore reçu l'avance de l'assurance, et mon budget est ric-rac...), je vais le prendre blanc avec un girophare bleu et une corne de brume incorporée.
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Re: E mo 15 Ah : Essai 50 km/jour ( il est fou ! )
Pour la "corne de brume", il existe des klaxon pour 2 roues TRES efficaces.
Il faut chercher sur le net.
Il en existe aussi pour vélo, qui se gonflent à l'air comprimé (pompe à vélo), tel le réputé "air zound".
Il faut chercher sur le net.
Il en existe aussi pour vélo, qui se gonflent à l'air comprimé (pompe à vélo), tel le réputé "air zound".
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: E mo 15 Ah : Essai 50 km/jour ( il est fou ! )
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Re: E mo 15 Ah : Essai 50 km/jour ( il est fou ! )
J'ai un air-zound sur mon vélo, et je confirme c'est très très puissant Sur le scoot je compte plutôt mettre une sonnette de vélo pour avertir les (très très rares) piétons sur le bout de piste cyclable que j'emprunte.
J'ai donc ramené le scoot aujourd'hui. J'espère que la batterie m'a presque fait le coup de la panne uniquement parce qu'il est resté stationné au froid (ça caille aujourd'hui). J'avais à peine fait deux km que j'ai perdu une barre. Un km plus loin, seconde barre . Je suis passé en mode standard pour assurer le reste du trajet, j'ai fini en low-bat (j'avais remis le mode pow pour prendre une bonne côte un peu avant chez moi).
Là je la laisse prendre la chaleur chez moi, d'ici une heure et demi j'irais la remettre en charge.
Ils m'ont changés les rétros, au lieu des anciens ronds j'ai des nouveaux qui sont plus bas, mais un peu mieux profilés. Au final j'ai eu l'impression de mieux voir et ils sont plus joli que les anciens.
A voir donc maintenant pour l'autonomie. J’essaierais de faire un test ce week-end. Je n'irais pas au boulot demain matin parce que je prend une heure plus tôt et j'ai pas envie de partir trop tôt, dans le froid, en risquant de ne pas arriver. A suivre donc.
J'ai donc ramené le scoot aujourd'hui. J'espère que la batterie m'a presque fait le coup de la panne uniquement parce qu'il est resté stationné au froid (ça caille aujourd'hui). J'avais à peine fait deux km que j'ai perdu une barre. Un km plus loin, seconde barre . Je suis passé en mode standard pour assurer le reste du trajet, j'ai fini en low-bat (j'avais remis le mode pow pour prendre une bonne côte un peu avant chez moi).
Là je la laisse prendre la chaleur chez moi, d'ici une heure et demi j'irais la remettre en charge.
Ils m'ont changés les rétros, au lieu des anciens ronds j'ai des nouveaux qui sont plus bas, mais un peu mieux profilés. Au final j'ai eu l'impression de mieux voir et ils sont plus joli que les anciens.
A voir donc maintenant pour l'autonomie. J’essaierais de faire un test ce week-end. Je n'irais pas au boulot demain matin parce que je prend une heure plus tôt et j'ai pas envie de partir trop tôt, dans le froid, en risquant de ne pas arriver. A suivre donc.
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Re: E mo 15 Ah : Essai 50 km/jour ( il est fou ! )
J'ai fait le test d'autonomie aujourd'hui. A priori c'est bon. J'ai fait environs 23 km au compteur avant de tomber en low bat, en restant vers chez moi, en prenant de bonnes montées. Ça plus le froid, je pense que ça doit être comme c'était avant.
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Re: E mo 15 Ah : Essai 50 km/jour ( il est fou ! )
Tuto photos enfin en ligne pour reconditionner la batterie du Matra e-Mo en 18650
Le mien roule tous les jours de la semaine depuis plusieurs mois sans soucis (entre 7 et 26 Km/jour)
topic14392.html
Le mien roule tous les jours de la semaine depuis plusieurs mois sans soucis (entre 7 et 26 Km/jour)
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