E-vivacity - Autonomie

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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar CHARLESOLIVIER31 » Lun 06 10 , 2014 13:22

Bonjour Hx3
pour avoir roulé avec les deux le Kios VX75 est plus rapide.
c'est le seul inconvénient du E-Vivacity il est limité à 50 km/h. mais en contre partie je l'ai depuis 2011 (peu de kms) le Peugeot est fiable et dispose d'un service après vente.
les batteries sont données pour 40000 km ce qui donne de la marge.
si possible le prendre avec un double chargeur.
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar hx3 » Lun 06 10 , 2014 13:26

J'espère pouvoir moi aussi bientôt comparer :lol:
Perso je ne roule pas très vite avec le kios, sans doute de temps en temps au-dessus de 50, mais ma moyenne est bien en-dessous. Je vois assez peu de différence de temps entre voiture et scooter sur mon trajet. Bref, ça devrait me convenir. Merci pour ce retour sur la fiabilité, c'est le point qui m'intéresse, comme le SAV, même si j'aime bien mon Kios (28000 km).
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar Yankee76 » Sam 25 10 , 2014 15:43

En attendant de recevoir le mien,je me pose milles questions :P ! La dernière en date:
-Peut on recharger sur une prise sans terre :?:
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar Remdo » Sam 25 10 , 2014 17:20

Jamais essayé, mais je dirais que vu la puissance du chargeur ça devrait pouvoir se faire.
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar hx3 » Mer 10 12 , 2014 9:31

Hier j'ai fait mes 46 km en arrivant avec 3 barres. Il faisait 3°C et je roulais du coup vers 30/35km/h de moyenne. Je suis encore en phase de découverte avec le eviva, je calais ma vitesse pour avoir km parcourus + km restants =60 km.
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar gly » Mer 10 12 , 2014 10:58

moi, c'est plutôt légèrement plus de 30 kms avec la température actuelle (entre 0 et 5°), une charge entre 100 et 130 kgs (ma fille et moi) et un parcours urbain parisien de petits trajets fait d'arrêts et redémarrage "à fond"
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar Remdo » Mer 10 12 , 2014 12:01

Seul, avec des pneus gonflés à 3.2 bars, je pourrais atteindre 42km mais par températures trop froides je recharge au bout de 30 km parce que mes déplacements me le premettent. Mais il est certain que l'autonomie prend une sérieuse claque. Dommage que le scoot annonce toujours 59 km en fin de charge avec de basses températures, les concepteurs auraient pu intégrer ça dans l’algorithme de calcul du kilométrage restant.
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar moulino51 » Mer 10 12 , 2014 12:04

Remdo a écrit: Dommage que le scoot annonce toujours 59 km en fin de charge avec de basses températures, les concepteurs auraient pu intégrer ça dans l’algorithme de calcul du kilométrage restant.

Tu n'as donc pas de Raz de l'estimation sur le scoot e-Vivacity :?:

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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar triphase » Mer 10 12 , 2014 12:17

Serait-ce possible que l'algorithme "d'estimation" ne soit rien d'autre que:

mesurer la tension batterie (corriger en fonction du courant)
regarder dans la table des autonomies (programmée une fois pour toutes dans le logiciel)
afficher la valeur de km lue dans la table en face de la valeur de tension

On connaît au moins une entrée de cette table: tensionmax=59km :roll:

Si c'est cela, alors l'indication "d'autonomie" n'est rien d'autre qu'un voltmètre regradué. très chinois comme concept. :mrgreen:
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar Remdo » Mer 10 12 , 2014 14:06

Il y a fort à parier en effet....
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar hx3 » Mer 10 12 , 2014 14:34

Remdo a écrit:Seul, avec des pneus gonflés à 3.2 bars, ...


Tiens oui je vais regarder ce point aussi.

Pour moi, c'est toujours mieux que le kios même si l'autonomie est un peu bidon ! Les barres doivent quand même être assez précise. Descendez-vous souvent dans le orange (3 barres) ? Le rouge (une barre) ?

Je vais avoir un point de charge bientôt, je pourrai me lâcher même en hiver. :) Mais content quand même de faire mon trajet sans recharger si problème.
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar CHARLESOLIVIER31 » Mer 10 12 , 2014 16:38

Bonjour à tous.
la pression des pneux preconisée est de 2,1 bar.
je pense qu il faut la respecter.
pour la conduite et le freinage
pour ton dos
pour les batteries car sur la route avec les trous ,les bosses et les ralentisseurs les batteries sont assez secouées.
pour tout se qui concerne les vibrassions.
concernant l'automie j'ai la chance de ne pas avoir de long trajets à faire .
en lisant par ci par la il m'assemblait qu'il était préferable de ne pas décharger completement les batteries.
psa et saft ont du prevoir une réserve supplémentaire s'il garantissent les batteries 40000 km.
je pense qu'eviter de rouler dans les barettes orange et rouge permet de mieux les conserver.
je mets systematiquement le scooter en charge en rentrant (sauf quand j oublie).
en 2 ans et demi il y a une fois ou je n'ai pas pu demarrer par grand froid ,mais RAS.
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar Remdo » Mer 10 12 , 2014 17:17

CHARLESOLIVIER31 a écrit:la pression des pneux preconisée est de 2,1 bar.

mais c'est tout mou ça, tu fais combien de kilomètres avec une telle (dé)pression ?
Pour ce qui est de la fréquence de recharge, je charge quand j'arrive dans le rouge, sauf par temps froid où j'évite d'attaquer la 2e barrette jaune.
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar CHARLESOLIVIER31 » Mer 10 12 , 2014 17:29

avec 15 à 25 degres je fais 50 km et j'ai un peu de rab.
des que j'aurai fait un parcours de 50 km avec la temperature ambiante je dirai combien il me reste d autonomie au compteur.(photos compteur à l'appui)
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Re: E-vivacity - Autonomie

Messagepar Remdo » Mer 10 12 , 2014 17:32

Avec des pneus à 2.1 j'ai des doutes. Je vais regarder ma notice ce soir.
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