Quel est le V.E. le plus patapouf ?
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Quel est le V.E. le plus patapouf ?
A-t-on une idée du plus gros véhicule électrique utilisé sur notre planète (hormis le TGV)
Comme par exemple les transporteurs utilisés dans les carrières d'environ 900 kw:
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- triphase
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Re: Quel est le V.E. le plus patapouf ?
Il y a déjà eu un post une fois avec les mêmes photos.... Voilà en tout cas un bon exemple de véhicules VRAIMENT hybrides Pour sortir le minerai du trou (gros effort) ils marchent au mazout + électricité. Pour aller décharger (qqpart sur le plat) ils decendent les pantos et roulent au mazout ainsi que pour redescendre dans le trou (faible conso). Comme les mines sont souvent installées au milieu de nulle part, il est probable que le courant soit d'origine mazouteuse....
Plus gros VE? Les paquebots... enfin certains d'entre eux sont diesel-électriques. Je ne sais pas si on peut dire que ce sont des VE. Un peu comme les VE dans les pays où tout le courant est fumant.
Plus gros VE? Les paquebots... enfin certains d'entre eux sont diesel-électriques. Je ne sais pas si on peut dire que ce sont des VE. Un peu comme les VE dans les pays où tout le courant est fumant.
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anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- Rémy
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Re: Quel est le V.E. le plus patapouf ?
Les sous-marins nucléairestriphase a écrit :Plus gros VE? Les paquebots... enfin certains d'entre eux sont diesel-électriques. Je ne sais pas si on peut dire que ce sont des VE. Un peu comme les VE dans les pays où tout le courant est fumant.
Eux, c'est 100% électrique et ils embarquent même la centrale.
Et dans la course au plus gros, c'est peut-être les porte avions nucléaires (il doit y avoir un mode hybride en secours, je crois)
- triphase
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Re: Quel est le V.E. le plus patapouf ?
Oui, SNLE et PA CdG...
Ceci dit, je me demande si la propulsion de ces vaisseaux ne se fait pas par une turbine utilisant le circuit générateur de vapeur de la centrale. Et dans ce cas il n'y a rien d'électrique dans la propulsion!
Enfin dans notre conception des choses, un VE (enfin un moyen de transport, pas forcément terrestre) utilise de l'énergie embarquée qui a été mise dedans de façon électrique....
Ceci dit, je me demande si la propulsion de ces vaisseaux ne se fait pas par une turbine utilisant le circuit générateur de vapeur de la centrale. Et dans ce cas il n'y a rien d'électrique dans la propulsion!
Enfin dans notre conception des choses, un VE (enfin un moyen de transport, pas forcément terrestre) utilise de l'énergie embarquée qui a été mise dedans de façon électrique....
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- ericjlb
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Re: Quel est le V.E. le plus patapouf ?
Pour ce qui est du mode hybride ou secours , mais c'est bien sûr : il y a des rames !Rémy a écrit : Et dans la course au plus gros, c'est peut-être les porte avions nucléaires (il doit y avoir un mode hybride en secours, je crois)
Bien cordialement ;; éric
,
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien !
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" .
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Re: Quel est le V.E. le plus patapouf ?
Bonjour
J'ai du lire que certains sous-marin nucléaires utilisaient directement l'énergie mécanique de la turbine pour actionner l'hélice.
Je vais essayer de vérifier.
A suivre.
Merci
J'ai du lire que certains sous-marin nucléaires utilisaient directement l'énergie mécanique de la turbine pour actionner l'hélice.
Je vais essayer de vérifier.
A suivre.
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