petition pour les vehicules electriques
Modérateurs : Remdo, man3515, moulino51
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petition pour les vehicules electriques
a signer d urgence sans discuter!!! http://www.cleanvehicle.com/
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Même si je reste également sceptique sur la portée de cette pétition, au moins elle a le mérite d'exister... Vu l'article du dessus, il faut faire vite pour changer la mentalité des gens...WASHINGTON (Reuters) - La Terre se rapproche de ses températures les plus élevées depuis un million d'années, estiment plusieurs spécialistes du climat dans une étude publiée par l'Académie américaine des sciences.
Selon James Hansen, spécialiste de la Nasa, et les coauteurs de cette étude, les températures moyennes relevées en 2005 ne sont inférieures que de 1°C aux températures maximales du million d'années écoulées.
Depuis trente ans, ajoutent-ils, la température de la Terre a gagné 0,2°C par décennie.
Conséquence de ce réchauffement climatique rapide, notre planète n'a jamais été aussi chaude au cours des 12.000 dernières années.
"Cette évidence implique que nous nous rapprochons de niveaux de pollution d'origine humaine dangereux", souligne James Hansen dans un communiqué, ajoutant que les émissions humaines de gaz à effet de serre sont devenues ces dernières décennies le principal facteur du changement climatique.
Le réchauffement climatique a déjà des effets notables sur la faune et la flore. Selon une étude publiée en 2003 dans le magazine Nature, 1.700 espèces animales et végétales se sont déplacées vers les pôles à la vitesse moyenne de 6 km/décennie dans la deuxième moitié du XXe siècle.
"Un réchauffement supplémentaire de 1°C nous ferait passer à un niveau critique", poursuit James Hansen. Si le réchauffement atteint 2 ou 3°C, la Terre deviendrait "une planète différente de celle que nous connaissons".
L'étude est publiée dans les Proceedings of the National Academy of Sciences, publication de l'Académie américaine des sciences.
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Pétition
Je viens de la signer après en avoir appris l'existance par un ami montréalais et je venais vérifier sur le forum si on en parlais. Hé bien, il semble que cette pétition soit née il y a plus de 2 semaines et je n'étais pas au courant. Je trouve qu'il n'y a pas encore beaucoup de signatures, si vous n'avez pas encore signé, faites le dès maintenant !
Le véhicule électrique alimenté par batteries, la seule solution pour l'avenir !
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pétition
pétition signée mais avec le commentaire:
NOUS N’AVONS PAS d’ENERGIE DE SUBSTITUTION AU PETROLE
(extrait du site AVEVA78)
(L’hydrogène n’est pas une source d’énergie mais un vecteur énergétique dont la fabrication nécessite des hydrocarbures, du gaz ou de l’électricité de toutes origines…) consultez : http://www.annso.freesurf.fr
NOUS N’AVONS PAS d’ENERGIE DE SUBSTITUTION AU PETROLE
(extrait du site AVEVA78)
(L’hydrogène n’est pas une source d’énergie mais un vecteur énergétique dont la fabrication nécessite des hydrocarbures, du gaz ou de l’électricité de toutes origines…) consultez : http://www.annso.freesurf.fr
AVEVA (Amicale pour Vivre En Ville Autrement)
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vu un reportage hier sur l hydrate de methane dont le fond des mers est couvert
volume 1 l solide pour 120 litres gazeux
rendement energetique ??
http://www.ggl.ulaval.ca/personnel/bour ... ethane.htm
volume 1 l solide pour 120 litres gazeux
rendement energetique ??
http://www.ggl.ulaval.ca/personnel/bour ... ethane.htm
Une réserve énergétique énorme
À mesure que les réserves conventionnelles d'hydrocarbure s'épuisent, on devra se rabattre sur les réserves dites non-conventionnelles, comme les gisements des régions éloignées et d'exploitation onéreuse, les sables bitumineux et peut-être un jour, les hydrates de méthane. Comme mentionné plus haut, les hydrates de méthane des fonds océaniques constituent une réserve énergétique énorme, ... mais pour l'instant inaccessible. Cette glace méthanique se trouve, soit dans les interstices du sédiment entre les particules de sable ou d'argile cimentant ces derniers ou sous forme de vésicules dans les sédiments, soit en couches de plusieurs millimètres ou centimètres d'épaisseur parallèles aux strates ou en veines les recoupant. Les hydrates de méthane sont donc dispersés dans les sédiments et ne peuvent être exploités par des forages conventionnels; il faudrait plutôt penser à une exploitation massive du sédiment à l'aide de dragues comme on le fait par exemple pour nettoyer les chenaux de navigation des sables et des boues, ou encore d'un système sophistiqué de pompage du sédiment. Mais voilà un énorme risque de déstabiliser rapidement les hydrates et de libérer des quantités considérables de méthane dans l'atmosphère, sans compter les accidents probables associés à ce genre d'exploitation. Il n'en demeure pas moins que l'industrie pétrolière salive à la pensée d'avoir peut-être un jour accès à de telles réserves.
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Salut tlm,
j'ai signé aussi et j'ai mis le lien dans le forum des petites voitures electriques "City-El" Allemand
http://www.elweb.de
j'ai signé aussi et j'ai mis le lien dans le forum des petites voitures electriques "City-El" Allemand
http://www.elweb.de
Amicalement
Bernard
Citroen Berlingo electrique 1999
Bernard
Citroen Berlingo electrique 1999