Création d'un EVSE Open source connecté
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- rickobotics
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Pourtant il n'y a 'que' 140 km ... On en plaisantera d'ici qqs années et certains doivent déjà bien se moquer de nous autre, espèce electromobile encore bien limité !
- Citro
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Étant multi-motorisé, je me moque un peu de ces problèmes, je m'efforce d'utiliser le meilleur mode de déplacement en fonction du besoin.
De même ceux qui critiquent aujourd'hui, auraient très bien pu railler les premiers automobilistes il y a un siècle, quand ce mode de transport émergeait avec son vacarme et ses nouvelles odeurs... Les mêmes qui levaient les bras au ciel devant les vitesses phénoménales des locomotives à vapeur et prédisaient que le sang allait bouillir dans les veines à partir de 100kmh...
Enfin, nos habitudes de déplacement vont peut-être se réduire drastiquement, vu l'utilisation croissante de moyens de communication tels que les téléphones portables...
De même ceux qui critiquent aujourd'hui, auraient très bien pu railler les premiers automobilistes il y a un siècle, quand ce mode de transport émergeait avec son vacarme et ses nouvelles odeurs... Les mêmes qui levaient les bras au ciel devant les vitesses phénoménales des locomotives à vapeur et prédisaient que le sang allait bouillir dans les veines à partir de 100kmh...
Enfin, nos habitudes de déplacement vont peut-être se réduire drastiquement, vu l'utilisation croissante de moyens de communication tels que les téléphones portables...
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
@Hentrax
Je t'ai envoyé un MP avec l'itinéraire qui va bien...
et tout en CHΛdeMO....
415km en 4h45mn temps de déplacement...
Après faut ajouter les temps de charge....
4 charges de 1 h dans le pire des cas,
Par contre, attends mi-juin pour faire le parcours, sinon, ce n'est pas faisable actuellement....
Je t'ai envoyé un MP avec l'itinéraire qui va bien...
et tout en CHΛdeMO....
415km en 4h45mn temps de déplacement...
Après faut ajouter les temps de charge....
4 charges de 1 h dans le pire des cas,
Par contre, attends mi-juin pour faire le parcours, sinon, ce n'est pas faisable actuellement....
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Le travail de la journée ... 4 Sparkbox pour patienter
Les 24 autres SparkBox arrivent d'ici 10 à 154 jours
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Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
C'est pour les foyers ayant deux voitures electriques
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Sparkbox reçue
Reste plus qu'a l'assembler et la monter. Mais ça va attendre que je rentre en Bretagne au mois de Juillet...
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Leaf Tekna 22...
Kia E-soul 64...
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Sparkbox montée et fonctionelle....
Par contre j'ai deux questions:
1/ Le délestage via téléinfo fonctionne t'il ? Si oui, il y a t'il quelque chose à paramétrer ?
2/ A quoi sert le bouton ? Chez moi, il n'a aucune utilité...
Merci et vive le VE.
Par contre j'ai deux questions:
1/ Le délestage via téléinfo fonctionne t'il ? Si oui, il y a t'il quelque chose à paramétrer ?
2/ A quoi sert le bouton ? Chez moi, il n'a aucune utilité...
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
SuperHentrax a écrit :Sparkbox montée et fonctionelle....
Merci du retour !
Non il n'est pas encore fonctionnel !Par contre j'ai deux questions:
1/ Le délestage via téléinfo fonctionne t'il ? Si oui, il y a t'il quelque chose à paramétrer ?
Je reprends le développement jeudi si tout vas bien.
Donc j'espère avoir avoir une version pour la semaine prochaine.
En prime une page index.htm toute neuve et magnifique grâce à François
Aujourd'hui seule la led du bouton est gérée et justifie sont utilité !2/ A quoi sert le bouton ? Chez moi, il n'a aucune utilité...
Merci et vive le VE.
Je prévois toutefois d'utiliser le bouton dans le futur
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Ok merci pour ces renseignements.
Tiens moi au courant pour le délestage car c'est quelque chose de primordial pour moi.
Bon courage pour le développement.
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
J'ai un petit probleme....
Je n'arrive pas à envoyer mes données vers le site mynetmemo....
Comment faire ? Merci.
Je n'arrive pas à envoyer mes données vers le site mynetmemo....
