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Voila, j'ai fais le test de la panne sèche
donc en résumé:

essai par 18 à 20 °c la journée.
vitesse maxi : 141 km/h
conso moyenne 21,5 kwh/100 kms
conso total 20 kwh
distance : 91 kms

A vos commentaire,
Amicalement,
Jack D

merci Jack pour ce test
j'ai le meme souci que toi pour l'autonomie je suis passé de 145KM à 125 KM sur le meme trajet quotidien et sans changer ma conduite la conso et passée de 13,4KwH/100KM a 13,9 .
petite surprise de mon coté comme évoqué dans un autre sujet la clim en ECO reglé a la tampérature ext 20° consomme en instantanée 6-7 KW de temps a autre.
ceci explique surement cela
je vous tiendrais au courrant des avancées
a bientot
Lionel

Petite nouvelle de la recharge:
mise en charge à 16h, il est 20 H 47 il reste encore 10 H 10 de charge
il y en a demain qui vont ce prendre un coup de fil

jack tu es sur le CRO ou sur une WB?

pour le CRO ca parrait normal
mais pour une WB il y a de quoi couiner

bologsman a écrit :jack tu es sur le CRO ou sur une WB?

CRO avec ventilo en route depuis le début
Au fait, j'ai pris l'ampérage de la charge actuel 9,8A à 230v soit 2200W env

Il est 22h40 presque à mi charge, encore 9h20 de charge, et les ventilos tourne encore et encore
pour rappel début de charge 16h

JACK27 a écrit :Il est 22h40 presque à mi charge, encore 9h20 de charge, et les ventilos tourne encore et encore
pour rappel début de charge 16h

Laisse les travailler, les ventilos sont un avantages....si les leaf en avaient les califonine seraient bien content|

Et jack tes en conso normal moi quand je vide 14 kw, elle me ravale dans les 23/24 kw donc la avec 20 de vidé tes a 30 en remplissage c'est correct donc 15 h de charge, il faut l'accepter

Ce matin au réveil, Oh! il y a du brouillard
bon, fluflu à l'arrêt et surprise les ventilos arrêt aussi!
Dommage je voulais prendre l'ampérage des ventilos quel merde cette voiture non je déconne!

Le chargement de la batterie a été interrompu sur votre véhicule, N° ident. véh. suivant VF1LZBZ0L46010000, le 07/10/2013 06:13.
Le niveau actuel de votre batterie est de 100 % avec une autonomie estimée de 91.0 km

DONC 14 H de charge, ouais !

Seulement 91km?!

Volt a écrit :Seulement 91km?!

JACK27 a écrit :vitesse maxi : 141 km/h
conso moyenne 21,5 kwh/100 kms

L'autonomie annoncée est cohérente avec les conditions d'utilisations qui ont précédées la charge.

Volt a écrit :

JACK27 a écrit :Il est 22h40 presque à mi charge, encore 9h20 de charge, et les ventilos tourne encore et encore
pour rappel début de charge 16h

Laisse les travailler, les ventilos sont un avantages....si les leaf en avaient les Californie seraient bien content|

On préserve la durée de vie des batteries louées, et on ne ventile pas les batteries achetées.
Vous avez dit "business model" ?

Topolino a écrit :

Volt a écrit :

JACK27 a écrit :Il est 22h40 presque à mi charge, encore 9h20 de charge, et les ventilos tourne encore et encore
pour rappel début de charge 16h

Laisse les travailler, les ventilos sont un avantages....si les leaf en avaient les Californie seraient bien content|

On préserve la durée de vie des batteries louées, et on ne ventile pas les batteries achetées.
Vous avez dit "business model" ?

Élémentaire mon cher Watson

Les leafs avaient aussi des ventilos...mais lors de la sortie définitive e vente, ils sont sorties sans elles...

tu vois jack j'avais dit 15 h ta fait 14 bien