Comment faire ? Merci.
Leaf Tekna 22...
Kia E-soul 64...
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Bonsoir,
Je ne peux pas t'aider Hentrax pour mynetmemo car c'est mon informaticien qui me l'a fait.
Comment fait on pour avoir la nouvelle interface de Francois?
Avons nous des nouvelles pour l'api de Charge Map?
Je ne peux pas t'aider Hentrax pour mynetmemo car c'est mon informaticien qui me l'a fait.
Comment fait on pour avoir la nouvelle interface de Francois?
Avons nous des nouvelles pour l'api de Charge Map?
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
J'ai dépanné hentrax par téléphone
Laurent a fait du code intermédiaire entre la SparkBox et ChargeMap pour simplifier le travail sur la Sparkbox.
Il s'exécutera sur un de ses serveurs et sur un des nôtres pour répartir la charge et avoir une meilleure tolérance aux pannes !
Je pense démarrer le coté SparkBox la semaine prochaine
La nouvelle interface devrait être aussi au programme
Laurent a fait du code intermédiaire entre la SparkBox et ChargeMap pour simplifier le travail sur la Sparkbox.
Il s'exécutera sur un de ses serveurs et sur un des nôtres pour répartir la charge et avoir une meilleure tolérance aux pannes !
Je pense démarrer le coté SparkBox la semaine prochaine
La nouvelle interface devrait être aussi au programme
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Le travail sur la Sparkbox a redémarré
Les nouveautés :
- Nouvelle page de garde
- ChargeMap en phase de test.
- On peux spécifier que la Sparkbox ne démarre une charge qu'en heures creuses.
- On peux activer ou désactiver la Sparkbox (mais on ne coupe pas une charge en cours).
C'est en "bêta" mais devrait arriver en production d'ici septembre avec peut être d'autres nouveautés
Les nouveautés :
- Nouvelle page de garde
- ChargeMap en phase de test.
- On peux spécifier que la Sparkbox ne démarre une charge qu'en heures creuses.
- On peux activer ou désactiver la Sparkbox (mais on ne coupe pas une charge en cours).
C'est en "bêta" mais devrait arriver en production d'ici septembre avec peut être d'autres nouveautés
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Bonjour a tous,
J'ai besoin de votre aide... Aujourd'hui en rentrant du boulot, ma femme à mis sa voiture à charger, comme tous les jours. En la prenant, je me suis rendu compte qu'elle n'avait presque pas chargé. Une seule barre de plus au tableau de bord de la Leaf. En regardant la Sparkbox, j'ai eu le DMF Ventil, et en ouvrant la boite....
Pourquoi ? Aucune idée. Il n'as pas fait plus chaud que les autres jours... Merci pour votre aide car ma femme à besoin de charger tous les jours en 3-4 h max.
J'ai besoin de votre aide... Aujourd'hui en rentrant du boulot, ma femme à mis sa voiture à charger, comme tous les jours. En la prenant, je me suis rendu compte qu'elle n'avait presque pas chargé. Une seule barre de plus au tableau de bord de la Leaf. En regardant la Sparkbox, j'ai eu le DMF Ventil, et en ouvrant la boite....
Pourquoi ? Aucune idée. Il n'as pas fait plus chaud que les autres jours... Merci pour votre aide car ma femme à besoin de charger tous les jours en 3-4 h max.
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Deux solutions,
- Mauvais sertissage sur la cosse de phase (coté arrivée)
- Mauvais contact entre la cosse mâle et femelle.
A 16A ou 32A les mauvais contacts chauffent rapidement !
Il faut couper impérativement le courant de la sparkBox.
Ensuite après avoir bien vérifié que la phase n'est plus alimentée, il faut débrancher la cosse pour voir si cela a brulé entre le mâle et la femelle ou entre la cosse et le câble.
Je continue en mp
- Mauvais sertissage sur la cosse de phase (coté arrivée)
- Mauvais contact entre la cosse mâle et femelle.
A 16A ou 32A les mauvais contacts chauffent rapidement !
Il faut couper impérativement le courant de la sparkBox.
Ensuite après avoir bien vérifié que la phase n'est plus alimentée, il faut débrancher la cosse pour voir si cela a brulé entre le mâle et la femelle ou entre la cosse et le câble.
Je continue en mp